Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Próby szczelności żelbetowych zbiorników na ciecze: kryteria i procedury oraz przyczyny ujawnionych nieszczelności

Halicka Anna, Franczak-Balmas Dominika, Jabłoński Łukasz

Inżynieria i Budownictwo

|

2022

|

R. 78, nr 11-12

485--498

PL

W pracy podjęto temat badania szczelności żelbetowych zbiorników na ciecze. Zestawiono procedury prób szczelności wymagane przez normy różnych krajów wraz z kryteriami, które muszą być spełnione, aby wynik próby szczelności był uznany za pozytywny. Na podstawie normy EC2 podano warunki zapewnienia na etapie projektu szczelności zbiornika, w szczególności klasyfikację zbiorników ze względu na szczelność. Przedstawiono przykłady zbiorników, które nie przeszły pozytywnie próby szczelności i wskazano możliwe przyczyny. Podano zasady analiz mających na celu potwierdzenie przyczyn nieszczelności ujawnionych w czasie próby szczelności zbiorników, ilustrując je przykładem obliczeniowym.

EN

The study deals with the tightness of reinforced concrete tanks for liquids. Outlined the leak test procedures required by the standards of various countries, along with the criteria that must be met in order for the leak test to be considered positive. Based on the EC2 standard, the conditions for ensuring the tightness of the tank at the design stage are given, in particular the classification of tanks in terms of tightness. Examples of tanks that failed the tightness test were presented, and possible causes were indicated. The principles of analyses aimed at confirming the causes of the leaks revealed during the tank tightness test are presented, illustrating them with a computational example.

2

The importance of criteria used in performance measurement systems in Czech construction companies

Trtílek Petr, Hanák Tomáš

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 4

481--492

EN

A growing number of Czech construction companies now recognise the importance of supplementing traditional financial measurements with a wider range of non-financial measurements as well. A significant number of organisations are adopting different models of performance measurement to implement business improvement strategies. The main aim of our research was to elucidate the importance that Czech construction companies attach to the individual criteria used in measurement systems. Original data were collected using a questionnaire survey. The answers were quantified in terms of the frequency of occurrence and relative importance index. The results show that traditional measurement criteria such as time and cost are still the most important for construction companies measurement systems. Positive finding is that certain new areas of measurement are increasingly being incorporated into measurement practice and their importance for Czech construction companies is growing rapidly, especially in the area of measuring the productivity of workers and craftsmen together with the productivity of subcontractors. The environmental impact of construction is still one of the least important areas in the measurement systems of construction contracts in Czech construction companies.

3

Contracts’ Performance Measurement in Czech Construction Companies

Trtílek Petr, Hanák Tomáš

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2021

|

Vol. 31, no. 4

214--236

EN

Performance measurement of construction contracts belongs to the crucial activities enabling the improvement of processes in a construction company. The main aim of this paper is to evaluate and analyse performance management practices applied by contractors in the Czech construction sector. Original data were collected using a questionnaire survey and quantified through relative frequency of occurrence. These data have been supplemented by interviews with experts in the field in order to assess the importance of the individual criteria and other relevant performance aspects. The main findings illustrate differences in approach with respect to company size, as well as the most frequently used performance indicators and criteria. The study also focused on the performance measurement of subcontractors and the factors influencing contract success. The results show that large companies have already developed elaborate measurement systems and have sufficient staff for this purpose. Companies in the Micro&Small category show worse measurement performance, mainly due to the lack of qualified staff.

