Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Eksperymentalne wyznaczenie częstości drgań własnych stanowiska do badań przekładni

Olejarczyk K., Król K., Wikło M., Kołodziejczyk K.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2016

|

R. 23, nr 12

181--185

PL

Eksperymentalne wyznaczenie częstości drgań własnych przeprowadzono dla stanowiska do badań przekładni cykloidalnej. Badania przeprowadzono dla każdego głównego kierunku: X,Y,Z. Otrzymane wartości zestawiono z wynikami obliczeń teoretycznych. W ramach tych badań przeprowadzono również eksperyment polegający na dociążeniu stanowiska badawczego i ponownym wyznaczeniu częstości drgań własnych a otrzymany wynik porównano z wartością wyznaczoną dla stanowiska niedociążonego.

EN

Experimental determination of the frequency of vibration were conducted for test bench of cyclo reducer. The tests were performed for each main direction: X, Y, Z). The experimental values were compared with the results of theoretical calculations. The studies were also conducted an additional load test bench and determination of the frequency of vibration and the result was compared with the value determined for the position without loaded.

2

The use of co-ordinate measurements results to estimate the forces between teeth in cyclo gear

Warda B., Starczak M.

Advances in Manufacturing Science and Technology

|

2007

|

Vol. 31, nr 4

67-75

EN

The paper presents the use of co-ordinate measurements results of toothing in cycloid planetary gear to determine the distribution of between-teeth forces. The basic design assumptions for cycloid gear and for the methodology of determination the forces have been described. Thanks to the knowledge of between-teeth forces the determination of fatigue life is possible. To determine these forces the profile and helix deviation have to be measured. The profile measurements have been carry-out on coordinate measuring machines Contura Select (Zeiss) and the helix measurements have been carry-out on roughness measuring device Pethometer Concept (Mahr). The results of measurement of position deviations for side holes being in mating with pins of parallel mechanism have been also included.

PL

W artykule omówiono analizę wyników pomiarów współrzędnościowych uzębienia przekładni cykloidalnej w celu oceny rozkładu sił międzyzębnych. Przedstawiono podstawowe założenia konstrukcyjne przekładni cykloidalnej, jak również metodykę obliczania wartości sił międzyzębnych. Znajomość tych sił umożliwia określenie trwałości zmęczeniowej. Do wyznaczenia rozkładu sił międzyzębnych konieczna jest znajomość wartości odchyłek zarysu i linii zęba. Pomiary odchyłek zarysu wykonano za pomocą maszyny Contura Select (Zeiss), natomiast odchyłek linii zęba - profilometra Perthometer Concept (Mahr). Przedstawiono również wyniki pomiarów odchyłek pozycji otworów współpracujących ze sworzniami mechanizmu równowodowego.

3

Program produkcji SUMITOMO CYCLO DRIVE

Brol I., Kęsy J.

Napędy i Sterowanie

|

2000

|

R. 2, nr 10

12--14

PL

Historia produktu SUMITOMO CYCLO EUROPE jest stosunkowo krótka, sięga bowiem roku 1931, kiedy to inżynier Lorenz Braren wdrożył do produkcji swą ideę przekładni cykloidalnych, zakładając fabrykę CYCLO GmbH. Już w 1935 roku nastąpił pierwszy kontakt CYCLO GmbH z Sumitomo Heavy Industries, który doprowadził po latach do pełnego powiązania firm, przyczyniając się do wniesienia istotnego wkładu w rozwój najnowocześniejszej technologii napędów mechanicznych. U podstaw rynkowego sukcesu produktów SCE leżą, sięgające swą tradycją XVII wieku, fundamenty zasad postępowania Sumitomo.