PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  creeping
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Influence of innovative three-element binder on permanent deformations in recycled mixtures with emulsion and foamed bitumen
Mazurek Grzegorz, Iwański Marek, Buczyński Przemysław, Horodecka Renata
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2021
|
Vol. 21, no. 2
236--261
EN
This article is detected to the assessment of durable deformations of recycled mixtures made of foamed bitumen (MCAS) and emulsion (MCE). In the basic part of research and analyses, attention was focused on determining the scale of three-component composition modifying rheological phenomena of recycled mixtures and other selected features considering various methods of bituminous binder proportioning. Cement, hydrated lime, and dusts from cement dust extracting system were included in the composition hydraulic binder. In this paper, the effect of graining of recycled mixture was also taken into account. One of the main scientific aims of the paper was to evaluate the degree of changes in durable deformations described in the power model depending on proportions of elements making three-element hydraulic binder. In effect, it was pointed out that the influence of hydraulic binder differently affected the durable deformation of recycled mixture depending on ways of bitumen binder implementation. There-element binder exerted the highest influence on mechanical properties of mixtures with fine-grained mixtures made according to the MCAS technology. The presence of 4 groups of mixtures with different properties was demonstrated using the classification neuron net. Based on that information, a set of the most recommended solutions from the point of view of time deformation resistance, low sensitiveness to the load level at moderate stiffness was selected. The best representative among them was the arrangement with 20% of hydrated lime, less than 40% of CBPD dusts and 40 ÷ 60% of cement.
2
Bezpieczeństwo eksploatacji kotła w aspekcie zużycia powierzchni ogrzewalnych
Kwiecień Michał
Energetyka
|
2020
|
nr 9
500--503
PL
W artykule opisano podstawowe zagrożenia związane z eksploatacją kotłów w aspekcie zużycia powierzchni ogrzewalnych. Przedstawiono przykłady awarii, które powiązane były z procesami korozji wysokotemperaturowej oraz przekraczaniem temperatury czynnika obiegowego. Przedstawiono wyniki badań oraz analiz rur z powierzchni ogrzewalnych, które uległy awarii. Zwrócono uwagę na konieczność monitorowania temperatury czynnika obiegowego przez służby eksploatacyjne. Zaproponowano działania prewencyjne, które mają na celu ograniczenie awaryjności kotłów.
EN
The article presents basic threats to operation of boilers in relation to heating surface wear-out and gives examples of failure connected with high-temperature corrosion processes and the exceeded cycle medium temperature. The article provides the corresponding results of testing and analysis of pipes whose heating surfaces have been subject to failure. It is pointed out that operational staff should monitor cycle medium temperature. Some preventive measures are offered to reduce failure rate of boilers.
3
Content available Obložení bubnů pásových dopravníků a jeho vliv na přenos tažné síly
Jurman J., Hapla T.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2016
|
z. 1 (13)
138--142
CS
V každém bodě styku pásu s bubnem dochází k vzájemnému vyrovnání rychlostí, které je realizováno prokluzem a to i při relativně suchých a čistých stykových plochách. To vede k vývinu tepla absorbovaného oběma prvky – pásem i obložením bubnu. Na rozdíl od pásu dochází na obložení bubnu k růstu teploty až do určité ustálené meze, která závisí na řadě faktorů. Při překročení teploty povrchu obložení bubnu cca 600 C již dochází k strukturálním změnám v materiálu tohoto obložení bubnu a při dalším růstu teploty k nebezpečí zapálení pásu a destrukci pohonné jednotky. Tomu lze zabránit obložením bubnu novými materiály, které na stykových plochách vylučují tření a jsou tepelně odolné.
EN
At every point of contact between the belt and the drum, the equalization of velocities occurs, which manifests itself in creeping even in the case of relatively dry and clean contact surfaces. This leads to the development of heat absorbed by both the elements – the belt and the drum lining. In contrast to the belt, the temperature in the drum lining grows until a certain steady limit that depends on many factors is reached. If the temperature of surface of drum lining of about 60 0C is exceeded, structural changes in the material of this drum lining already occur, and at the next increase in the temperature, a danger of belt ignition and of the destruction of drive unit threatens. This can be avoided by lining the drum with new materials that eliminate friction on the contact surfaces and that are heat resistant.
