Przedstawiono wyniki analizy prac nad problematyką wykonania i sprawdzania przekładni stożkowych. Zagadnienie to jest bardzo złożone z uwagi na skomplikowaną geometrię zębów krzywoliniowych uzyskiwaną na drodze obwiedniowego, przestrzennego kształtowania. Główne etapy postępowania w procesie kontroli to: symulacja kształtowania powierzchni bocznych zębów dla przypadku ogólnego (przekładni hipoidalnej), wykonanie topografi zęba (tzw. wykresów ease-off), symulacja śladów współpracy międzyzębnej (TCA), kontrola zęba na maszynie 3D, sprawdzenie rzeczywistego śladu na kontrolerce.
EN
Results of the analysis of work on the problems associated with producing and checking bevel gear transmissions. Main stages of the checking process: the simulation of shaping the active flanks of teeth for a general case (hypoid gear transmission), making a topography of the tooth, simulation of the track of teeth intermating (TCA), checking the tooth on the 3D machine, checking the real truck on a special device.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.