4

Prowadzenie eksploatacji w warunkach zagrożenia osuwiskowego w KWB „Bełchatów"

Czarnecki Leopold

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2021

|

nr 11

3--9

PL

Artykuł jest podsumowaniem działań KWB „Bełchatów" mających na celu rozpoznawanie, kategoryzację i monitorowanie zagrożeń osuwiskowych, a także wypracowanie zasad postępowania w przypadku ich wystąpienia. Przedstawiono w nim zasady kategoryzacji zagrożeń osuwiskowych, kryteria oceny stanu zagrożenia oraz zasady ich stosowania w toku prowadzonej eksploatacji. Zwraca się w nim uwagę na wagę prowadzenia prac geologicznych mających na celu odtworzenie historii procesów kształtujących złoże, celowość prowadzenia monitoringu odkształceń powierzchniowych i wgłębnych oraz na konieczność opracowania procedur postępowania w przypadku wystąpienia zagrożenia. Opisuje się też sytuacje, w których tylko dzięki prawidłowej realizacji wszystkich działań niezbędnych do rozpoznania zagrożenia, wiedzy i doświadczeniu załogi górniczej oraz ścisłej współpracy z ośrodkami naukowymi wyeksploatowano węgiel z najgłębszych partii złoża.

EN

The deposit of „Bełchatów" Brown Coal Mine is situated in Kleszczów tectonic ditch. As documented, a block of chalk rocks with a volume of approx. 118 million m3 shifted towards N, within the Neogene sediments at a distance of approx. 200 m, in its southern edge. The area was classified as a landslide hazard area XV/S. Due to the increasing risk of the development of some uncontrolled landslide process, works were undertaken there in order to recompress and relieve the southern solid slope, and to enable coal mining below ordinate -84 MSI . The works were carried out in two stages, in the range of ordinates -46/-6S MSL. (stage I) and -55/-84 MSL. (stage II). The highest values of the increase in the velocity of movement (259-770 mm/d) were obtained in stage II. After the work completion, the speed dropped to the value of 33-83 mm/d. The total values of horizontal movements against the slope amounted from 11,190 cm for ledge 4-55 MSI., to 4201 cm for ledge -65 MSL. In the case of ledges from +55 to -38 MSL, subsidence from 5934 to 2422 cm was observed, while a cumulative rising of 1629 cm was recorded in the case of ledge -65 MSL. These data point to a large "energy expenditure" of the body of the southern slope caused by mining works. Coal was pushed to a height of over 20 m (F ig. 4), and the phenomenon of its displacement was found along the fault, in the distance of 180 m from the foot of the south slope at ordinate -84 MSL (Fig. 5). A progressive behaviour of the rock mass has been observed so far, i.e. after the end of mining, the speeds of horizontal movements were above the value before its commencement. As a result of the works carried out, the intended effect was obtained, i.e. relief and regressive behaviour of the rock mass. This made it possible to carry out mining works below ordinate -84 MSL.

5

The use of multi-criteria assessment to select a general contractor for a development investment

Książek-Nowak Mariola, Ozimek Marek

Archives of Civil Engineering

|

2021

|

Vol. 67, nr 4

573--589

EN

The article presents the tender procedure used to select the best - according to the investor’s requirements - variant of the offer for the General Contractor of a development investment. The subject of the contract was the comprehensive construction of a complex of single-family, semi-detached buildings with a traditional brick structure. In the opinion of the authors of the article, a well-thought-out selection of an appropriate contractor is one of the most important elements of the investment process, because it has a direct impact on the fluency of the construction stage and the future use of the investment, during the warranty period. In addition, a diligently conducted tender procedure allows to minimize the risk of selecting an unprofessional contractor and thus allows to counteract many possible problems and conflicts during the implementation of the subject of the contract. At the stage of the tender procedure, four variants of offers for the comprehensive implementation of the construction of a complex of single-family semi-detached buildings of the following criteria: price (C1), lead time (C2), form of payment (C3), liquidity (C4), experience (C5) and resources (C6). In this article, the authors presented in details the calculation procedure using the ideal point method. Conducting a multi-criteria assessment of variants, based on the selected methods, also clearly verified the strengths and weaknesses of all tenderers, enabling the selection of the best one in the light of the adopted assessment criteria.

