PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  conveyors belt
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available New Theoretical Method For Establishing Indentation Rolling Resistance
Konieczna-Fuławka Martyna
Mining Science
|
2023
|
Vol. 30
99--111
EN
Theoretical analysis indicates an underestimation of the calculated values of resistance of conveyor belts in relation to the measurement results. Disproportions are mainly observed for large mass capacities of conveyors. In this paper previous method for calculations of indentation rolling resistance was improved. Indentation rolling resistance is the main component of motion resistance for conveyors longer than 80 m. The most important impact on rolling resistance have damping factor of belt. This parameter was included in calculations in the new approach, moreover, a defined way of its determination in laboratory conditions was indicated. Another important parameter is the modulus of elasticity affecting the transverse rigidity of the belt. By analyzing elastic energy in bottom cover and cord of the belt new equations (which included construction and belt type) were established. In addition, the impact of the distribution of the loads along the idler on the rolling resistance value was analyzed. On this basis different equations for calculations of center and side idler was proposed. New theoretical model was verified in both laboratory test and measurements conducted in mine conditions. A series of tests of rolling resistance and damping properties were carried out for belts of various core designs and various rubber of bottom covers. Damping factors and modules of elasticity established in laboratory conditions were applied to new calculations algorithms. Obtained results were compared with measured values. Final verification of the new theoretical model was a comparison of calculated resistance with measured values for conveyor in mine. The obtained results have much higher convergence than the previous calculations. The new calculations allows for more accurate dimensioning of the drive and other elements of the belt conveyor.
2
Content available Komputerowe modelowanie pożaru taśmy przenośnikowej z wykorzystaniem metody CFD
Wachowicz J., Janoszek T.
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
|
2009
|
nr 2
69-83
PL
Powszechne stosowanie w kopalniach taśm przenośnikowych do transportu urobku stwarza zagrożenie powstania pożaru egzogenicznego i związanych z nim zagrożeń toksycznymi produktami spalania, jak również zakłóceń w procesie przewietrzania wyrobisk. W artykule przedstawiono badania nad prognozowaniem wpływu wybranych parametrów determinujących przebieg emisji produktów spalania powstających podczas pożaru taśm przenośnikowych z wykorzystaniem oprogramowania inżynierskiego CFD (Ansys-CFX). Omówiono podstawy i sposób uzyskiwania numerycznego rozwiązania analizowanego pożaru taśmy przenośnikowej, przedstawiono równania mechaniki płynów i termodynamiki wykorzystywane w badaniach ruchu powietrza w wyrobiskach górniczych, wspomaganych techniką komputerową CFD. Przedstawiono sposób opracowywania modelu geometrycznego badanego obiektu oraz sposób opracowania siatki numerycznej. Po zdefiniowaniu warunków brzegowych przedstawiono numeryczne rozwiązanie problemu w postaci wyników symulacji ilościowej i jakościowej zmian temperatury powietrza i gazów pożarowych oraz zmian stężenia tlenu i dwutlenku węgla na podstawie wybranych parametrów badań taśmy przenośnikowej za pomocą kalorymetru stożkowego (czas zapłonu, jednostkowa szybkość ubytku masy). Zaprezentowane w artykule możliwości modelowania pozwalają na stwierdzenie, że może być ono pomocne w prognozowaniu potencjalnych zagrożeń związanych ze stosowaniem taśm przenośnikowych w kopalniach.
EN
Common application of conveyer belts in mines in order to output underground transport creates the hazard of exogenous fire development and related to it toxic combustion products as well as ventilation disturbances in the process of excavation ventilation. In this article research of prediction of the influence of selected parameters defining the course of combustion products emission. arising during conveyer belt fire with taking advantage of CFD engineer software (Ansys-CFX). The bases and the way of obtaining numerical solution to analyzed conveyer belt fire have been discussed and liquid mechanics and thermodynamics equations have been presented. They are used in air movement tests in mining excavations aided by CFD computer technology. The way of tested object geometrical model has been presented as well as the way of numerical network elaboration. After defining boundary conditions the numerical solution to the problem in the form of quantitative and qualitative simulation results of air and fire gas temperature changes as well as oxygen and carbon dioxide concentration changes on the basis of selected parameters of conveyer belt tests with the aid of conic calorimeter (ignition time, unit defect mass speed). Presented in the article possibilities of modelling allow one to state that it may be helpful in prediction of potential hazards related to the application in mines of conveyer belts.
