Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  crushed rocks
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule podjęto próbę określenia zapotrzebowania na kruszywa łamane w różnych regionach kraju na przestrzeni najbliższych lat. W tym celu przeanalizowano krajowe i samorządowe dokumenty dotyczące planowanych inwestycji z zakresu infrastruktury drogowej, gdyż prowadzone na szeroką skalę tego typu prace inwestycyjne w największym stopniu kreują popyt na kruszywa łamane. Wyznaczono długości odcinków dróg planowanych do budowy lub modernizacji w poszczególnych województwach. Odcinki te zestawiono dla dróg wszystkich kategorii: krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych. Na tej podstawie obliczono perspektywiczne zapotrzebowanie na kruszywo łamane w kolejnych przedziałach czasowych.
EN
The paper deals with determining demand for crushed aggregates in different regions over the following years. For this purpose national and local documents concerning planned road investments were analyzed. Investments of this type, when performed on a wide scale, create a large demand for crushed aggregates. Total length of roads planned for construction or modernization was calculated for particular regions. The lengths were determined for each road category: national, regional, local and rural roads. On this basis prospective demand for crushed aggregates was calculated for subsequent time periods.
PL
Duży popyt na kruszywa łamane na obszarze całego kraju generuje konieczność coraz większego wykorzystania kolei do ich przewozów. Regionalna zmienność prognozowanego zapotrzebowania na surowce drogowe w kolejnych horyzontach czasowych powoduje obciążenie konkretnych ciągów wywozu kruszyw. W artykule poddano analizie kierunki wywozu surowców skalnych z obszaru Dolnego Śląska, z którego w głównej mierze dostarczane są kruszywa na place budowy dróg i autostrad. Wskazano na konieczność poprawy stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach, dla których na przestrzeni najbliższych lat prognozowane jest największe zużycie kruszyw do budowy dróg.
EN
Large demand for crushed aggregates in the country generate a need to enhance rail usage for transportation. Regional variability of prospective demand for road aggregates in subsequent time periods may cause overloading of particular transportation routes. Transport directions of natural stone from the Lower Silesia are analyzed, because a significant quantity of aggregates is delivered from this region to road construction sites all over the country. A need to improve technical condition of rail infrastructure is indicated for regions where the largest consumption of road construction aggregates is projected in the following years.
3
Content available remote Ocena bazy surowcowej kruszyw mineralnych w Polsce i jej wykorzystanie
PL
W artykule przedstawiono stan bazy surowcowej kruszyw mineralnych w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem kruszyw naturalnych łamanych, żwirowo-piaskowych i sztucznych. Opisano także uwarunkowania w zagospodarowaniu i wykorzystaniu zasobów kopalin oraz odpadów do produkcji kruszyw mineralnych.
EN
Polish natural aggregate resources, especially crushed stone, gravel and sand aggregate as well as artificial aggregate have been presented in the paper. Conditions of development and utilization of mineral resources and wastes from natural aggregate production have been discussed in the paper.
EN
The paper presents application of a new method for studying the crushed rocks by means of automatic electric resistivity recording system. The prototype of press with the co-called percolation bomb designed for experiments on crushed rocks is described. The electrodes of the automatic recording systemfor resistivity measurements are intalled within this bomb. Samples of crushed calcium carbonate rocks of various grain size were examined. Analyzing the course of resustivity versus it was possible to distinguish the following types of events: avalanche, stepwise and impulse-type events of varying amplitudes and duration (from micro- to macro-impulses). The applied method expands the scope and improves the accuracy and reliability of studies of percolation and dynamic processes in rock; the results corroborate a threshold nature of these processes. The obtained results can be helpful for analysis of the observed dynamic events as monitored by resistivity measurement as water dams. Further experiments may be also helpful in studies of precursory phenomena prior to earthquakes.
EN
Bedrock monitoring under the Czorsztyn-Niedzica dam by the electric resistivity and the measurement system applied are described. Analysis of data has been made for periods of the dam construction, testing and daily operation procedures including also inundation water waves.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.