PL

Przedmiotem artykułu było zaprezentowanie procedury przetargowej zastosowanej do wyboru najlepszego - w świetle wymagań inwestora - wariantu oferty Generalnego Wykonawcy inwestycji deweloperskiej. Przedmiot zamówienia stanowiła kompleksowa realizacja budowy zespołu budynków jednorodzinnych w zabudowie bliźniaczej o konstrukcji tradycyjnej murowanej. W opinii autorów artykułu, przemyślany wybór odpowiedniego wykonawcy, stanowi jeden z najważniejszych elementów procesu inwestycyjnego, ponieważ wywiera bezpośredni wpływ na płynność etapu budowy oraz przyszłe użytkowanie inwestycji, w trakcie trwania okresu rękojmi gwarancyjnej. Dodatkowo, rzetelnie przeprowadzona procedura przetargowa w dużej mierze pozwala zminimalizować ryzyko wyłonienia wykonawcy nieprofesjonalnego i tym samym daje możliwość przeciwdziałania wielu możliwym do zaistnienia potencjalnym problemom i konfliktom w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia. Na etapie postępowania przetargowego wyselekcjonowano i poddano ocenie wielokryterialnej cztery - najbliższe preferencjom inwestora - warianty ofert na kompleksową realizację całego przedsięwzięcia budowlanego. Każdego z wyłonionych oferentów przeanalizowano przy wykorzystaniu następujących metod oceny: sumy ważonej, AHP oraz punktu idealnego, z punktu widzenia określonych przez zamawiającego kryteriów, a więc: cena (C1), czas realizacji (C2), forma płatności (C3), płynność finansowa (C4), doświadczenie (C5) i zasoby (C6). W niniejszym artykule autorzy szczegółowo zaprezentowali procedurę obliczeniową przy wykorzystaniu metody punktu idealnego.

6

Multi-criteria analysis and expert assessment of vehicles with different drive types regarding their functionality and environmental impact

Sendek-Matysiak E.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2019

|

z. 102

185--195

EN

It is not easy to choose a car depending on the type of engine used in it. This is due to the diversity of properties characterising certain types of cars and doubts concerning the costs incurred during their operation (especially for new types as electric cars). Thus, this article presents a comparative analysis of cars provided with different energy sources. The analysis will allow finding the answer, which of the analysed car types best meet expectations, since both electric motor-driven vehicles and combustion engine-driven vehicles have a number of disadvantages and advantages. All compared vehicles are of the same model of a single make, with different drive sources and drive systems, classified in the same market segment. Therefore, the purpose of the article is to demonstrate, which vehicle type (that is, a car with spark-ignition engine, compression-ignition engine, electric motor, or Plug-In type hybrid drive) is currently the most optimal regarding technology, economy, and environment. For this purpose, the MAJA multi-criteria assessment method which has never before been used in comparisons of this sort was chosen.

7

PI-controller tuning optimization via PSO-based technique

Romasevych Yuriy, Loveikin Viatcheslav, Usenko Sergii

Przegląd Elektrotechniczny

|

2019

|

R. 95, nr 7

33--37

EN

The technique of PI-controller tuning, which is based on a modification of the particle swarm optimization method, has been developed in the article. In order to take into account the most important quality indicators of plant controlling the complex criterion was developed. PI-controller tuning procedure has been reduced to the problem of criterion minimization. In the article, five benchmark transfer functions were used to estimate the technique. Comparative analysis with other well-known tuning techniques revealed the superiority of the proposed approach.

PL

W artykule przedtawiono metodę optymalizacji sterownika PI wykorzystującą algorytm rojowy. W artykule przedstawiono pięć rezultatów testów oraz porównanie tej metody z innymi powszechnie stosowanymi.

8

Modelowanie systemów i procesów logistycznych

Brzeziński M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2018

|

nr 5

98--113, CD

PL

Scharakteryzowano istotę modelowania systemów logistycznych. Przedstawiono klasyfikację i charakterystykę modeli systemów logistycznych oraz ich zastosowanie do badań systemów logistycznych. Przeanalizowano wybrane metody i modele: metody wielokryterialnych analiz porównawczych, modele masowej obsługi, modele sieciowe oraz sztucznej inteligencji do oceny systemów i procesów logistycznych.

