PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  convention
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Działalność Europejskiego Trybunału w Strasburgu na gruncie ochrony praw człowieka w sprawach karnych
Pyra Mateusz, Zawada Wiktoria
Security Review
|
2023
|
nr 1 (23)
9--15
EN
The year 1959 created additional support instruments for the Council of Europe by creating an international court to rule on complaints of violations of the rights and freedoms contained in the Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms and its additional protocols. As a result, to the present day, 47 judges - one from each state party to the Convention – have sovereignly ensure that national authorities respect the fundamental rights of people, non-governmental organizations and groups of individuals. The purpose of the paper is to provide our own perspective on the overall Court's functioning as a whole, and we would like to draw particular attention to the effectiveness of the Court's decisions in criminal matters and the steps it has taken to remedy any misconduct that is widely recognized as violations. For this purpose, we have carried out extensive research and analysis of the jurisprudential line, and the conclusions that will be presented to you based on legal facts and our own well-established opinions. We would also like to present certain dysfunctions of the phenomenon of compatibility of national authorities with the assumptions of the Strasbourg Court in Strasbourg.
2
Content available remote Aspekty prawne konfliktów zbrojnych
Pyra Mateusz, Zawada Wiktoria
Security Review
|
2022
|
nr 1 (22)
11--21
EN
The article provides an opportunity to recollect and indicate the rules of international law, which regulates conducting armed conflicts and protection of war victims. The article is enquiry to systematise aforementioned regulations of international law in terms of conducting military conflicts. Apart from legal acts presented, the article encapsulates the rules ubiquited in doctrine of international law, evidenced in numerous multinational tractates as well as in decisions of national and cosmopolitan courts. On these rules, in principle, armed conflicts should be based.
3
Content available O roli konwencji w kulturze
Orbik Z.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2018
|
z. 123
341--354
PL
Celem artykułu jest analiza pojęcia konwencji oraz ich roli w różnych dziedzinach twórczości człowieka. Wyodrębnia się trzy podstawowe znaczenia terminu konwencja: (1) konwencja jako pewna umowa, porozumienie się, ugoda; (2) konwencja jako pewne ustanowienie, decyzja, wybór, rozstrzygnięcie; (3) konwencja jako pewien sposób bycia, uzus, obowiązujący kanon postępowania. Następnie poddaje się analizie znaczenie konwencji w teorii znaków i języka, poznaniu naukowym oraz prawie, moralności i sztuce.
EN
The aim of the article is to analyze the concept of conventions and their role in various fields of human creativity. Three basic meanings of the term are distinguished: (1) convention as a contract, agreement, settlement; (2) convention as a certain establishment, decision, choice, resolution; (3) convention as a form of being, uzus, the canon of conduct. Next, the meaning of convention in the theory of signs and language, scientific cognition as well as law, morality and art is analyzed.
4
Content available ECDIS possibilities for BWE adoption
Žuškin S., Brčić D., Valčić S.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2017
|
Vol. 11, no. 3
477--482
EN
The Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) development and implementation have been linked primarily to the safety of navigation. Further development allows the implementation from other aspects of navigation. This primarily pertains to the Harmful Aquatic Organisms and Pathogens (HAOP) from Ballast Water Exchange (BWE) and the use of ECDIS system for improving environmental protection. The paper contains an overview of important legal aspects of sea environment protection related to the Ballast Water Management (BWM) Convention on global as well as on local scale. Apart from enhancing the safety of navigation, integration of the proposed tool for sea environment protection in the ECDIS with onboard ballast water system can significantly contribute to sea and sea environment protection from harmful substances. In this paper, the architecture of such system is suggested. This approach also ensures a reduction of possible consequences on ecological incidents and human errors.
5
Content available Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego i jej wpływ na funkcjonowanie i rozwój lotnictwa
Zajas S.
Zeszyty Naukowe AON
|
2015
|
nr 4(101)
47-60
PL
W artykule przedstawiono genezę, cele, zadania, działania oraz strukturę organizacyjną Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, największej i najbardziej znaczącej organizacji lotnictwa cywilnego o zasięgu globalnym. Na tym tle wskazano i uwypuklono jej wpływ na funkcjonowanie i rozwój lotnictwa cywilnego w wymiarze międzynarodowym. Szczególną uwagę zwrócono na działalność ICAO związaną z ustanawianiem i wdrażaniem międzynarodowych norm oraz zalecanych metod postępowania., które ujednolicają zasady funkcjonowania lotnictwa cywilnego, podnosząc bezpieczeństwo i efektywność jego wykorzystania.
