Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: crack criterion

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Algorytm numerycznego wyznaczania wytrzymałości resztkowej poszycia statków powietrznych.

Leski A.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

2005

Vol. 40, nr 2

47-58

W pracy przedstawiono algorytm numerycznej symulacji procesu darcia blach duralowych, na podstawie którego można wyznaczyć wytrzymałość resztkową. Jako kryterium pękania przyjęto kąt rozwarcia szczeliny (crack tip opening angle - CTOA). Implementację numeryczną algorytmu wykonano w postaci procedury dołączanej do komercyjnego programu MSC.Marc. Aplikacja kryterium CTOA w programie MSC.Marc łączy ze sobą zalety pracy z własnym kodem programu z olbrzymimi możliwościami, jakie oferuje pakiet komercyjnego oprogramowania. W artykule przedstawiono przykład zastosowania algorytmu wraz z oryginalną procedurą w języku FORTRAN.

In this paper an algorithm of numerical simulation of ductile tearing in aircraft fuselages subjected to widespread fatigue damage is presented. Using this algorithm the residual strength of a cracked airplane skin can be calculated. The crack tip opening angle was chosen as a crack criterion. The numerical implementation was performed as an additional procedure for commercial finite element software MSC.Marc. The application of the CTOA criterion inside the MSC.Marc code combines both the advantage of own code knowledge and huge possibilities of a commercial software. The algorithm makes use of UFORMS subroutine. Originally this subroutine was designated to modify the definition of a constraint condition. Marc's capability for applying arbitrary homogeneous constraints between nodal displacements was applied to fracture simulation. The accompanied procedure in the FORTRAN language is also enclosed. In the paper an example of using the algorithm is presented.