PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  control strategies
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Optimizing the control of a brushless DC motor
Popenda Andrzej, Nowak Marcjan
Przegląd Elektrotechniczny
|
2021
|
R. 97, nr 12
141--144
EN
The paper proposes a strategy for controlling a brushless DC motor excited by permanent magnets. The results of investigations are presented. The investigations were carried out to determine the impact of the proposed control optimization on the dynamics of the drive system during starting the motor and during the steady operation of the system with the motor loaded. The cases of an open-loop system with the use of a voltage reference adjuster and a cascade structure with the use of closed loops for controlling the electromagnetic torque and angular velocity of the motor were considered.
PL
W pracy zaproponowano strategię sterowania bezszczotkowym silnikiem prądu stałego wzbudzanym magnesami trwałymi. Zaprezentowano wyniki badań, przeprowadzonych w celu ustalenia wpływu proponowanej optymalizacji sterowania na dynamikę układu napędowego podczas rozruchu silnika oraz w czasie ustalonej pracy układu z obciążonym silnikiem. Rozważono przypadki układu pracującego z otwartą pętlą, z wykorzystaniem zadajnika napięcia oraz struktury kaskadowej z zastosowaniem zamkniętych obwodów regulacji momentu elektromagnetycznego i prędkości kątowej silnika.
2
Content available remote Modelling of BLDC motor with different fashions of winding connection
Popenda Andrzej, Nowak Marcjan
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 2
92--95
EN
In the paper a BLDC motor unit, including stator winding and electronic commutation circuit, is studied. Two types of three-phase stator winding, i.e. connected in star fashion and delta fashion, are considered in the studies. Mathematical models of the respective structures are formulated and the results of computer simulation are presented and discussed.
PL
W pracy przedstawiono analizę zespołu silnika BLDC, zawierający uzwojenie stojana i komutator elektroniczny. Rozważono dwa typy trójfazowego uzwojenia stojana, to jest uzwojenie połączone w gwiazdę i w trójkąt. Sformułowano modele matematyczne właściwych struktur oraz zaprezentowano wyniki symulacji komputerowej wraz z dyskusją.
3
Content available remote Modelling of multi-phase BLDC motor
Popenda A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2018
|
R. 94, nr 1
85--88
EN
In the paper a multi-phase BLDC motor unit, including stator winding and electronic commutation circuit, is studied on the example of fivephase BLDC motor. Mathematical model of the considered structure is formulated as well as the results of computer simulation are included and compared with the results dealing with three-phase motor.
PL
W niniejszej pracy przedstawiono analizę zespołu wielofazowego silnika BLDC, zawierający uzwojenie stojana i komutator elektroniczny, na przykładzie silnika pięciofazowego. Sformułowano model matematyczny oraz zaprezentowano wyniki symulacji komputerowej, które porównano z wynikami symulacji komputerowej trójfazowego silnika BLDC.
4
Content available remote Modelling of BLDC motor energized by different converter systems
Popenda A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2018
|
R. 94, nr 1
81--84
EN
In the paper a BLDC motor, energized by different converter systems, is studied. These converter systems are based on: PWM-controlled three-phase inverter, PWM-controlled DC/DC converter and PWM-controlled DC/DC converter with low-pass filter LC, respectively. Mathematical models of the respective structures are formulated and the results of computer simulation, partially verified by experimental test and other simulation, are presented and discussed.
PL
W pracy rozważono silnik BLDC zasilany przez różne systemy przekształtnikowe oparte na: trójfazowym falowniku napięcia sterowanym metodą PWM, przekształtniku DC/DC sterowanym metodą PWM bez filtru wyjściowego oraz z zastosowaniem dolnoprzepustowego filtru LC na wyjściu. Sformułowano modele matematyczne poszczególnych struktur jak również zaprezentowano wyniki i dyskusję symulacji komputerowej, częściowo zweryfikowanej eksperymentalnie oraz za pomocą innej symulacji.
5
Content available Implementation of ball-and-beam control system as an instance of Simulink to 32-bit microcontroller interface
Nowopolski K.
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
|
2013
|
No. 76
31--38
EN
A ball balancing on a beam is a perfect platform for demonstration various control strategies. The task is to place ball rolling freely, in a reference position along the beam driven by a motor, rejecting disturbances. The research system consists of mechanical platform with stepper motor and two infrared ball position sensors, power supply and electronic controller based on a 32-bit microcontroller connected to Matlab/Simulink software running the main control algorithm. Designed in Simulink input and output subsystem blocks contain all functions required to provide data exchange with microprocessor controller of the mechanical system. Developed data exchange protocol and its implementation both in microcontroller software and Simulink subsystems allow to use this complete system for educational purposes: the controller designer is free to develop supervisory control layer, not going into details of system operation. The results of system operation with P, PD and LQR control laws are shown at the end of this paper.
6
Content available remote Compensation of mechanical inertia in car power transmission systems
Mamala J., Jantos J., Brol S.
Silniki Spalinowe
|
2007
|
R. 46, nr SC1
259-266
EN
In order to secure energetic efficiency the combustion engine should operate with relatively high torque level. In the circumstances of small power demand; for instance, when the car is moving with low speed it is associated with low rotational speed of engine. In power transmission systems with constant power supply e.g. CVTs characterised by a large differentiation of kinematic transmission, the investigated issue plays an important role. In order to secure a prompt response of such transmission systems a variety of control strategies is proposed. Particular attention is devoted to transmission systems with zero inertia, which apply an supplementary power source (device applying inertia or electrical motor) to assist the engine in accelerating in the transition phase. Due to the large complexity of those systems an alternative construction is proposed, one which does not apply a hybrid drive. The compensation of mechanical inertia secured by a short-term engine supercharging. This supercharging is performed with the aid of compressed air chamber. This paper presents the design and control of this system and the technique of controlling it. On the basis of results of stand tests it was indicated among all that an abrupt temperature fall resultsin from iar expansion is effective in preventing knocking sounds in combustion.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.