6
Content available O potrzebie uchwalenia międzynarodowej konwencji o zasobach mineralnych
Stefanowicz J., Szamałek K.
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
|
2014
|
nr 88
265--272
PL
Swobodny dostęp do surowców mineralnych staje się kluczowym problemem współczesnego świata i stwarza nowe warunki rozwoju geopolityki surowcowej. Bezpieczeństwo surowcowe jest jednym z najbardziej palących problemów XXI wieku związanym z rosnącymi potrzebami gospodarki światowej i wyczerpywaniem się zasobów złóż. Światowa gospodarka (w tym gospodarka zasobami mineralnymi) charakteryzuje się procesami globalizacji i koncentracji. Pojawia się w związku z tym potrzeba przyjęcia nowej międzynarodowej konwencji dotyczącej zasobów mineralnych i wód podziemnych, ich racjonalnego wykorzystania, zarządzania i ochrony. Istnieje także potrzeba opracowania i przyjęcia jednolitej międzynarodowej klasyfikacji zasobów kopalin.
EN
Free access to mineral commodities is an crucial element of resources geopolitics. Mineral security is now considered as one of the key issues of the 21st century in international dimension. World economy in last decades (including mineral economy) is characterized by processes of globalization and concentration. Therefore it is necessary to adopt new international convention on mineral resources as well as on underground water for their rational use, management and protection. It is also a need to prepare and introduce common classification of mineral resources.
7
Current problems of sea transport safety
Grządziela A., Jurczak W., Nowak I.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
19--22
EN
Maritime transport, often calling shipping trade, is the most international of all the world’s great industries - and one of the most dangerous. It has always been recognized that the best way of improving safety at sea is by developing international regulations that are followed by all shipping nations. Safety of sea transport can be divided on following three branches international law regulations (convention), seafarers education and training and technical development, including the fight against piracy. The paper is focused in general on main aspects of mentioned problems.
8
Forma zakotwiczona
Kozaczko M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura i Urbanistyka
|
2009
|
Z. 17
157-163
PL
Konwencje są dla sztuki spoiwem i nośnikiem piękna, tak jak niosący prawdę język nauki spaja gmach aksjomatów i twierdzeń. Konwencje estetyczne są zbudowane na doświadczeniu, weryfikowanym i przekazywanym przez pokolenia. Niosą ładunek prawdy powszechnie odczuwanej, podobnie jak logika. Można postawić tezę, że etos architekta polega na zgłębianiu znajomości architektonicznych konwencji. Są one bowiem wspólnym językiem twórcy i odbiorcy. Prawo Lippsa-Meyera mówi, że wyłącznie nowy element formy czytelnej jest wyzwala-czem estetycznego afektu. Każdy nowy bodziec wizualny był w prehistorii podświadomie oceniany pod kątem przeżycia organizmu. A dziś element nowości wyzwala sekwencję przeżycia estetycznego.
EN
Conventions for the art are links with beauty and the beauty media in the same way as the truth bearing language of science links axioms with theorems. Aesthetic conventions accumulate over the experience gained, verified and passed down from one generation to another. They are charged with the truth that is commonly felt and understood similarly to logic, though more vaguely. Architecture is not set in a clear cut convention, it is the mumble of scientific, unverifiable theses. The existence of new and unpredictable elements is the source of aesthetic feelings. These elements, must, however, be set in some 'familiar' and expected complete form. Ethology states that everyone has his inborn matrix of beauty, that is only to a small extent modified by individual experience. Any architectural conventions fall within the matrix. A thesis may be stated that an architect's ethos consists in studying the architectural conventions as they are the language the creator and the recipient share. Without sharing one language we are just dust in the wind.
9
Content available Zapobieganie zanieczyszczaniu powietrza przez statki w świetle najnowszych wymagań Załącznika VI do Konwencji MARPOL
Kołwzan K., Adamkiewicz A.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2009
|
nr 18 (90)
66-70
PL
19 maja 2005 roku wszedł w życie nowy Załącznik VI do Konwencji MARPOL 73/78 – Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki wraz z Kodeksem technicznym kontroli emisji tlenków azotu z okrętowych silników wysokoprężnych. W październiku 2008 roku, na 58 sesji, Komitet Ochrony Środowiska Morskiego IMO przyjął zmiany w aktualnie obowiązujących przepisach o ochronie powietrza. Zmienione przepisy zaczną obowiązywać z dniem 1 lipca 2010 roku. W referacie przedstawiono najważniejsze ze zmian, którymi są dalsze redukcje emisji tlenków azotu i siarki (NOX i SOX) oraz rozszerzenie stosowania ograniczeń w emisji NOX na silniki istniejące.