4
Content available The Influence Of Repair Welded Joint On The Life Of Steam Pipeline Made Of Cr-Mo Steel Serviced Beyond The Calculated Working Time
Zieliński A., Golański G.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2015
|
Vol. 60, iss. 2A
1045--1049
EN
The aim of the paper was to examine the influence of repair welded joints on the service life of steam pipelines for over 220 000 hours of service in creep conditions. The research included the study of the microstructure using scanning microscopy, the tests on mechanical properties at room and elevated temperature, determining the nil ductility transition temperature, and short-time creep tests to determine the residual life of the material. The tests allowed determining the time of further safe operation of elements of the steam pipeline with a repair welded joint, with reference to the base material, and the welded joint after service. The assessment of residual life and disposable residual life, and at the same time determining the possible time of further safe operation, has an essential meaning in the case of elements serviced considerably beyond the calculated working time.
PL
Celem pracy było zbadanie wpływu naprawczych złączy spawanych na trwałość eksploatacyjną rurociągów pary przez ponad 220 000 godzin eksploatacji warunkach pełzania. Wykonano badania mikrostruktury z wykorzystaniem mikroskopii skaningowej, badania właściwości mechanicznych w temperaturze pokojowej i podwyższonej, wyznaczono temperaturę przejścia w stan kruchy, przeprowadzono skrócone próby pełzania celem wyznaczenia trwałości resztkowej materiału. Przeprowadzone badania pozwoliły na wyznaczenie czasu dalszej bezpiecznej eksploatacji elementów rurociągu pary z wykonanym naprawczym złączem spawanym w odniesieniu do materiału rodzimego i złącza spawanego po eksploatacji. Ocena trwałości resztkowej i resztkowej trwałości rozporządzalnej, a tym samym oszacowanie lub wyznaczenie możliwego czasu dalszej bezpiecznej eksploatacji ma zasadnicze znaczenie w przypadku eksploatacji elementów znacznie poza obliczeniowy czas pracy.
5
Content available Modelling the Strength-Elongation Characteristic of Forming Fabrics for the Paper Industry
Stepanovic J., Stojiljkovic D., Vilumsone-Nemes I., Mitkovic P.
Fibres & Textiles in Eastern Europe
|
2014
|
Vol. 22, no. 4 (106)
112--116
EN
The mechanical properties of SSB (Sheet Support Binder) forming fabrics depend on their structural solutions. A particular problem of the structures formed is their lower strength in the binder area. Analysed were binders for three types of multilayer fabrics with the same yarn composition but with different yarn densities and weaves. The test was performed on a Zwick dynamometer supported by TextXpert V.11.0 software. Based on the results obtained force-elongation relations were formed, the creep limits of the binder defined, and rheological models developed that can be used to simulate the behaviour of SSB forming fabrics in the binder area during the operation.
PL
Mechaniczne właściwości tkanin stosowanych w maszynach papierniczych zależą od ukształtowania ich strukturalnych właściwości. Szczególnym problemem strukturalnym jest niższa wytrzymałość w rejonie łączenia. W pracy analizowano trzy typy wielowarstwowych tkanin o tej samej kompozycji nitek ale z różnymi masami liniowymi przędzy i różnymi splotami. Testy prowadzono za pomocą dynamometrycznej maszyny Zwick a do opracowania wyników wykorzystano specjalny program komputerowy. Na podstawie otrzymanych wyników kształtowano odpowiednie wyniki siła-wydłużenie, oceniano limity pełzania i opracowano modele reologiczne, które mogą być stosowane do symulacji zachowania się tkanin podczas pracy.
6
Content available Ocena stanu i przydatności do dalszej pracy materiału rurociągów parowych eksploatowanych powyżej obliczeniowego czasu pracy
Zieliński A., Dobrzański J.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2013
|
T. 65, nr 3
42--55
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań materiału rurociągów pary po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania. Wykonano badania właściwości mechanicznych, zmian struktury oraz skrócone próby pełzania celem wyznaczenia trwałości resztkowej wytypowanych do badań rurociągów wykonanych ze stali 13CrMo4-5, 14MoV6-3 i 10CrMo9-10. Wykazano, że dla rurociągów, które osiągnęły lub przekroczyły obliczeniowy czas pracy tylko kompleksowy program nieniszczących badań materiałowych umożliwia ocenę stanu materiału rurociągu i wyznaczenie czasu dalszej jego bezpiecznej eksploatacji dla zdefiniowanych parametrów dalszej pracy.
