Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwości ograniczenia energii niezbędnej do utrzymania systemów wentylacji mechanicznej i klimatyzacji z odzyskiem ciepła w obiektach szpitalnych

Szczęśniak Sylwia

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2023

|

T. 54, nr 3

10--20

PL

W Polsce brakuje danych dotyczących zapotrzebowania na energię niezbędną do utrzymania systemów wentylacyjnych, grzewczych i chłodniczych. Duże wartości strumieni powietrza wentylującego, wysokie wymagania dotyczące jakości oraz parametrów cieplno-wilgotnościowych powietrza w obiektach szpitalnych i służby zdrowia wpływają na wysokie koszty ich utrzymania. W dobie kryzysu politycznego, energetycznego oraz globalnie zmieniającego się klimatu, każda metoda ograniczania energii niezbędnej do transportu i uzdatniania powietrza musi być rozważona i uwzględniona zarówno w procesie projektowym, remontowo-modernizacyjnym jak i w codziennej eksploatacji budynków. Celem artykułu było wykazanie w jakim stopniu można ograniczyć roczne zapotrzebowanie na energię określone dla 1 m3/s powietrza zarówno w aspekcie jego transportu jak i uzdatniania. Takie jednostkowe określenie energii jest niezależnym wskaźnikiem, który można wykorzystać do każdej wartości strumienia powietrza wentylującego. Do wyznaczenia rocznego zapotrzebowania na energię niezbędną do uzdatniania powietrza przygotowano wykresy t-tz obrazujące roczny cykl pracy urządzenia wentylacyjnego z odzyskiem ciepła z wymiennikiem o sprawności 50% i 80%. Przyjęto 10 różnych profili sterowania pracą urządzeń. Do wyznaczenia możliwości ograniczenia energii niezbędnej do transportu powietrza wykonano obliczenia dla wentylatorów o mocy właściwej określonej zgodnie z Warunkami Technicznymi. W artykule wykazano, że zapotrzebowanie na energię do uzdatniania powietrza jest ściśle zależne od właściwie przyjętej metody sterowania pracą urządzenia oraz przyjętych wartości temperatury powietrza nawiewanego i/lub w pomieszczeniu. Przedstawiono tu także możliwe scenariusze ograniczenia strumienia powietrza wentylującego w wypadku pomieszczeń nieużytkowanych, w których należy zachować przepływ powietrza przez pomieszczenie. Wskazano także konieczność dostosowania cech architektoniczno-budowlanych budynku do maksymalnego ograniczenia zysków i strat ciepła pomieszczeń.

EN

Poland has no data concerning the energy demand to maintain ventilation, heating, and cooling systems. High values of mechanical ventilation and air-conditioning air flow and high requirements regarding indoor air quality, temperature, and relative humidity in hospital and healthcare facilities result in high maintenance costs. In the time of political and energy crisis and the globally changing climate, any method of reducing the energy demand for transport and air treatment must be considered and included in the design, renovation, and modernisation process as well as in the daily operation of buildings. The aim of the article is to show how to limit the annual energy demand, specified for 1m3/s of airflow volume, both in terms of its transport and treatment. This unitary determination of energy can be an independent indicator that can be used for each value of the ventilation air flow. To determine the annual energy demand for air treatment, t-tz charts were prepared. They show the annual operation cycle of a ventilation unit with heat recovery, with a 50% and 80% efficiency, exchanger. 10 different ventilation system control profiles have been analysed. In order to determine the possibility of reducing the energy demand for air transport, calculations were made for fans with a specific power determined in accordance with the Technical Conditions. The article shows that the energy demand for air heating and cooling is strictly dependent on the properly adopted method of controlling the operation of the device and the assumed values of supply and indoor air temperature. It also presents possible scenarios of limiting the energy demand for air transport with respect to unused rooms, where air flow through the room should be maintained. It was also indicated the need to adjust the architectural and construction features of the building to minimise the heating and cooling loads for the rooms.

2

Organizacja utrzymania ruchu maszyn w celu poprawy ich produktywności

Bartochowska D.

Przegląd Papierniczy

|

2010

|

R. 66, nr 7

385-388

3

Przesłanki implementacji controllingu w przedsiębiorstwach kolejowych

Rokicki R., J., Polak A.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2005

|

nr 73, z. 124

217-243

PL

W warunkach dynamicznie zmieniającego się otoczenia biznesowego, w tym narastającej konkurencji na rynku, koncentracji kapitału, otwierania się granic, wprowadzania nowych technologii, istnienia barier wzrostu, a nawet wpływu tak odległych zjawisk, jak polityka Unii Europejskiej i globalizacja, niemożliwym staje się efektywne zarządzanie przedsiębiorstwem przy użyciu metod i środków z ubiegłego wieku. W tym kontekście znaczenia nabierają różne innowacyjne rozwiązania wspierające kadrę menedżerską. Godną uwagi propozycją okazuje się ciągle nowatorska i rozwojowa metoda zarządzania - controlling. Pierwsza część artykułu ma charakter popularyzatorski prezentując genezę, istotę i zastosowania controllingu. Następnie, z perspektywy szczebla zakładu pracy, autorzy opisują wymagania, możliwości i realne korzyści wdrożenia controllingu do praktyki zarządzania w przedsiębiorstwach grupy PKP S.A. Poddając krytycznej ocenie obowiązujący styl i system zarządzania przedsiębiorstwami kolejowymi, artykuł ma charakter dyskusyjny.

EN

At dynamic changing business surroundings and growing competitions, capital concentration, opening boundaries, implementation of new technologies, existence of growing barriers, and even influence of such remote events like European Union policy and globalisation it is impossible to manage the enterprise effectively using only methods and means coming from previous century. New management method - controlling seems to be noteworthy proposition and constantly innovative and growing. The first part of the paper presents the genesis, essence and ways of controlling applications. At the next part the authors describe requirements, possibilities and real advantages of controlling implementation in management practise of PKP Group. They submit critical analysis the style and management system being in force in railway enterprises. The article is of argumentative character.