EN

The essence of modeling logistic systems has been characterized. Classification and characteristics of models of logistic systems and their application to the research of logistic systems are presented. Selected methods and models were analyzed: methods of multi-criteria comparative analyzes, mass service models, network models and artificial intelligence for the assessment of logistics systems and processes.

9

Analysis of ship domains in traffic separation schemes

Pietrzykowski Z., Magaj J.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2016

|

nr 48 (120)

88--95

EN

The ship domain is a criterion of safety assessment in ship encounter situations. This criterion allows us to identify dangerous situations in open sea and restricted areas, the latter characterized by natural limitations such as the shore line, or artificial ones e.g., boundaries of Traffic Separation Schemes (TSSs). This article analyzes ship domains in TSSs. These schemes, being established in areas where vessel traffic is intensive, as a rule have virtual traffic lanes that indicate the direction of vessel traffic flow. The influence of the ship size and type on domain shape and size in a TSS has been examined. The domains have been defined on the basis of AIS data and statistical methods. The analyzed ship domains have been approximated by ellipses. The authors have determined intervals of changes in domain parameters.

10

Rozwiązywanie zagadnień decyzyjnych współczesnej logistyki : kryteria i metody. Część 2. Analiza decyzji

Dytczak M., Ginda G.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

3085--3094, CD2

PL

W pracy dokonano przeglądu zagadnień analizy decyzji występujących we współczesnej logistyce. Wykorzystano w tym celu najnowszą literaturę. Szczególną uwagę poświęcono metodom rozwiązywania zagadnień oraz kryteriom stosowanym do oceny rozwiązań. Przegląd ujawnił zróżnicowanie zagadnień i sposobów ich rozwiązywania. Pośród sposobów rozwiązywania dominują uniwersalne metody wielokryterialnej analizy decyzji. Poza nimi bywają również stosowane narzędzia wykorzystywane do rozwiązywania zagadnień programowania decyzji. Zróżnicowanie potrzeb oceny rozwiązań powoduje, że w tym celu są stosowane rozliczne kryteria o zróżnicowanym charakterze. Charakter metod analizy decyzji sprzyja stosowaniu kryteriów jakościowych. W przypadku zagadnień o specyficznym charakterze liczba zastosowanych kryteriów jakościowych może znacząco przekraczać liczbę kryteriów ilościowych. Najczęściej stosowane są zestawy liczące 4 lub więcej kryteriów.

EN

A literature survey of decision analysis problems in contemporary logistics is discussed in the paper. Special attention is drawn to methods applied while solving such problems and criteria utilized while evaluating possible problem solutions. It proves that there are diverse decision analysis problems that deal with logistics. Numerous approaches are applied to solve such problems. Universal approaches are utilized most often. Other approaches which are also suitable for solving decision programming problems are applied too. Diversity of actual needs results in application of different evaluation criteria while solving decision analysis problems in logistics. Solving typical decision analysis problems usually relies on the utilization of sets consisting of at least 4 criteria. Nature of decision analysis tools makes qualitative criteria more often applied than in the case of modelling decision programming problems. In some cases number of applied qualitative criteria may be even considerably larger than number of applied quantitative criteria.