3
Dobór urządzenia napinającego w przenośniku o zmiennym profilu trasy
Gładysiewicz L.
Transport Przemysłowy
|
2007
|
nr 3 (29)
6-10
4
Content available Analiza termiczna mieszanek gumowych stosowanych do wyrobu taśm przenośnikowych dla górnictwa
Wachowicz J., Wypior K.
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
|
2006
|
nr 4
33-51
PL
W artykule przedstawiono analizę termiczną próbek gumy wykonanych z kauczuków: butadienowo-styrenowego, nitrylowego i chloroprenowego. Analiza obejmowała badania derywatograficzne i różnicowej kalorymetrii skaningowej w atmosferze tlenu oraz azotu. Na podstawie uzyskanych wyników opisano poszczególne etapy rozkładu termicznego próbek podczas ich ogrzewania. Stwierdzono, że przebieg krzywych derywatograficznych zależy od rodzaju kauczuku zastosowanego do sporządzania gumy i zawartości związków chemicznych stanowiących środki uniepalniające. Guma wykonana na bazie kauczuku styrenowo-butadienowego (próbka A), nie zawierała w swym składzie dodatków uniepalniających i charakteryzowała się niskoenergetycznym, początkowym etapem rozkładu termicznego, natomiast kolejne etapy wiązały się z wydzieleniem dużej ilości ciepła. Pozostałe próbki charakteryzowały się wyraźnym egzotermicznym charakterem pierwszego etapu rozkładu termicznego, natomiast drugi etap był zwykle niskoenergetyczny, na co niewątpliwie miały wpływ dodatki uniepalniające. W trzecim etapie rozkładu, działanie dodatków uniepalniających było już znacznie osłabione, stąd wyraźnie egzotermiczny charakter tego etapu. Dodatek substancji uniepalniających do kauczuku, który bez ich zastosowania może łatwo ulegać zapaleniu, spowodował obniżenie energii cieplnej wydzielanej w drugim etapie rozkładu termicznego. Zaobserwowano również znaczne poszerzenia zakresu temperatury, w której zachodził rozkład badanych próbek. Była to temperatura bliska 900°C. Podobne wnioski można wyciągnąć, analizując wyniki badań wykonanych techniką DSC. Reasumując należy stwierdzić, że w przypadku badanych materiałów stwierdzono wyraźny wpływ składu chemicznego gum (głównie dodatków uniepalniających) na przebieg rozkładu termicznego. Dodatki te powodują zmniejszenie szybkości rozkładu termicznego. Ponadto wzrost zawartości dodatków uniepalniających powoduje podwyższenie temperatury, w której próbka rozkłada się całkowicie.
EN
In the paper, thermal analysis was presented of rubber samples made on a basis of rubbers: butadiene-styrene, nitryle and chloroprene. Analysis included derivatographic tests and differential scanning calorimetry in atmosphere of oxygen and nitrogen. On the basis of obtained results, individual stages were described of thermal decomposition of tested samples during their heating. On the basis of obtained for the rubber thermal decomposition results' analysis, it was confirmed, that a course of derivatographic curves depends on a kind of caoutchouc used for preparing the rubber and on a content of chemical compounds used as flameproofing agents. Rubber obtained on the base of styrene-butadiene rubber (sample A) does not contain flameproofing additives in its composition and it characterises with low-energetic, initial stage of thermal decomposition, however the next stages are associated with emission of large quantity of heat. Remaining samples are characterised by clear exothermic character of first stage of thermal decomposition, however second stage is usually low energetic, what is undoubtedly influenced by flameproofing additives incoming into their composition. Yet, in third stage of decomposition, an activity of flameproofing additives is weakened considerably, and this results in clearly exothermic character of this stage. On the basis of conducted tests, it can be stated that addition of flameproofing substances to rubber, which may easily undergo inflammation without use of them, caused lowering of thermal energy released in the second stage of thermal decomposition. Considerable extensions of range of temperatures were observed also for which decomposition of tested samples had taken place. In this case, it was the temperature close to 900°C. Similar conclusions may be withdrawn when analysing results of tests conducted with DSC technique. Recapitulating, one should state that in the case of tested materials clear influence of chemical composition of resins was confirmed (mainly flameproofing additives) onto a course of thermal decomposition. These additives cause decreasing of the thermal decomposition rate. Moreover, increase of content of flameproofing additives causes rise of temperature in which the sample decomposes entirely.
