Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Longitudinal shear in composite deck slabs using corrugated steel sheets

Alkurayshi Hakim S. M., Jawad Adnan K., Dawood Alaa M., Hakim S. Ahmed

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2021

|

Vol. 30, No. 3

411--423

EN

Profile deck steel sheets are used in composite deck slabs. These sheets are standard in dimensions and shapes besides they are supplied with embossments and indentations. Such sheets are not available in Iraqi markets nowadays therefore people used another type of sheets which are corrugated without embossments or indentations in very wide range. This study covers the use of such sheets in composite slabs as decks instead of standard profiled steel sheets. The study comprises testing slabs of dimensions 0.9 × 2.5 m reinforced by steel fabric mesh and rested on corrugated sheets. Two types of shear spans are selected shorter and longer to study the longitudinal shear force transmitted due to the applied loads according to the Eurocode 4. The shorter shear spans are 600, 500 and 400 mm while longer one is 800, 750 and 700 mm. The study extended to support the requirements of design equation of the Eurocode by shear bond method also known as m–k method. The evaluated values of m and k are 0.094 and 65 respectively. The result of k which plays a very important role in shear transfer is small compared to what available in literature, therefore it is recommended to make use of shear connectors in such construction or any else method.

2

Wiadukt drogowy z blach falistych o największej na świecie rozpiętości

Tomala Piotr

Mosty

|

2019

|

nr 3/4

15--19

PL

Firma ViaCon właśnie oddała do użytku rekordowy wiadukt w Emiratach Arabskich. Jest to największy obiekt gruntowo-powłokowy na świecie wykonany z blach falistych. Znajduje się on nad autostradą łączącą Dubaj z Ras Al Khajmah.

3

Posadowienia mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych z blach falistych

Machelski C.

Mosty

|

2014

|

nr 1

20--23

PL

Konstrukcje gruntowo-powłokowe są budowlami inżynierskimi spełniającymi funkcje obiektów mostowych: wiaduktów, kładek dla pieszych, przepustów, tuneli, przejść podziemnych, przejazdów gospodarczych, przejść dla dziko żyjących zwierząt, jak na fot 1. W artykule omówiono sposoby posadowienia konstrukcji gruntowo-powłokowych z blach falistych.

4

Experimental and numerical studies upon load-bearing capacity of locally strengthened corrugated sheets

Biegus A., Czepiżak D.

Archives of Civil Engineering

|

2009

|

Vol. 55, nr 1

11-28

EN

The resistance of multi-span corrugated sheets is often lower than that one obtained for single span elements due to high stress in the cross-section over an intermediate support. Owing to the combined loading caused by a bending moment and a concentrated force, this resistance is also lower than the resistance of midspan cross-sections. The increase of the resistance of critical cross-sections can be effectively reached by an extra cover plate or by lap connection. The supporting regions produced in this way have double cross-sections and their interactive resistance and bending rigidity are not recognized. Consequently, the experimental resistance of corrugated sheets with double cross-sections, subjected to combined load M - F, has been presented. Tests have been executed on 35 models with following variable parameters: the length of strengthening a, span l, position of the profiled sheet, construction of the strengthening, number and position of connectors. The obtained results have been compared with those determined for not strengthened models and next, with numerical results. Test results have formed a basis for the rational creation of the numerical model FEM of the element. Thus, parametrical analyses on strengthened corrugated sheets (having the same variable parameters as assumed in tests) were possible. In comparison with an expensive experimental investigations, the numerical analyses FEM allowed to gain a wider range of information about the structures behaviour. The theoretical analysis allows, among others: to recognize the process of the structures' failure, to determine reactions in the region of surface contact of two corrugated sheets, computation of the internal forces in connectors. Practical conclusions resulting from both tests and parametrical analyses of locally strengthened corrugated sheets have been formulated.

PL

Nośność wieloprzęsłowych blach fałdowych jest często mniejsza od nośności ustrojów jednoprzęsłowych, gdyż o doborze ich przekroju decyduje strefa podpory pośredniej. Nośność przekroju podporowego, z powodu interakcyjnego wytężenia momentem zginającym i dociskiem reakcją podporową, jest mniejsza od wytrzymałości przekrojów przęsłowych. Skutecznym sposobem zwiększenia nośności przekrojów krytycznych konstrukcji jest wzmocnienie dodatkowym arkuszem blachy fałdowej lub zakładkowe połączenie uciąglającej. Skonstruowane w ten sposób strefy podporowe konstrukcji mają zdwojony przekrój poprzeczny, a ich nośności interakcyjne i sztywności giętne nie są rozpoznane. Dlatego wykonano przedstawione badania doświadczalne blach fałdowych o zdwojonych przekrojach poprzecznych, poddanych jednoczesnemu zginaniu i dociskowi M - F. Zbadano 35 modeli o zmiennych parametrach: długości wzmocnienia a, rozpiętości przęsła l, pozycji (ułożenia) blachy fałdowej w trakcie badań, konstrukcji wzmocnienia oraz ilości i rozmieszczenia łączników. Otrzymane rezultaty zostały porównane z wynikami badań modeli bez wzmocnienia, a następnie z wynikami obliczeń numerycznych. Ponadto rezultaty badań stanowiły podstawę do opracowania i kalibracji modelu MES konstrukcji. Umożliwił on wykonanie analiz parametrycznych wzmocnionych blach fałdowych. Analiza numeryczna MES pozwala w porównaniu z kosztownymi badaniami doświadczalnymi, uzyskać szerszy zakres informacji o wytężeniu i zachowaniu się konstrukcji. Umożliwia ona między innymi: rozpoznanie mechanizmu zniszczenia, wyznaczenie reakcji (oddziaływań) w strefie kontaktu powierzchni dwóch blach fałdowych, obliczenie sił w łącznikach. W pracy zostały sformułowane wnioski praktyczne wynikające zarówno z badań doświadczalnych jak i analizy parametrycznej lokalnie wzmocnionych blach fałdowych.

5

Deformation of a soil - steel structure

Bęben D.

Roczniki Inżynierii Budowlanej

|

2008

|

z. 8

7--10

PL

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń stalowej konstrukcji powłoki wykonanej z blach falistych podczas zasypywania gruntem wraz z ich analizą. Otrzymane wyniki porównano z rezultatami doświadczeń. Scharakteryzowano również założenia do obliczeń tej konstrukcji gruntowo-stalowej przy użyciu programu FLAC opartego o MRS.