11

Rozwiązywanie zagadnień decyzyjnych współczesnej logistyki : kryteria i metody. Część I. Programowanie decyzji

Dytczak M., Ginda G.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

3076--3084, CD2

PL

W pracy dokonano przeglądu zagadnień programowania decyzji występujących we współczesnej logistyce, wykorzystującego najnowszą literaturę. Szczególną uwagę poświęcono metodom rozwiązywania zagadnień oraz kryteriom stosowanym do oceny ich rozwiązań. Przegląd ujawnił zróżnicowanie zagadnień i sposobów ich rozwiązywania. Pośród sposobów rozwiązywania dominują podejścia uniwersalne. Reprezentują one różne grupy: tradycyjne podejścia optymalizacyjne, heurystyki, metaheurystyki, metody sztucznej inteligencji i inne. Zróżnicowanie potrzeb związanych z oceną rozwiązań powoduje, że znajdują przy tym zastosowanie liczne i zróżnicowane kryteria. Obok tradycyjnych kryteriów o ilościowym charakterze np. kosztu i czasu są również stosowane kryteria jakościowe. Przy rozwiązywaniu standardowych zagadnień są stosowane typowe zestawy, złożone z nielicznych kryteriów. Wyznaczanie wiarygodnych rozwiązań zagadnień niestandardowych np. związanych z kontekstem zrównoważonego rozwoju wymaga jednak zastosowania bardziej licznych, a w tym również specyficznych kryteriów jakościowych.

EN

A literature survey of decision programming problems in contemporary logistics is discussed in the paper. Special attention is drawn to methods applied while solving such problems and criteria utilized while evaluating possible problem solutions. It proves that there are diverse decision programming problems in logistics. Numerous approaches are applied to solve such problems. Universal approaches are utilized most often. They are applied in different ways. Such approaches represent diverse techniques: traditional optimization approaches, heuristics, metaheuristics, artificial intelligence and others. Diversity of actual needs results in application of different evaluation criteria while solving decision programming problems in logistics. Both traditional quantitative and less common qualitative criteria are considered. Solving typical decision programming problems usually relies on the utilization of typical sets consisting of a few evaluation criteria only. However, solving specific complex decision programming problems requires the application of numerous evaluation criteria including specific qualitative criteria.

12

Wielokryterialna analiza porównawcza pojazdu z silnikiem spalinowym i pojazdu z silnikiem elektrycznym pod względem funkcjonalności oraz skażenia środowiska

Gawrońska D.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 68

153--169

PL

W artykule przedstawiono analizę samochodów napędzanych silnikiem spalinowym oraz silnikiem elektrycznym ze względu na podstawowe parametry techniczne oraz skażenie środowiska. Ponieważ kryteria oceny pojazdów są zarówno kryteriami ilościowymi, jak i jakościowymi, posłużono się teorią zbiorów rozmytych. Na tej podstawie utworzono model rozmyty analizy porównawczej pojazdów.

EN

This paper presents an analysis of the internal combustion engine-powered vehicles and power because of the basic technical and environmental pollution. Since the criteria for assessing the vehicles are both quantitative criteria and qualitative, were used in the theory of fuzzy sets. On this basis, established a comparative analysis of fuzzy model vehicles.

13

The use of inductive clustering algorithms for forming expert groups in large-scale innovation projects

Wójcik W., Osypenko V., Lytvynenko V.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2013

|

Vol. 54, nr 8

45-48

PL

Zaproponowano unikalne podejście do rozwiązania problemu wyboru grup eksperckich w systemowych badaniach informatyczno-analitycznych w oparciu o paradygmat modelowania indukcyjnego stosowanego do analizy skupień. Takie podejście może być również zastosowane w wielu dziedzinach badań stosowanych odnoszących się do problemów strukturyzacji, klasyfikacji, grupowania i modelowania złożonych systemów.

EN

The unique approach to solving the problem of choosing experts groups in the system information-analytical research based on the use of induetive modeling paradigm to solving the cluster analysis tasks is proposed. This approach can also been used in many fields of applied researches pertaining to the problems of structuring, classification, clustering and modeling of complex systems.

14

Przykład obliczeniowy oceny rozwiązań technologiczno – konstrukcyjnych w centrach logistycznych

Krzemiński M., Książek M.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

Autorzy opracowania przeprowadzili badania ankietowe na grupie czynnych zawodowo respondentów - inżynierów budownictwa. Wyniki ankietyzacji stanowiły punkt wyjścia (dane wejściowe) do zaproponowanej przez autorów wielokryterialnej oceny wybranych rozwiązań technologiczno-konstrukcyjnych dla obiektów przemysłowych. W referacie zaprezentowano przykład obliczeniowy sporządzony przy wykorzystaniu metody entropii.