EN
This paper presents the results of tests of the material of steam pipelines after long-term service under creep conditions. The mechanical testing, structural change tests and abridged creep tests were carried out to determine the residual life of the 13CrMo4-5, 14MoV6-3 and 10CrMo9-10 steel pipelines selected for testing. It has been established that for pipelines that have reached or exceeded the design work time only the comprehensive programme of non-destructive materials testing makes it possible to assess the condition of the material of pipeline and determine the time of its further safe service for defined further operation parameters.
7
Content available remote Charakterystyka pełzania elementów ściskanych wzmacnianych materiałami kompozytowymi CFRP
Trapko T.
Kompozyty
|
2011
|
R. 11, nr 1
18-22
PL
Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych charakterystyki pełzania betonowych elementów ściskanych wzmacnianych materialami kompozytowymi z włókien węglowych CFRP. Pełzanie polega na rozłożonym w czasie procesie narastania odkształceń betonu w konstrukcji poddanej obciążeniu. Narastające odkształcenia powodują powstawanie dodatkowych deformacji konstrukcji, a co za tym idzie dodatkowych oddziaływań na elementy konstrukcji (m.in. mimośrodów). Parametrem, poprzez który w obliczeniach uwzględnia się wpływ pełzania betonu, jest wspólczynnik pełzania φ(∞, to), czyli charakterystyka pełzania. Dla betonu zjawisko pełzania jest rozpoznane i opisane w literaturze, a wartość charakterystyki pełzania można wyznaczyć, posługując się nomogramami zawartymi w normie PN-EN 1992-1-1:2008 Eurokod 2. W literaturze brakuje natomiast informacji, jak przyjmować wartość tego współczynnika w przypadku elementów hybrydowych, będących połączeniem betonu i kompozytów węglowych CFRP. Celem przeprowadzonych badań własnych byla ocena wpływu poprzecznego i podłużnego wzmocnienia kompozytowego CFRP na charakterystykę pełzania elementów poddanych długotrwałemu ściskaniu osiowemu. Badania eksperymentalne podzielone były na kilka etapów, w których przedmiotem badań były walcowe próbki betonowe o średnicy 𴰱 mm i wysokości 350 mm. Badaniami objęto elementy w dwóch grupach wzmocnienia. W pierwszej grupie elementy wzmacniano wyłącznie: jedną, dwoma lub trzema warstwami maty CFRP przyklejonymi wokół próbek walcowych. W drugiej grupie do elementów doklejono łącznie: podłużne odcinki taśm CFRP o powierzchni AL = 378 i 252 mm² i poprzeczne wzmocnienie w postaci jednej, dwóch lub trzech warstw maty CFRP. W celach porównawczych, dla każdego typu elementów wzmocnionych, wykonano elementy kontrolne bez wzmocnienia. Wszystkie elementy poddano próbie długotrwałego ściskania osiowego w stałych warunkach środowiskowych. Podczas badań rejestrowano odkształcenia podłużne elementów. Po ustabilizowaniu się odkształceń elementy badawcze odciążono i poddano zniszczeniu. W pracy wyznaczono doświadczalne wartości charakterystyk pełzania dla wszystkich typów elementów i przedstawiono analizę otrzymanych wyników badań.