5
Content available remote Rozwój konstrukcji pras wulkanizacyjnych z elektrycznym nagrzewaniem oporowym
Pagacz E.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2004
|
R. 46, nr 1
62-66
PL
Artykuł porusza problematykę sprzętu przeznaczonego do łączenia taśm przenośnikowych metodą wulkanizacji na gorąco ora. kierunki rozwoju pras wulkanizacyjnych produkcji "Poltegor-Instytut". Głównie przedstawia stan istniejący rozwiązań konstrukcyjnych oraz na tym tle potrzebę głębokich zmian modernizacyjnych tych urządzeń zmierzających w kierunku: obniżenia wagi elementów i zespołów, wyeliminowania z konstrukcji zespołów o znacznym zaangażowaniu technologicznym - nieuzasadnionych technicznie i ekonomicznie, zastosowania materiałów konstrukcyjnych tańszych, dopasowania systemu zasilania do wymogów UE, uproszczenia do niezbędnego minimum angażowania obsługi w proces technologiczny łączenia oraz zwiększenia okresów międzyobsługowych urządzenia.
EN
Paper presents discussion of equipment used for conveyors belt hot vulcanization linking and direction of further development of presses produced by Poltegor-Institute. First, present status of current designs is discussed and than based on it shows necessity for deep changes in design leading to decrease in weight of presses components, elimination form design highly engineered modules, which are technologically and economically not justified, application of cheaper materials, readjustment of power system to EU requirements, simplification to bare minimum personnel engagement in technological linking process, and increase of inter-maintenance time.
6
Normalizacja taśm przenośnikowych na etapie przygotowań Polski do integracji z Unią Europejską
Woźniak D.
Transport Przemysłowy
|
2002
|
nr 4 (10)
20-23
7
Sztywność i tłumienie taśm do przenośników rurowych
Markusik S., Nowakowski P.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 15
221-226
PL
Oprócz wymiarów geometrycznych i wytrzymałości na zerwanie istotnymi wielkościami charakteryzującymi taśmę są: tłumienie i sztywność. Szczególnym typem taśm przenośnikowych są taśmy do przenośników rurowych. Posiadają one specjalną konstrukcję, która umożliwia im uzyskiwanie kształtu kołowego w zestawie krążnikowym. Artykuł jest poświęcony badaniom sztywności i tłumienia tkaninowych taśm do przenośników rurowych wybranych kilku producentów.
EN
Conveyor belts have certain parameters describing their mechanical features. Besides geometrical dimensions and tensile strength other important parameters of conveyor belts are stiffness and damping. Specific type of the conveyor belts are pipe conveyor belts. They usually have special construction to keep circular shape in rollers sets. In the paper there are described results of stiffness and damping of pipe conveyor belts with fabric layers of different producers.
8
Zmiany parametrów użytkowych taśmy przenośnikowej w czasie jej eksploatacji
Hardygóra M., Woźniak D.
Transport Przemysłowy
|
2001
|
nr 3 (5)
5-7
9
Ocena eksploatacyjna taśm przenośnikowych w KWB KONIN SA w latach 1970-2000
Kowalak R.
Transport Przemysłowy
|
2001
|
nr 1 (3)
22-24
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.