Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Indicator curves of the Perkins 1104-E44TA dual-fuel diesel oil and natural gas engine

Kurczyński D., Łagowski P., Warianek M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2018

|

z. 2/116

131--142

EN

The introduction of ever more stringent exhaust emission standards and the necessity of searching for new energy sources caused searches for fuels for powering combustion engines enabling a reduction of their harmful influence on the environment. Natural gas is one such fuel, with the use of which for powering piston combustion engines increasing in recent time. The use of this fuel for powering combustion engines permits a reduction of their harmful influence on the environment. The article describes the properties of natural gas as fuel for supplying piston combustion engines, a characteristic of an engine test bed with a Perkins 1104D-E44TA automatic ignition engine equipped with a Common Rail supply system, adapted for dual-fuel operation using diesel fuel and natural gas. The purpose of the article is the presentation of the influence of dual-fuel operation of the tested engine on pressure curves in the engine cylinder. During test bed studies, the engine operated according to an external speed characteristic. The study was conducted powering the engine with diesel fuel and under dual-fuel operation using diesel fuel and natural gas. The described pressure curves were presented and shown in diagrams. Based on these, selected characteristic combustion process parameters were determined, such as maximum cylinder pressure values pmax and maximum cylinder pressure increase values (dp/dα)max.

PL

Wprowadzanie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji spalin oraz konieczność poszukiwania nowych źródeł energii spowodowało poszukiwanie paliw do zasilania silników spalinowych, pozwalających na zmniejszenie ich szkodliwego oddziaływania na środowisko. Jednym z takich paliw jest gaz ziemny, którego zastosowanie w ostatnim czasie do zasilania tłokowych silników spalinowych stale wzrasta. Stosowanie tego paliwa do zasilania silników spalinowych pozwala na zmniejszenie ich szkodliwego oddziaływania na środowisko. W artykule opisano właściwości gazu ziemnego jako paliwa do zasilania tłokowych silników spalinowych, scharakteryzowano stanowisko badawcze z silnikiem o zapłonie samoczynnym Perkins 1104D-E44TA wyposażonym w układ zasilania Common Rail, przystosowanym do dwupaliwowego zasilania olejem napędowym i gazem ziemnym. Celem artykułu było przedstawienie wypływu dwupaliwowego zasilania badanego silnika na przebiegi ciśnienia w cylindrze silnika. Podczas badań hamownianych silnik pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej. Badania przeprowadzono zasilając silnik olejem napędowym oraz dwupaliwowo olejem napędowym i gazem ziemnym. Wyznaczone przebiegi ciśnienia przedstawiono i porównano na rysunkach. Na ich podstawie określono wybrane charakterystyczne parametry procesu spalania takie jak maksymalne wartości ciśnienia pmax w cylindrze oraz maksymalne wartości przyrostu ciśnienia w cylindrze (dp/dα)max.

2

Porównawcze cykle pracy silnika z wieloetapowym wtryskiem paliwa

Ambrozik A., Ambrozik T., Kurczyński D., Łagowski P., Suchecki A.

Postępy Nauki i Techniki

|

2012

|

Nr 14

18-30

PL

W artykule przedstawiono porównawcze cykle pracy silnika 1.3 Multijet, który wyposażony jest w wtryskowy układ zasilania common rail umożliwiający podział dawki paliwa na 3 części i ich wtrysk do cylindra pod maksymalnym ciśnieniem 160 MPa. Ponadto w artykule przedstawiono równania umożliwiające obliczenie parametrów termodynamicznych w charakterystycznych punktach cyklu porównawczego jak również przedstawiono zależności na wyznaczanie podstawowych wskaźników porównawczego cyklu pracy jak: średnie ciśnienie procesu napełniania i wylotu spalin, wykładników politropy sprężania i rozprężania jak również zależności na podstawowe wskaźniki porównawczego cyklu pracy. Rozpatrywane w artykule porównawcze, silnikowe cykle pracy Sabathe`a, przedstawiono we współrzędnych p-V, w które wpisane są rzeczywiste wykresy indykatorowe sporządzone przy pracy silnika wg zewnętrznej charakterystyki prędkościowej, w zakresie prędkości obrotowej wału korbowego silnika od 1000 do 4600 obr/min.

EN

The paper presents comparative working cycles of 1.3 Multijet engine equipped with the common rail injection system, which makes it possible to divide the fuel charge into three portions and to inject it into the cylinder at the maximum pressure of 160 MPa. The equations for computing thermodynamic parameters at the characteristic points of the comparative cycle are also provided in the paper. The dependencies for determining the basic indicators of the comparative working cycle are given. They include the following: the mean filling pressure and the mean pressure of the exhaust gas outflow, and the indexes of the polytropic compression and expansion. The paper also presents the dependencies for the basic indicators of the comparative working cycle. The comparative Sabathe cycles of the engine work discussed in the paper are presented in the form of p-V diagram, into which real indicator diagrams were included. The latter were taken when the engine operated in accordance with the external speed characteristics at the engine crankshaft rotational speed ranging from 1000 to 4600 rpm.

3

Czas realizacji cyklu produkcyjnego w przodku ścianowym w funkcji prawdopodobieństwa - przykład obliczeniowy

Snopkowski R.

Przegląd Górniczy

|

1999

|

T. 55, nr 12

31-37

PL

W artykule przedstawiono elementy procesu dwustronnego urabiania w ścianie bezwnękowej opisane elementarnymi funkacjami gęstości prawdopodobieństwa. Na przykładzie czasu trwania cykłu produkcyjnego przedstawiono sposób określenia "funkcji gęstości prawdopodobieństwa" urabiania. Przedstawiono sposób analizy cyklu produkcyjnego . Może on być przydatny przy szacunku zdolności produkcyjnej ściany.

EN

Elements of two faces working of a longwall without stables described by means of infinitesimal probability density function are presented. A new way of determination of mining "probability density function" is presented on the example of production cycle duration. Procedure of production cycle analysis is shown. It can be useful for longwall productivity estimate.