Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Kriolit jako składnik odpadów z przemysłu motoryzacyjnego i jego wykorzystanie w gospodarce obiegu zamkniętego

Špirková Daniela, Luptakova Aneta, Zatrochova Monika

Przemysł Chemiczny

|

2023

|

T. 102, nr 2

166--172

PL

Kriolit zawarty w szlamach z przemysłowej lakierni samochodowej może być odzyskany i wykorzystany w produkcji aluminium. Średnia zawartość kriolitu w szlamach wyniosła 94% mas. Zostanie on zawrócony do huty aluminium w ramach gospodarki obiegu zamkniętego. Wykazano spodziewane efekty ekonomiczne recyklingu kriolitu.

EN

Cryolite-contg. sludges from paint shop in a Slovakian car prodn. factory may be sepd. and processed to recover cryolyte. Av. content of cryolite in sludge was 94% by mass. Cryolite will be recycled to the an Al smelter. Economic effects of the recycling were shown.

2

Korozja anod obojętnych w roztworach riolitowych Cz.1 Badania zanieczyszczenia elektrolitu

Pietrzyk S.

Ochrona przed Korozją

|

2009

|

nr 11

536-539

PL

W pracy badano zachowanie dwóch różnych materiałów anodowych o składach na bazie Cr2O3-NiO-CuO i NiOFe2O3-SnO2 w laboratoryjnych 10-godzinnych testach elektrolizy w elektrolicie kriolitowym. Analizowano transport zanieczyszczeń do elektrolitu a następnie do katodowo wydzielanego metalu przy założeniu, że korozja anod jest kontrolowana transportem masy. Wyniki wykazały, że składniki anod korodują w sposób kontrolowany (za wyjątkiem chromu, który jest prawdopodobnie kontrolowany reakcją chemiczną). Współczynniki transportu masy cząstek z anody do elektrolitu były rzędu 10-5 m/s, podczas gdy współczynniki transporty masy cząstek z elektrolitu do wydzielonego metalu były rzędu 10-7 m/s. Zanieczyszczenie wydzielonego aluminium ze względu na cząstki pochodzące z anod było wystarczające dla bieżących wymagań czystości stawianych metalowi pierwotnemu. Uzyskane przybliżone szybkości korozji anod w zakresie 1,1-1,4/cm/rok są akceptowalne z perspektywy przemysłowej.

EN

The behaviour of two different compositions based on Cr2O3-NiO-CuO and NiO-Fe2O3-SnO2 was investigated as anode materials in laboratory electrolysis tests for 10 h in a conventional cryolite-based electrolyte. The corrosion of the anodes was assumed to be mass transfer controlled and the transfer of impurities into the electrolyte and subsequently into the cathodically deposited metal was studied. The results indicate that the components of anodes corroded in a controlled manner (for expect of chromium which is probably by chemical reaction controlled). Mass transfer coefficients of species from the anode to the electrolyte were of the order of 10-5 m/s while the mass transfer coefficients for transfer of the species from the electrolyte into the deposited metal were of the order of 10-7 m/s. The contamination of the deposited aluminium with respect to the species from anodes was sufficient, to current specifications for primary grade metal. The extrapolated corrosion rates of the anodes ranged 1.1-1.4/ cm/year, which is acceptable from an industrial perspective.

3

Korozja anod obojętnych w roztworach riolitowych Cz. 2 Badania zanieczyszczenia metalu

Pietrzyk S.

Ochrona przed Korozją

|

2009

|

nr 11

540-542

PL

W pracy badano zachowanie dwóch różnych materiałów anodowych o składach na bazie Cr2O3-NiO-CuO i NiOFe2O3- SnO2 w laboratoryjnych 10-godzinnych testach elektrolizy w elektrolicie kriolitowym. Analizowano transport zanieczyszczeń do elektrolitu a następnie do katodowo wydzielanego metalu przy założeniu, że korozja anod jest kontrolowana transportem masy. Wyniki wykazały, że składniki anod korodują w sposób kontrolowany (za wyjątkiem chromu, który jest prawdopodobnie kontrolowany reakcją chemiczną). Współczynniki transportu masy cząstek z anody do elektrolitu były rzędu 10-5 m/s podczas gdy współczynniki transporty masy cząstek z elektrolitu do wydzielonego metalu były rzędu 10-7 m/s. Zanieczyszczenie wydzielonego aluminium ze względu na cząstki pochodzące z anod było wystarczające dla bieżących wymagań czystości stawianych metalowi pierwotnemu. Uzyskane przybliżone szybkości korozji anod w zakresie 1,1-1,4/ cm/rok są akceptowalne z perspektywy przemysłowej.

EN

The behaviour of two different compositions based on Cr2O3-NiO-CuO and NiO-Fe2O3-SnO2 was investigated as anode materials in laboratory electrolysis tests for 10 h in a conventional cryolite-based electrolyte. The corrosion of the anodes was assumed to be mass transfer controlled and the transfer of impurities into the electrolyte and subsequently into the cathodically deposited metal was studied. The results indicate that the components of anodes corroded in a controlled manner (for expect of chromium which is probably by chemical reaction controlled). Mass transfer coefficients of species from the anode to the electrolyte were of the order of 10-5 m/s while the mass transfer coefficients for transfer of the species from the electrolyte into the deposited metal were of the order of 10-7 m/s. The contamination of the deposited aluminium with respect to the species from anodes was sufficient, to current specifications for primary grade metal. The extrapolated corrosion rates of the anodes ranged 1,1-1,4/ cm/year, which is acceptable from an industrial perspective.