PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  corrosion-resistant steel
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
O zastosowaniu stali odpornej na korozję w mostownictwie
Kossakowski Paweł
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 7-8
354--358
PL
Przedstawiono podstawowe informacje na temat stali odpornej na korozję, w tym scharakteryzowano gatunki stosowane w technice i inżynierii mostowej. Przedstawiono historię stali trudno rdzewiejącej jako materiału, z którego wykonano ustroje nośne obiektów mostowych, takich jak kładki dla pieszych, mosty czy wiadukty. Omówiono szerzej kilka z nich, podając szczegółowe informacje na temat zastosowanych rozwiązań materiałowych i konstrukcyjnych.
EN
The basic information on corrosion-resistant steel, focusing on grades commonly used in bridge engineering is provided. It includes the history of difficult-to-rust steel as material employed to construct load-bearing elements of bridges carrying pedestrian, road or rail traffic. Examples of bridges are discussed to illustrate various material and design solutions.
2
Content available remote Concrete-reinforcement bars made of corrosion-resistant steel
Węglowski Marek St.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2019
|
Vol. 63, No. 3
7--20
EN
The making of building structures entails the use of concrete-reinforcement bars (also known as rebars). Elements made of reinforced concrete have proved their unquestionable usability. However, in certain cases, the traditional approach involving the use of ribbed bars made of unalloyed steels fails to provide desirable results. The extension of the service life of structures exposed to seawater or road salt is possible through the use of concrete-reinforcement bars made of corrosion-resistant steels. The study presents mechanisms triggering the corrosion of structures made of reinforced concrete, corrosion-resistant steels used in the fabrication of reinforcement bars and exemplary applications of the above-named bars.
PL
Wykonywanie konstrukcji budowlanych łączy się z potrzebą stosowania prętów do zbrojenia betonu. Elementy żelbetowe to sprawdzone rozwiązanie stosowane od lat, jednak w niektórych przypadkach tradycyjne podejście polegające na stosowaniu prętów żebrowanych ze stali niestopowych się nie sprawdza. W celu wydłużenia okresu eksploatacji konstrukcji wykorzystywanej zwłaszcza w warunkach oddziaływania wody morskiej lub soli drogowej sprawdzonym rozwiązaniem jest zastosowanie prętów do zbrojenia betonu ze stali odpornej na korozję. W pracy przedstawiono mechanizmy korozji konstrukcji żelbetowych, stale odporne na korozję stosowane na pręty zbrojeniowe oraz przykłady zastosowania tych prętów.
3
Content available remote Parameter's optimization of surface plastic deformation corrosion-resistant steel by computer simulation
Lasitsa A. M., Churankin V. G., Derkach V. V.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2018
|
Vol. 22, nr 4
991--997
EN
The knurling of corrosion-resistant steel 95X18 (the nearest analog is AISI 440B, AISI 440C, AISI A756, DIN-1.4125, SUS440C, Z100CD17) simulation with finite element method is investigated in the paper. Diagram stresses, strains and displacement are calculated by using CAE system SolidWorks. Dependence of strengthening area on processing tools geometry and loaded force are investigated. We proposed the algorithm of knurling parameters optimization by using a computer simulation. The correlation between simulation and experimental data was found.
4
Wpływ procesu ciągnienia na zmiany struktury i właściwości walcówki z austenitycznej stali odpornej na korozję
Jabłońska M., Tomaszewska A., Dybich J.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2017
|
Vol. 84, nr 8
322--326
PL
Stale nierdzewne znajdują coraz szersze zastosowanie w technice. Dzięki swym specjalnym właściwościom: odporność na wszystkie rodzaje korozji, odporność na wysoką temperaturę, dobre właściwości mechaniczne, fizykochemiczne a nawet właściwości estetyczne znajdują zastosowanie praktycznie wszędzie. W Europie do typowych obszarów głównych zastosowań tych stali możemy zaliczyć: budownictwo i architekturę, produkcję energii, sprzęt AGD, przemysł samochodowy, spożywczy, chemiczny czy farmaceutyczny [1, 2]. Wyroby ze stali nierdzewnej wytwarzane są zazwyczaj z trzech podstawowych gatunków stali: AlSl 304, 314 lub 316L, które cechują się dużą zawartością niklu. Wzrost cen tego surowca spowodował, że producenci wyrobów ze stali nierdzewnej zaczęli poszukiwać alternatywnych gatunków stali, których zastosowanie pozwala na znaczne obniżenie kosztów produkcji, przy jednoczesnym zachowaniu takich samych właściwości materiału. Celem niniejszej pracy była analiza wpływu przeróbki plastycznej na zimno metodą ciągnienia na strukturę i właściwości stali 204Cu. Badany gatunek należy do grupy „oszczędnościowych” stali nierdzewnych, może być stosowany jako tańsza alternatywa dla wyrobów o analogicznych właściwościach mechanicznych, przy zachowaniu wysokiej odporności na korozję. Badana stal posiada strukturę austenityczną, przez co charakteryzuje się dobrą odkształcalnością.
EN
Stainless steels are increasingly used in technology. Thanks to its special properties: resistance to all types of corrosion, resistance to high temperatures, good mechanical, physicochemical and even aesthetic properties are practically applied everywhere. In Europe, typical areas of these steels applications include construction and architecture, energy production, household appliances, automotive, food, chemical and pharmaceutical industries. Stainless steel products are usually manufactured from three basic grades of steel: AlSl 304, 314 or 316L, which are high in nickel content. The increase in the price of this raw material has led the stainless steel manufacturers to look for alternative steel grades whose use allows for a significant reduction in production costs while maintaining the same material properties. The aim of this work was to analyze the effect of drawing on the structure and properties of 204Cu alloy. The test grade belongs to the „savings” group of stainless steels, can be used as a cheaper alternative to products with similar mechanical properties, while maintaining high corrosion resistance. The alloy studied has an austenitic structure, which is characterized by good deformability. It was found that for the high value of the total deformation there is a change in the structure of the steel, which results in the formation of a martensitic structure.
5
Content available Ocena jakości spawania różnoimiennych stali odpornych na korozję
Ciechacki K., Szykowny T.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2010
|
Nr 5
28-30
PL
Podstawowym celem pracy jest ocena pod względem techniczno-ekono-micznym różnoimiennych złączy spawanych stali odpornych na korozję. W badaniach własności mechanicznych określono rozkład twardości w obrębie złącza, wytrzymałość na rozciąganie, zginanie i udarność. W badaniach strukturalnych posłużono się metodą mikroskopii świetlnej oraz badań dyfrakcyjnych rentgenowskich. Do badań przyjęto stal o strukturze ferrytycznej X2CrNil2 i stal o strukturze austenitycznej X5CrNi 18-10 w postaci blach o grubości 5 mm. Spawanie wykonano metodą MAG przy zastosowaniu trzech różnych gatunków spoiwa.
EN
A basic aim of this work was the technical-economical estimation of different welded joints of stainless steel. The hardness distribution in joint vicinity, tensile strength, bending and impact resistance were determined in mechanical properties tests. The light microscopy and X-ray diffraction methods were used in structural research. Ferritic steel X2CrNil2 and auste-nitic steel X5CrNi 18-10 in a form of 5 mm thick plates were used as tested materials. Welding was performed by the MAG method using three different types of binding material.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.