EN

Authors have conducted a survey among professionally active civil engineers. Feedback from questionnaires has been used as an input data for proposed by the authors a multiciteria assessment of construction engineering solutions for infrastructure buildings. This Paper focuses on an example of calculation for the entropy method.

15

Ocena rozwiązań technologiczno-konstrukcyjnych w centrach logistycznych

Książek M., Krzemiński M.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

W opracowaniu zaprezentowano wybrane zagadnienia dotyczące oceny rozwiązań technologiczno-konstrukcyjnych na przykładzie centrów logistycznych. W ramach przeprowadzonych badań ankietowych wyselekcjonowano i uszeregowano w odpowiednie grupy znaczeniowe zbiór kryteriów głównych i dopełniających do oceny rozwiązań technologiczno-konstrukcyjnych dla obiektów przemysłowych. Celem było również przyporządkowanie kryteriom odpowiednich stopni ważności. Zdaniem autorów, zaproponowane kryteria są najbardziej adekwatne z punktu widzenia rozpatrywanej problematyki.

EN

This paper presents the chosen aspects of assessment of the construction engineering solutions for logistic centres. Questionnaires’ feedback has been used to select and classify sets of main and additional criteria need for assessment. Important part of a research was to assign an importance to selected criteria. In authors opinion selected criteria are the most suitable for presented issues.

16

O kryteriach kształtowania konstrukcji

Woliński S.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2011

|

z. 58, nr 1

399-408

EN

The paper deals with some aspects of shaping criteria for design of building structures. Shaping of structures was defined by prof. W. Zalewski as "qualitative approach to optimization of the flow of forces in a structure based on the rational principles of their physical and geometrical assessment". Traditionally, the least weight criterion of completely deterministic structures (deterministic structural properties, materials and loads) are considered in that type of structural optimization. While there is a certain elegance about these solutions, they are not robust and even small variations in loading pattern, material and geometrical properties can cause a structure designed to such an optimal solution to fail. Optimization criteria based on requirements recommended in the Eurocode are briefly reviewed. Two probabilistic criteria, namely the maximum reliability and the minimum risk are presented and discussed in detail. The minimum risk criterion provides in especial optimization possibilities with respect to the technical design code criteria and to both the quantitative and qualitative requirements.

17

Wykorzystanie wybranych metod wielokryterialnych do oceny inwestycji w procesie decyzyjnym

Książek M.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

Ocena różnego typu przedsięwzięć inwestycyjnych ze względu na ich złożoność jest szczególnie trudna. Dotyczy ona wyboru różnych wariantów rozwiązań opisanych przez wskaźniki techniczno-ekonomiczne, wyrażone w określonych jednostkach. Polega m.in. na właściwym zdefiniowaniu cech danej inwestycji, określanych ilościowo lub jakościowo. W fazie planowania i przygotowania inwestycji często zdarza się, iż wartości pożądane dla niektórych kryteriów mają charakter przybliżony, trudno mierzalny i subiektywny, co wyraża się w m.in. takich stwierdzeniach, jak: "dobry", "znacznie lepszy", itp. Przeanalizowano wybraną grupę metod oceny wielokryterialnej. Zdaniem autora metody te mogą stanowić przydatne narzędzie do oceny przedsięwzięć inwestycyjnych w określonym procesie decyzyjnym.

EN

Assessment of different types of investments and their complexity is particularly difficult. The selection of different variants of solutions are described by the technicaleconomic units. The relevant characteristics of the investment, defined quantitatively or qualitatively, is very important. During the project planning and preparation stage often happens that the desired values of certain criteria are estimated, difficult to measure and subjective, which is stated as "good", "much better", etc. Selected group of multi-criteria evaluation methods was analysed, and according to the author these methods may be a useful tool for the evaluation of investment options in a given decision-making process.

