Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Improving ROCs of Constant False Alarm Coded Anti-collision Radar in Very Noised Cases

Zaidouni J., Menhaj A., Ghoumid K., Mekaoui S., El Moussati A., El Hillali Y.

International Journal of Electronics and Telecommunications

|

2017

|

Vol. 63, No. 2

127--135

EN

The use of Constant False Alarm Coded Anticollision Radar (CFACAR) is very interesting in automotive environment. Due to the orthogonality properties of used codes this system is most robust to multi-user interferences. The actual version of the receiver called in this paper Single Correlation Receiver (SCR), is not able to detect the targets in very low input Signal to Noise Ratio (SNR). To resolve this problem, we present a new receiver called Averaging Correlation Receiver (ACR), that computes the average of the M later correlations. Then, we developed the expression of detection and false alarm probabilities for the new receiver in mono and multi-user scenarios. These probabilities are used to plot the new Receiver Operating Characteristics (ROCs). They are drawn for different values of input SNR and length M of ACR. There is a suitable value of M, according to some equation, that can be taken to have a good detection (ROCs more perfect). Also, we found that for a fixed SNR, we must increase sufficiently the length M but it is possible only for low relative velocity of the target. For a velocity of 5 K m/h with M = 1055, we can lessen the value of the SN R until we reach SN R = – 45 dB.

2

Broadband microwave correlator of noise signals

Susek W., Stec B.

Metrology and Measurement Systems

|

2010

|

Vol. 17, nr 2

289-297

EN

A real narrowband noise signal representation in the form of an analytical signal in the Hilbert space is presented in the paper. This analytical signal is illustrated in a variable complex plane as a mark with defined amplitude, phase, pulsation and instantaneous frequency. A block diagram of a broadband product detector in a quadrature system is presented. Measurement results of an autocorrelation function of a noise signal are shown and the application of such solution in a noise radar for precise determination of distance changes as well as velocities of these changes are also presented. Conclusions and future plans for applications of the presented detection technique in broadband noise radars bring the paper to an end.

3

Korelacyjny radar szumowy

Tujaka S.

Postępy Radiotechniki

|

2008

|

T. 53, Nr 157

19-40

4

Radar pasywny z długim czasem integracji

Misiurewicz J., Kulpa K., Dawidowicz B.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2007

|

Vol. 56, nr sp.2

307-313

PL

W artykule analizowany jest radar pasywny wykorzystujący korelacyjny odbiór sygnału pochodzącego z dowolnego (niewspółpracującego) nadajnika. Jako sygnał referencyjny stosuje się w tym typie radaru sygnał odebrany wprost z nadajnika i koreluje go się z odebranym drugą anteną sygnałem odbitym od obserwowanego obiektu. Aby uzyskać skuteczną detekcję bardzo słabego sygnału użytecznego, konieczny jest odbiór z odpowiednio długim czasem integracji. W przypadku obiektu ruchomego i bardzo długiego czasu integracji należy jednak uwzględnić efekt Dopplera, który powoduje zmianę częstotliwości odbitego sygnału oraz efekt rozciągnięcia lub skompresowania sygnału. Kompensacja tego drugiego efektu wymaga odpowiedniego przetworzenia sygnału referencyjnego. W artykule prezentowane są symulacje opracowanych algorytmów pozwalających na kompensację obu efektów. Mimo znacznego kosztu obliczeniowego takiego przetwarzania, postępujący wzrost możliwości techniki cyfrowej powoduje, że zastosowanie tej koncepcji w czasie rzeczywistym jest kwestią nieodległej przyszłości.

EN

The passive radar concept is known since 1935, when Wilkins detected a bomber airplane at a distance of 12 km using a short wave commercial radio transmitter. In the second half of the 20th century, the researchers searched for low probability of interception technology that led directly to continuous wave radars, but most of the work was focused on active FMCW radars with carefully chosen transmitted waveforms. The development of digital technology enabled the rediscovery of passive radars. In such a radar, the transmitter of opportunity is used to illuminate the target. On the receiver side, coherent integration reception is the main technique used. Usually, the received echo signal is correlated with a reference signal obtained from a second antenna, pointing drectly at the transmitter. The paper presents a study of the problems arising when the passive radar sensitivity is increased by extending the coherent integration time. The long integration time induces several effects for the echo signal of moving targets. When the integration time is increased, the first effect noticed is the Doppler shift of the received signal frequency. This is compensated by simple modulation of the reference signal. Next problem, showing up with very long integration time, is the time stretching the signal form, sometimes called range migration. To overcome this problem, application of special processing of the reference signal is necessary. With extra long integration time, the effects of target acceleration may be visible. In this case, nonlinear stretching of reference signal time scale is proposed. The paper deals mainly with the linear stretch compensation. The simulations show that even a implified stretch compensation algorithm can improve the radar sensitivity significantly.

