Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  conventional fuels
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Polska jest jednym z najbardziej zanieczyszczonych krajów Unii Europejskiej. W Krakowie od września 2016 roku do marca 2017 odnotowano 68 dni z przekroczonym dobowym stężeniem pyłu PM10. Sytuacja ta wynika z wciąż popularnych w Polsce sposobów pozyskiwania energii elektrycznej jak i cieplnej z paliw kopalnych, często o bardzo niskiej jakości. W pracy zaprezentowano innowacyjne metody umożliwiające wytworzenie energii z odnawialnych źródeł jak i korzyści dla gospodarki w wymiarze fizycznym, środowiskowym, społecznym oraz ekonomicznym, wynikające z odpowiedniego zarządzania energią.
EN
Poland is one of the most polluted countries in the European Union. In Cracow, from September 2016 to March 2017, 68 days were observed with a daily PM10 concentration exceeding the daily concentration. This situation is due to the still popular methods of obtaining electricity and heat from fossil fuels, often of very low quality. The paper presents innovative methods for generating renewable energy and the benefits to the physical, environmental, social and economic dimensions of energy management.
EN
The development of electro-mobility in Poland is one of the inevitable processes awaiting the Polish automotive industry. For each potential electric vehicle user, the information on the vehicle’s operating costs therefore becomes an imperative of tremendous importance. The analysis of market prices of passenger cars clearly indicates that the costs of acquiring a new electric vehicle are much higher than conventional fuel vehicles. Therefore, the expectations of customers themselves become fundamentally significant, who in relation to the spare parts in the case of this category of vehicles expect the highest technological and quality standards while maintaining the suitable price parameter. The article attempts to signal the issues related to the evaluation of electro-mobility parameters by presenting the comparative study of the costs of repairing electric vehicles and vehicles fuelled by conventional fuels. Considerations were supplemented by authoritative cost simulations, including the comparison of the same models of vehicles equipped with both the conventional and ecological power units. The aim of the article is to draw attention to the essence of the research problem and to answer the question whether the total costs of operating electric vehicles are in reality significantly lower than that of vehicles fuelled by conventional fuel.
PL
W artykule opisano hybrydową instalację wykorzystującą odnawialne źródła energii (OZE) do zastosowania w budynku zabytkowym w celu poprawy jego jakości energetycznej. Jest to rozwiązanie umożliwiające znaczne zmniejszenie zapo¬trzebowania obiektów zabytkowych na paliwa konwencjonalne, a przy tym nie ingerujące w elewację budynków. Cechą charakterystyczną instalacji jest połączenie dostępnych technologii OZE w jeden inteligentny system hybrydowy, który pozwala na optymalne wykorzystanie energii odnawialnej do celów grzewczych, łącznie z możliwością magazynowania niewykorzystanej energii.
EN
The paper presents a hybrid system that uses renewable energy sources (RES) for use in historic buildings, in order to improve the quality of energy of such buildings. This is a solution which contributes to a significant reduction of demand for conventional in the historic buildings fuels and at the same time does not interfere with the facades of the buildings. A characteristic feature of the installation is a combination of available renewable energy technologies in an intelligent hybrid system, which allows an optima! use of renewable energy for heating purposes, including the ability to store unused energy.
4
Content available remote Biomasa z uprawy słonecznika oraz pszenicy jako substytut paliw konwencjonalnych
PL
Przedstawiono charakterystykę energetyczną wybranej biomasy, jak również dokonano porównania właściwości paliw alternatywnych (produkty z przerobu słonecznika, pszenicy) z właściwościami paliw konwencjonalnych (drewno, wierzba energetyczna, węgiel kamienny, miał węglowy). W wybranych paliwach określono zawartość wilgoci, suchą pozostałość, części lotne, ale przede wszystkim zbadano ich ciepło spalania za pomocą bomby kalorymetrycznej. Na podstawie uzyskanych wyników każde z analizowanych paliw można określić mianem paliwa alternatywnego, które może być wykorzystane w celach energetycznych w przedsiębiorstwach stosujących spalanie lub współspalanie paliw z odpadów.
EN
Combustion heats of waste products from processing the sunflower seeds (husk, husk briquettes, husk pellets, sharp and various types of oilcake) and wheat-growing (straw, straw pellets, various kinds of bran and by-products from the cleaning of grain) as well as of conventional fuels (wood pellets, sawdust, energy willow, coal and culm) were detd. by using a calorimetric bomb. For all the tested materials, the moisture, dry residue, ash, and volatiles matter contents were detd.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.