Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: cost-benefits analysis

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Przyszłość systemów ciepłownicznych w obliczu nowych wymagań i rosnącej konkurencji ze strony rozwiązań prosumenckich. Studium przypadku transformacji systemu ciepłowniczego w system efektywny energetycznie

Goździkowski A., Tańczuk M., Olszewski E.

Instal

2018

nr 9

10--13

Systemy ciepłownicze, oparte głównie na paliwach węglowych, dominują w strukturze pokrycia potrzeb cieplnych aglomeracji miejskich w Polsce. Ostatnie lata to okres intensywnych transformacji technologicznych, prawnych i ekonomicznych w sektorze polskiego ciepłownictwa systemowego. Ze względu na rosnące wymagania środowiskowe oraz konkurencję ze strony dostępnych technologii rozproszonych, ciepłownictwo systemowe wymaga dalszych przekształceń. W pracy przeprowadzono analizę opłacalności modernizacji nieefektywnego systemu ciepłowniczego w system efektywny. Analizę przeprowadzono dla trzech wariantów modernizacji systemu węglowego: zastosowanie kogeneracji gazowej, kogeneracji gazowej i kotła na biomasę oraz kogeneracji gazowej i układu kolektorów słonecznych. Analiza wrażliwości na zmiany cen energii, paliw i systemów wsparcia wykazała, że transformacja na system efektywny energetycznie jest bardziej opłacalna dla warunków prognozowanych na rok 2030.

District heating systems, based mainly on coal fuels, has dominant share in covering heat market in urban agglomerations in Poland. Last years were a period of intense technological, legal and economic transformations in the Polish district heating sector. Due to the growing environmental requirements and competition from distributed technologies, system heating requires further transformation. The paper analyzes the cost-effectiveness of modernizing an inefficient heating system into an efficient one. The analyses were made to the three analyzed modernization scenarios of coal-based heat generating plant: applying natural gas cogeneration, natural gas cogeneration with biomass addition and natural gas cogeneration with solar thermal collectors. Sensitivity analysis for energy prices, fuels and support systems has shown that transformation to an energy-efficient system is more profitable for the conditions forecasted for 2030.

Analiza efektywności kosztów na przykładzie wdrożenia eko-busów w projekcie transportowym CiViTAS Renaissance

Piątkowski P., Jucha M.

Logistyka

2015

nr 4

5289--5297, CD 2

W artykule przedstawiono tematykę i zakres realizacji zadań transportowych zrealizowanych w Szczecinku w ramach projektu CiViTASRenaissance. Projekt ten stanowił ważne zagadnienie, umożliwiające społeczności Szczecinka spotkanie się i testowanie innowacyjnych technologii i rozwiązań w zakresie transportu miejskiego. Projekt ten umożliwił także wymianę doświadczeń pomiędzy czterema innymi europejskimi miastami realizujące podobne tematycznie zadania projektowe, lecz różniące się lokalnymi uwarunkowaniami. Prezentowana praca dotyczy zagadnienia analizy efektywności kosztów w projektach transportowych finansowanych ze środków Unii Europejskiej. Problematyka ta stanowi wielowymiarową analizę czynników związanych z efektami wdrażanego zadania. Główna trudność dotyczy tego, że analizowane czynniki oraz efekty zadania nie występują jako bezpośrednio związane z realizacją zadań, a często stanowią pośredni skutek jego realizacji. Stąd przedstawiono tu główne zasady oraz efekty wynikające z wdrożenia do eksploatacji eko-autobusów zasilanych paliwem alternatywnym przez lokalnego operatora komunikacji miejskiej.

The paper presents an issues and the scope of transport measures realized in Szczecinek by the CiViTAS Renaissance project. This project is an very important way for local society to achieve possibility of testing the new transport technology connected with the transport system in the city. Moreover, the project allowed to change of experiences with the other four European cities which implemented similar measures, but always directly specialized by local society and technical conditions. This paper presents some of issues connected with the cost-benefits analysis which has been prepared during and after implementation of the transport measures in Szczecinek. These issues are involved in multi-dimensions analysis of factors and effects of implemented measure. The head trouble is connected with different and hard to specify factors (for ex. society, environment, finance, health, etc.) and direct or indirect effects of the measure. Thus, the paper presents only the main rules of cost-benefits analysis and effect of the measure connected with implementation of mini Eco-bus fleet in Szczecinek.