EN
In the paper, the results of the experimental studies on the creep characteristics of compressed concrete members strengthened with CFRP composite materials are presented. Creep consists in a process in which concrete strains in a structure are subjected to an external bad over an extended period of time. Increasing strains initiate additional deformations of structures. The subsequent consequences of them are additional impacts on structural members (e. g. eccentricities). The parameter considering the influence of creep on concrete in engineering calculations is the creep coefficient φ(∞, to) that is the creep characteristic. The phenomena of concrete creep is investigated and described in specialist literature. The value of the creep characteristic can be obtained with nomograms included in PN-EN 1992-1-1:2008 Eurocode 2. In literature there is a lack of information concerning the coefficient in the case of hybrid members which are combinations of concrete and CFRP composites. The aim of the conducted investigations was to estimate the influence of transverse and longitudinal CFRP strengthening on the creep characteristic of members subjected to long-term axial compression. The experimental investigations were divided into a few stages. The studies were performed on cylindrical concrete specimens with a diameter of 113 mm and height of 350 mm. Two types of strengthening were applied in the experiment. The first type of strengthening was one, two or three layers of CFRP sheet attached around the cylindrical specimens. Second type was longitudinal segments of CFRP strips (with an area AL of 378 or 252 mm²) and one, two or three layers of CFRP sheet as transverse strengthening. For comparative analyses, control un-strengthened specimens were preformed for each type of strengthening. All of the specimens were subjected to long-term axial compression in constant environmental conditions. During the investigations the longitudinal strains of the specimens were measured. When the strains stabilized the specimens were unloaded and standard compression failure tests were performed. The experimental values of the creep characteristics for each type of member was determined in the paper. The analyses of the results is presented as well.
8
Content available Właściwości reologiczne warzyw uprawianych pod osłonami
Bohdziewicz J., Grzemski P.
Inżynieria Rolnicza
|
2011
|
R. 15, nr 8
37-43
PL
Przeprowadzono test histerezy odkształceń do obserwacji zmian chwilowych zmian wartości współczynnika EC wybranych gatunków warzyw dla różnych kierunków przyłożonego obciążenia. Wartości tego współczynnika wynoszą odpowiednio 2 MPa dla kalarepy, 1 MPa w odniesieniu do cebuli i rzepy oraz 0,5 MPa dla rzodkiewki. Zaobserwowano zmiany wartości EC w wyniku konsolidacji materiału. Obliczono wartości parametrów modeli reologicznych, wyznaczonych na podstawie testów pełzania i relaksacji naprężeń. Testy reologiczne wykazały istotne zróżnicowanie wartości parametrów modeli reologicznych rzodkiewki w porównaniu z pozostałymi badanymi warzywami.
EN
Hysteresis test of deformations was conducted for observation of the EC coefficient temporal value fluctuations of selected vegetable species for various directions of the applied load. Values of this coefficient are respectively 2 MPa for kohlrabi, 1 MPa for onion and turnip and 0.5 MPa for radish. Because of material consolidation, value fluctuations for EC were noticed. Parameters values of rheological models, determined on the basis of the uniaxial creep test and the stress relaxation test were calculated. Rheological tests proved considerable variety of parameters values of radish rheological models in comparison with remaining investigated vegetables.
9
Content available Błąd dokumentowania geologiczno-inżynierskiego i jego skutki dla budowy stoku narciarskiego w Przemyślu
Gąska P.
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
|
2011
|
nr 446 (1)
49--52
PL
W artykule przedstawiono skutki błędu dokumentowania geologiczno-inżynierskiego, powstałego na etapie projektu budowy stoku narciarskiego w Przemyślu. Opisano proces weryfikacji dokumentacji geologiczno-inżynierskiej oraz zmianę sposobu fundamentowania obiektów inżynierskich, projektowanych do zabudowy stoku narciarskiego.
EN
Results of errors of the engineering-geological reporting, arisen at the building plan stage, for the sky slope in Przemyśl have been presented in this paper as well as verification of engineering-geological reports and change of foundations method of engineering objects designed to develop the ski slope.
10
Content available remote Odporność na pełzanie staliwa typu Cr-Mo-V w stanie wyjściowym oraz po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania
Zieliński A., Dobrzański J.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2008
|
T. 60, nr 1
43-47
PL
Celem badań była ocena struktury i własności mechanicznych oraz wyznaczenie odporności na pełzanie materiału instalacji pary świeżej z niskostopowego staliwa Cr-Mo-V w stanie wyjściowym oraz po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania, które przekroczyły obliczeniowy czas pracy 100 000 godzin. Wykonano badania struktury, własności mechanicznych, przyspieszone próby pełzania oraz wyznaczono temperaturę przejścia w stan kruchy. Oszacowano resztkową i rozporządzalną trwałość resztkową staliwa L21HMF dla roboczych parametrów dalszej eksploatacji.