5

Trudno wykrywalne radary szumowe

Kulpa K.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2006

|

Vol. 55, nr 2

111-119

PL

Od wielu lat prowadzone są prace nad radarami trudno wykrywalnymi (LPI). Klasyczne radary impulsowe można wykrywać z odległości znacznie większych niż odległości, na których radar jest w stanie wykrywać cele. Sytuacja zmieniła się znacznie po wprowadzeniu radarów pracujących z falą ciągłą, dla których efektywną detekcję obiektów można uzyskać przy mocy emitowanych sygnałów w zakresie od pojedynczych miliwatów do kilkuset watów. W radarach z falą ciągłą najczęściej stosuje się liniową, piłokształtną modulację częstotliwości (sygnały LMF). Radary takie charakteryzują się dość prostą konstrukcją i małymi wymogami na moc obliczeniową. Postęp w dziedzinie rozpoznania radioelektronicznego umożliwił jednak wykrywanie tych radarów. Dalsze poszukiwania technologii, która mogłaby zostać zastosowana w radarach trudno wykrywalnych, doprowadziły do opracowania różnych systemów modulacji emitowanej fali ciągłej, tak by z jednej strony uzyskać jak najlepsze własności detekcyjne radaru, z drugiej zaś uczynić radar trudnym do wykrycia. Jedną z ciekawszych modulacji, która zyskuje na popularności w ostatnim okresie, jest modulacja fali nośnej radaru sygnałem szumowym. Radar taki, zwany radarem szumowym, ma wiele unikatowych cech. Nie występuje w nim zjawisko niejednoznaczności odległościowej lub dopplerowskie, co w znacznym stopniu ułatwia proces detekcji i śledzenia obiektów. Długi czas oświetlenia obiektów pozwala na stosowanie procedur identyfikacji obiektów na podstawie zmian czasowych powierzchni skutecznej celu, co jest szczególnie cenne przy wykrywaniu helikopterów i startujących rakiet. Szumowy charakter emitowanego sygnału powoduje duże utrudnienia w detekcji emisji oraz bardzo komplikuje proces identyfikacji źródła emisji przez urządzenia ESM.

EN

For many years the intensive research on Low Probability of Interception (LPI) radars are conduct all over the world. Classical pulse radars can be detected from the long distance, considerably greater than distances on which the radar is able to detect targets. The situation changed considerably for radars working with the continuous wave. That type of radars emits small peak power - from single mill-watts to several hundreds of watts and can detect target far beyond the ESM detection range. The linear (sawtooth) frequency modulation is usually applied in such radar. Those radars are quite simple and require relatively low computational computing power. However the progress in Electronic Support Measurement (ESM) made detections of these radars possible. Further research on LPI radars has lead to development of different technology and different signal modulations. The one technology- namely noise radars - gains on the popularity in the last decade. In that radar high frequency carrier signal has frequency, phase or amplitude noise modulation. The noise radar has many unique features. The noise technology is free from range or Doppler ambiguity, what simplifies the detection and tracking processes. The long illumination time allows for usage of target identification procedures based on target Doppler history changes and changes in effective target crossection, what is essential for at the detection and non-cooperative identifications of helicopters and missiles. Noise character of emitted signal causes large difficulties in the detection of the radar, and complicates significantly the identification as the threat by enemy ESM devices.

6

Pomiar prędkości podróżnej metodą różnicowego odbiornika korelacyjnego

Pieniężny A., Jurewicz B.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2004

|

z. 63 [213], t.1

271--278

PL

Prędkość podróżna statku powietrznego jest informacją pierwotną w systemach nawigacyjnych wykorzystujących zasadę zliczania drogi. Źródłem informacji o prędkości podróżnej jest radar dopplerowski. Innym możliwym rozwiązaniem jest zastosowanie korelacyjnego miernika prędkości. Istota funkcjonowania takiego miernika polega na pomiarze opóźnienia sygnałów odbitych od powierzchni ziemi, odbieranych w układzie antenowym o znanej bazie. Artykuł prezentuje problem pomiaru prędkości podróżnej metodą różnicowego odbiornika korelacyjnego.