Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: counterbalance valve

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Experimental research characteristics of counterbalance valve for hydraulic drive control system of mobile machine

Kozlov Leonid G., Polishchuk Leonid К., Piontkevych Oleh V., Korinenko Mykola P., Horbatiuk Roman M., Komada Paweł, Orazalieva Sandugash, Ussatova Olga

Przegląd Elektrotechniczny

2019

R. 95, nr 4

104--109

Experimental studies of counterbalance valve for the hydraulic drive control systems of mobile machines are presented. According to the results of theoretical research experimental prototype of the counterbalance valve is developed. Experimental stands are elaborated, where leak tightness degree was studied and static characteristics were obtained. Dependences of operating fluids supply on the parameters of the pressure difference at its basic spool and load pressure are plotted. Transient processes in the hydraulic drive control system are analyzed, adequacy of the theoretical calculations to the elaborated mathematical models for the control system of mobile machine hydraulic drive is proved.

Przedstawiono badania eksperymentalne zaworu równoważącego w układach sterowania napędem hydraulicznym maszyn mobilnych. Zgodnie z wynikami badań teoretycznych opracowano eksperymentalny prototyp zaworu równoważącego. Opracowano stanowiska eksperymentalne, na których badano stopień szczelności oraz uzyskano charakterystyki statyczne. Narysowano wpływ zasilania płynów eksploatacyjnych na różnicę ciśnień na szpuli podstawowej i ciśnienie obciążenia. Przeanalizowano procesy przejściowe w układzie sterowania napędem hydraulicznym, udowodniono zgodność obliczeń teoretycznych z opracowanymi modelami matematycznymi dla układu sterowania napędem hydraulicznym maszyny mobilnej.

Metodologia badania zaworów hamulcowych

Patrosz Piotr, Załuski Paweł, Jasiński Ryszard

Napędy i Sterowanie

2019

R. 21, nr 12

78--85

Artykuł opisuje metodologię statycznego i dynamicznego badania zaworów hamulcowych. Stanowisko badawcze zaprojektowano i zbudowano na Politechnice Gdańskiej jako część projektu badawczo-rozwojowego pt.: „Zaprojektowanie i zbadanie innowacyjnych podsystemów ładowarek kołowych firmy Hydro-Metal”, dofinansowanego przez PARP w ramach programu „Bon na innowacje”. Ponadto przedstawiono szczegóły konstrukcyjne i funkcje najczęściej spotykanych zaworów hamulcowych oraz zaprezentowano przykładowe wyniki badań i wykryte wady badanych zaworów.

The article describes methodology of static and dynamic tests on counterbalance valves. The test stand was designed and built at Gdansk University of Technology as a part of a R&D project for Hydro-Metal Company: “Design and research of Hydro-Metal telehandlers subsystems”, cofounded by PARP as a part of program Bon na innowacje. Article also presents the design and functions of most common counterbalance valves. The article includes the exemplary test results and detected faults.

Experimental and modeling studies of hydrostatic systems with the counterbalance valves which are used in hydraulic lifting systems with passive and active load

Stawiński Ł.

Eksploatacja i Niezawodność

2016

Vol. 18, no. 3

406--412

The article describes the structure and principle of the brake valve type counterbalance and the impact of its setup on the operatnig safety of hydrostatic systems with variable load, and in particular the problem of vibration and instability of operation of such systems after stop and restart with the active load. Mathematical and physical models of the valve and hydrostatic system with variable load have been developed. The models have been verified on the test bench, on which it is possible to the formation of arbitrary diagrams and extortion. The static and dynamic charasteristics of the valve and the key operating parametres of the hydrostatic system that affect its useful properties have been shown. The simulation studies, which identify critical design parametres of the valve, that are crucial to the behaviour of the valve, and thus, hydrostatic system, has been carried out.

Artykuł opisuje budowę oraz zasadę działania zaworu hamującego typu counterbalance oraz wpływ jego nastaw na bezpieczeństwo pracy układów hydrostatycznych przy zmieniającym się obciążeniu, a w szczególności problem drgań i niestabilności pracy takiego układu hydrostatycznego po zatrzymaniu i ponownym uruchomieniu po przejściu z obciążenia biernego na czynne. Opracowane zostały modele matematyczne i fizyczne zaworu oraz układu hydrostatycznego ze zmiennym obciążeniem, które zweryfikowano na stanowisku badawczym, na którym możliwe jest kształtowanie dowolnych przebiegów i wymuszeń. Zamieszczone zostały charakterystyki statyczne i dynamiczne zaworu oraz przebiegi kluczowych parametrów pracy układu hydrostatycznego, które mają wpływ na jego właściwości użytkowe. Przeprowadzone badania symulacyjne identyfikują krytyczne parametry konstrukcyjne zaworu, które mają kluczowe znaczenie na zachowanie się zaworu, a co za tym idzie, układu hydrostatycznego. Słowa kluczowe: bezpieczeństwo obsługi maszyn, układy hydrostatyczne, zawór hamujący, counterbalance, dźwigi koszowe, żurawie.