18

Analiza porównawcza wybranych metod wielokryterialnych oceny przedsięwzięć inwestycyjnych

Książek M.

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2011

|

Vol. 2, no. 4

555-561

PL

Ocena przedsięwzięcia inwestycyjnego jest podejmowana w celu wyboru najkorzystniejszego spośród różnych wariantów rozwiązań technicznych, użytkowych i ekonomicznych. W fazie planowania i przygotowania inwestycji często zdarza się, iż parametry charakteryzujące poszczególne warianty mają charakter przybliżony, trudno mierzalny i subiektywny. Również oceny spełnienia niektórych kryteriów mają charakter przybliżony, trudno mierzalny i subiektywny, co wyraża się w między innymi takich stwierdzeniach, jak: „dobry”, „znacznie lepszy”, itp. W referacie przeprowadzono analizę porównawczą wybranych metod oceny wielokryterialnej. Uzyskane wyniki mogą być przydatne do wyboru metody oceny przedsięwzięcia inwestycyjnego w określonych uwarunkowaniach procesu decyzyjnego.

EN

Assessment of different types of investments is particularly difficult due to their complexity. The selection of different variants of solutions is described by the technicaleconomic units. The relevant characteristics of the investment, defined quantitatively or qualitatively, is very important. During the project planning and preparation stage often happens that the desired values of certain criteria are estimated, difficult to measure and subjective, which is stated as "good", "much better”, etc. Selected group of multi-criteria evaluation methods was analysed. These methods may be a useful tool for the evaluation of investment options in a given decision-making process.

19

Expert methods for design solutions assessment

Książek M., Nowak P.

Logistyka

|

2009

|

nr 6

CD-CD

EN

Problem of optimal solution choice among possible variants is the most common issue in engineering practices. Character and type of building influences method of its assessment, as well as set of criterion to be used. In this paper authors present chosen aspects of design solutions quantification and practical attitude to this important issue. Paper presents methodology of design solutions assessment in respect of the designing of the housing investment projects - taking under consideration location of the buildings and level of security and safety in the single flat. Authors present results of the extended questionnaire dealing with set of the most important assessment criterion choice, necessary for proper formulation of the assessment tool. Some conclusions relevant to the works are presented, as well as proposal of future relevant research.

PL

Problem wyboru najlepszego rozwiązania spośród możliwych wariantów często występuje w praktyce inżynierskiej. Do oceny poszczególnych typów obiektów budowlanych z reguły przyjmuje się innego typu kryteria oceny, co wynika przede wszystkim z przeznaczenia i charakteru obiektów. Autorzy referatu przedstawili wybrane zagadnienia kwantyfikacji problemów projektowych oraz praktyczne podejście do prezentowanej tematyki. W opracowaniu przedstawiono metodykę oceny rozwiązań deweloperskich w odniesieniu do lokalizacji i poziomu bezpieczeństwa projektowanych i istniejących obiektów mieszkalnych. Zaprezentowano wyniki badań ankietowych, przeprowadzonych w celu opracowywania eksperckiego systemu oceny rozwiązań projektowych. W podsumowaniu zaprezentowano wnioski wynikające z przeprowadzonych analiz oraz zaproponowano kierunki dalszych badań.

20

Asymptotic stability of positive 2D linear systems with delays

Kaczorek T.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2009

|

Vol. 57, nr 2

133-138

EN

New necessary and sufficient conditions for the asymptotic stability of positive 2D linear systems with delays described by the general model, Fornasini-Marchesini models and Roesser model are established. It is shown that checking of the asymptotic stability of positive 2D linear systems with delays can be reduced to the checking of the asymptotic stability of corresponding positive ID linear systems without delays. The efficiency of the new criterions is demonstrated on numerical examples.