EN
On 19 May 2005 entered into force new Annex VI of MARPOL Convention – Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships and NOX Technical Code for Diesel Engines. In October 2008 at its 58th session the IMO Marine Environment Protection Committee has been adopted the revisions of actual air pollution prevention requirements. Revised requirements will enter into force on 1 July 2010. This paper presents significant among the revisions which are the phased-in reductions for NOX and SOX emissions and the extended application of NOX emission limits to existing engines.
10
Content available remote Sytuacja prawna odbiorcy przesyłki w świetle postanowień CMR
Wesołowski K.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2007
|
Nr 6
117--130
PL
[...]Regulacja sytuacji prawnej odbiorcy na gruncie CMR nie jest pełna i budzi szereg wątpliwości interpretacyjnych. Dotyczą one zarówno określenia sytuacji, w których uprawnienia odbiorcy mogą być honorowane, jak i zakresu tych uprawnień. Chodzi tu w szczególności o prawo odbiorcy do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych.[...]
EN
Regulation law situation of the addressee in the light of CMR rules is not full and being interpretation dubious. Author in article taking the critic stand on the CMR regulations.
11
Content available Polski Rejestr Statków participation in EU programs development and issues of environmentally friendly vessel recycling
Adamkiewicz A., Kołwzan K.
Problemy Eksploatacji
|
2007
|
nr 3
7-15
EN
The paper reviews ideas of EU Framework Programmes and offers information about Polski Rejestr Statków S.A. (PRS) participation in EU projects. The paper reviews the background to the adoption of the International Maritime Organisation (IMO) Assembly Resolution A.981(24) on the development of a mandatory instrument for minimising environmental and safety risks from ship recycling and shows the roles of the International Maritime Organisation, International Labour Organisation and the Basel Convention on ship recycling matters. The paper introduces the development of inventories of hazardous materials for new and existing ships, the surveying regime to be established under the new Convention, how the Convention will deal with the issue of the decontamination of ships with hazardous materials, the envisaged inclusion of domestic ships, the provisions for reporting to competent authorities and the related issue of prior informed consent.
PL
W referacie omówiono udział Polskiego Rejestru Statków w Programach ramowych UE, dążących m.in. do powstania nowoczesnej polityki proekologicznego recyklingu statków w Europie i na świecie. Referat opisuje podstawy przyjęcia przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) rezolucji stanowiącej o konieczności powstania konwencji zajmującej się zminimalizowaniem ryzyka ekologicznego i bezpieczeństwa podczas recyklingu statków. Opisano prace IMO, która aktualnie we współpracy z Międzynarodową Organizacją Pracy i Państwami będącymi Stronami Konwencji Bazylejskiej tworzy projekt ww. konwencji. W referacie opisano podstawy tej konwencji, a także podkreślono konieczność powstawania statkowych inwentarzy materiałów niebezpiecznych użytych do budowy i wyposażenia statków oraz związanych z ich eksploatacją, jako narzędzia będącego informacyjną bazą materiałową dla ekologicznego i bezpiecznego recyklingu statków po zakończeniu ich eksploatacji.
12
Content available Recent Trends in ILO Conventions Related to Occupational Safety and Health
Wilson D. J., Takahashi K., Smith D. R., Yoshino M., Tanaka C., Takala J.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
|
2006
|
Vol. 12, No. 3
255--266
EN
The present study was conducted to analyze the ratification status of International Labour Organization (ILO) conventions related to occupational safety and health (OSH) by ILO member states in terms of national indicators (length of ILO membership and national income status) and regional affiliation. 17 conventions designated as OSH-related by the 2003 International Labour Conference were examined. In general, countries with longer ILO membership ratified higher numbers of conventions related to OSH. With some variation, long-membership countries had the largest number of ratifications, followed by middle- and shortmembership countries in all regions. There were also incremental increases in the number of ratifications for OSH-related conventions according to the national income status. Common regional characteristics that could not be explained by the factors studied also existed. Future efforts to increase ratification at an international level will need to consider the factors influencing ratification practice among the member states.
13
Content available remote Problem zakazu wykorzystywania przestrzeni kosmicznej w celach wojskowych
Kamiński S.
Wiedza Obronna
|
2000
|
nr 1
58—62
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.