EN
The purpose of the investigations was to evaluate the structure and mechanical properties as well as to determine creep resistance of Cr-Mo-V cast steel material for live steam system in delivery state and after long-term service under the creeping conditions, which exceeded the design work time of 100.000 hours. The structure examinations, mechanical properties investigations, and accelerated creeping tests were carried out and the brittle fracture appearance transition temperature was determined. The residual and available residual durability of L21HMF cast steel was determined for working parameters related to further operation.
11
Content available remote Zastosowanie rentgenowskiej ilościowej analizy fazowej wydzieleń do oceny stopnia degradacji stali 10H2M po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania
Krztoń H., Dobrzański J., Smolec B., Molenda R., Zieliński A.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2006
|
T. 58, nr 3
43-46
PL
Zastosowano rentgenowską analizę fazową do opracowania ilościowych charakterystyk składu fazowego izolatów węglikowych, otrzymanych z wężownic przegrzewaczy pary pierwotnej, w stanie po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania (EC Siekierki). Uzyskane wyniki umożliwiają weryfikację wyznaczania równoważnego czasu eksploatacji badanych elementów.
EN
The X-ray phose analysis was used to develop quantitative characteristics of phase composition of carbide residues received from the primary steam superheater coils, in state after long-term, operation under creeping conditions (Siekierki thermal power station). The obtained results allow determination of equivalent time of operation of tested comporwnis to be verified.
12
Content available remote Monitoring of thermal stresses in thick-walled components of power plant installations.
Uhl T., Miękina L., Banaszkiewicz M., Barszcz T.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2003
|
Vol. 38, nr 3
159-176
EN
The paper presents new design of thermal stress monitoring system. The system is based on thermal stresses simplified model, which allows to real-time simulation of monitored phenomena. Implementation of the system and its verification is presented.
PL
W pracy omówiono układy monitoringu naprężeń termicznych i zużycia kryterialnych elementów instalacji energetycznych. Szczegółowej analizie poddano algorytmy obliczania naprężeń cieplnych w elementach turbin parowych, metody ich numerycznej implementacji i weryfikacji, oraz sposób współpracy z układem automatycznej regulacji. Jako przykład przedstawiony został model bloku ograniczeń termicznych turbiny dużej mocy. Omówiony został sposób jego implementacji numerycznej oraz wyniki testów symulacyjnych. Na przykładzie elementów kotła i rurociągu omówiono algorytmy obliczania zużycia zmęczeniowego i pełzaniowego.
13
Content available remote Regeneration of 24/24 NB heat resistant steel after long-term service in the range of temperature of [sigma]phase formation.
Wysiecki Mieczysław, Ustasiak Mieczysław, Jasiński Walenty
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2000
|
Vol. 24, nr 4
43-59
EN
Thermal-cathalitic decomposition of methane in process of production of fertilizers is executed in the reformer tubes made from austenitic cast steel 24/24 Nb. The process is carried out in the atmosphere of water vapor at the temperature 850 degrees C under pressure 3,2 MPa. The mechanical properties and phase composition of these tubes were changing during a long service. On the basis of the carried out investigations it was ascertained, that the loss of plasticity of tubes is caused by precipitation of large quantities of sigma phase. The annealing at 1000 degrees C caused the regeneration of tube material.
PL
W procesie produkcji nawozów sztucznych stosuje sie proces termiczno-katalitycznego rozkładu metanu parą wodną pod ciśnieniem 3,2 MPa, w stemperaturze do 850 stopni C. Proces jest prowadzony w reformetrze w odlewanych odśrodkowo rurach z austenitycznego żeliwa oznaczonego 24/24Nb, zawierającego 24% chromu i 24% niklu. Długotrwała praca powowuje zmiany fazowe i strukturalne w materiale rur oraz w ich wyniku zmiany właściwości mechanicznych. Przeprowadzone badania wykazały, że pogorszenie cech plastycznych materiału rury jest spowodowane wydzieleniami fazy sigma. Wyżarzanie w temperaturze 1000 stopni C umożliwia regeneracje materiału rury.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.