Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: controlled body crushing zones

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Prospects for the Use of New-Generation Steels of the AHSS Type for Collision Energy Absorbing Components

Gronostajski Z., Niechajowicz A., Polak S.

Archives of Metallurgy and Materials

2010

Vol. 55, iss. 1

221-230

This paper discusses major problems relating to the design of collision energy absorbing components. The analysis is based on in-house research and the literaturę. The possibility of using advanced high-strength steels (AHSS) for such components is explored. It has been found that in order to fully exploit the potential of the TRIP and TWIP steels, the components should be manufactured by mainly hydroforming and deep drawing, instead of bending which has predominated till now.

W pracy na podstawie własnych badań oraz literatury przedstawiono najistotniejsze problemy związane z projektowaniem elementów absorbujących energię zderzeń oraz przedstawiono możliwości zastosowania stali typu AHSS na tego typu elementy. Prowadzona analiza wykazała, że aby w pełni wykorzystać możliwości, które stwarzają nowe stale typu TRIP i TWIP, należy zmienić technologię wykonywania tych elementów i stosować głównie hydroformowanie i głębokie tłoczenia zamiast gięcia, które dotychczas dominowało.

Quasi-static and dynamic deformation of double-hat thin-walled elements of vehicle controlled body crushing zones joined by clinching

Gronostajski Z., Polak S.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

2008

Vol. 8, no 2

57-65

A controlled body crushing zones are or considerable interest to automotive industry. The most popular technique or joining deformable zone components is spot welding. This paper presents a new technique or joining these elements using a metal forming process called clinching. Two methods or clinching: round press joining (RPJ) and square press joining (SPJ) are considered. Quasi - static and dynamic crushing tests of thin-walled specimens joined by clinching were carried out. The results show that clinch joining could be applied in controlled body crushing zones.

W ostatnich latach przemysł samochodowy intensywnie rozwija badania nad kontrolowanymi strefami zgniotu. Najbardziej popularną metodą łączenia elementów tworzących te strefy jest zgrzewanie punktowe. Artykuł przedstawia nową metodę łączenia tych elementów za pomocą metody mechanicznej nazywanej klinczowaniem. Dwie metody klinczowania zostały przeanalizowane: klinczowanie okrągłymi i prostokątnymi narzędziami. Badania dynamiczne i quasi-statyczne odkształcania profili cienkościennych łączonych klinczowaniem wykazały, że szczególnie klincze okrągłe mogą znaleźć zastosowanie do łączenia elementów stref zgniotu w samochodach.