PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 5 Tribologia
  2. 4 Journal of Theoretical and Applied Mechanics
  3. 3 Engineering Transactions
  4. 3 Journal of KONES
  5. 3 Journal of Machine Engineering
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Damaziak K.
  2. 3 Małachowski J.
  3. 2 Baranowski P.
  4. 2 Jachimowicz J.
  5. 2 Jachimowicz. J.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2021
  2. 3 2020
  3. 2 2019
  4. 5 2018
  5. 4 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 66

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  contact
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Sprężysto-tłumiąca więź kontaktowa w numerycznych symulacjach drgań układu pociąg – tor
Lalewicz Piotr, Bryja Danuta
Przegląd Komunikacyjny
|
2021
|
R. 76, nr 6/7
14--21
PL
W sprzężonym układzie pociąg – tor, kontakt pomiędzy podukładami występuje na styku każdego koła z szyną. Najpopularniejszym obecnie modelem kontaktu stosowanym w symulacjach numerycznych drgań jest idealnie sprężysta, zlinearyzowana więź Hertz’a bazująca na teorii kontaktowej Hertz’a. W bogatszych wariantach modelu kontaktowego uwzględnia się dodatkowo dyssypację energii na styku koła z szyną. W literaturze brakuje porównań tych modeli wskazujących na skutki zastosowania konkretnego rozwiązania. Zasadniczym celem niniejszej pracy jest analiza porównawcza skutków zastosowania dwóch wybranych więzi kontaktowych w symulacjach numerycznych drgań układu pociąg – tor. Rozważono standardową zlinearyzowaną więź sprężystą typu Hertz’a i więź sprężysto-tłumiącą zdefiniowaną przez autorów, bazującą na tłumieniu histerezy. Skutki zastosowania tych więzi kontaktowych zbadano na podstawie porównania wyników symulacji pionowych drgań toru z nierównością progową, przez którą przejeżdża pociąg stanowiący zespół pojazdów kolejowych. Na podstawie wykonanych analiz numerycznych postawiono tezę, że zastosowanie modelu kontaktowego koło – szyna wzbogaconego o tłumienie histerezy jest sensowne wtedy, gdy badania są ukierunkowane na stan wytężenia toru i efekty zmęczeniowe w torze i pojeździe kolejowym. Stwierdzono ponadto, że pominięcie tłumienia w strefie kontaktu nieco zaniża prawdopodobieństwo wystąpienia utraty kontaktu, a więc nie prowadzi do prawidłowej identyfikacji tego zjawiska.
EN
In train – track coupled systems, interaction between subsystems occurs in wheel-rail contact. The most common contact model is perfectly elastic, linearized Hert’z spring. It has wide range of application in numerical simulations. In more detailed interaction models, the energy dissipation in wheel-rail contact is taken into account. There are no known comparisons of these models in the literature, that would indicate the effects of a specific solution application. In this paper, the main purpose is to analyze and compare the effects of two contact models in terms of numerical simulations of train – track vibrations. The reference contact model taken into account is linearized, perfectly elastic Hert’z spring. The second spring, proposed by the authors is enriched with viscous element based on hysteresis damping. Application of both models, and its effects were examined in plane, train – track vibrations simulations with threshold inequality excitation in the middle of the track length. Concluding from the analyzes performed, it was found that viscoelastic contact model application is important, when track stresses and fatigue are being investigated. In addition, it was found that neglecting the damping element in contact model reduces the probability of the wheel – rail contact loss phenomenon, and thus leads to incorrect identification of its occurrence.
2
Content available remote Wear of a rough disc in dry sliding contact with a smooth ball: experiment and modeling
Dzierwa Andrzej, Pawlus Paweł
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2021
|
Vol. 21, no. 2
732--751
EN
The main objective of this work is to model wear of a disc which was subjected to dry contact with a ball in unidirectional sliding. Tribological tests of sliding pairs were carried out using a tribological tester T-11 in a ball-on disc configuration. Stationary balls made of 100Cr6 steel with a hardness of 62 ± 2 HRC co-acted with rotating discs with 42CrMo4 steel with a hardness of 40 ± 2HRC. Discs were machined by lapping, grinding, milling, and vapour blasting. The values of the Sq parameter of disc surfaces were between 0.1 and 5.86 µm. Wear volumes of the discs were lower for bigger roughness heights. The simulation of disc wear was conducted on the basis of the repetitive contact between sliding surfaces. Strong correlation was achieved between the modeled and measured volumetric wear levels.
3
Content available A Mathematical Model and a Simulational Investigation of a Planar System under Oblique Multipoint Impact with Friction
Warzecha Mariusz
Tribologia
|
2020
|
nr 3
53--62
EN
This article presents a mathematical model of a planar system for the multipoint, oblique, and eccentric impact of rough bodies. The created model served for numerical investigations of the system’s behaviour. To analyse the influence of various parameters, three simplified cases were defined. Each of these cases focused on different aspects of the simulation. The first case was used to determine how many contacting bodies undergo impact at a given time point. This result was then compared with the experimental observations, which gave good agreement. The second case investigated the influence of the body configuration and the coefficient of friction (COF) on the sliding process during impact. Depending on the parameter values, the sliding process was divided into three main areas: slip-reversal slip, stick-slip, and continuous slip with increasing sliding velocity. The third case focused on the energy dissipation expressed by the coefficient of restitution (COR) and the angle of incidence of the initiating impact; this case showed possible improvement areas of the used impact force model.
PL
W artykule przedstawiono model matematyczny płaskiego zderzenia wielopunktowego. Konfiguracja zderzających się ciał pozwalała na wystąpienie zarówno zderzenia mimośrodowego jak i ukośnego oraz uwzględniała tarcie. Opracowany model posłużył następnie badaniom symulacyjnym. W celu przeanalizowania wpływu różnych parametrów na zachowanie systemu zdefiniowano trzy uproszczone przypadki. W pierwszym badano, jaka ilość ciał bierze jednocześnie udział w zderzeniu. Przeprowadzone porównanie otrzymanych wyników z obserwacjami eksperymentu pokazało dobrą zgodność. W drugim przypadku badano wpływ konfiguracji zderzających się ciał oraz współczynnika tarcia na przebieg procesu poślizgu w trakcie zderzenia. W zależności od wartości parametrów możliwe są trzy główne scenariusze: poślizg–zmiana kierunku poślizgu, poślizg–zatrzymanie poślizgu, ciągły poślizg ze wzrastającą prędkością poślizgu. Trzeci przypadek skupiał się na dyssypacji energii wyrażonej poprzez współczynnik restytucji oraz kierunku uderzenia inicjującego; przypadek ten pokazał obszary, w których wykorzystany model siły zderzenia wymaga dopracowania.
4
Wpływ momentu dokręcania na wartość rezystancji połączenia żył przewodów
Skibko Zbigniew
Elektro Info
|
2020
|
nr 5
52--53
PL
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne związane z występowaniem rezystancji w układach elektrycznych. Podano również wyniki badań laboratoryjnych pokazujących wpływ momentu dokręcenia śruby w zaciskach śrubowych i główkowych na wartość rezystancji połączenia.
EN
The article presents theoretical fundamentals related to the occurrence of contact resistance in electrical systems. The results of laboratory tests showing the effect of screw tightening torque in screw terminals or screw terminal block on the value of contact resistance are also given.
5
Content available Finite and boundary element analysis of crack closure
Holek Mateusz, Fedeliński Piotr
Computer Methods in Materials Science
|
2020
|
Vol. 20, No. 1
7--13
EN
The aim of this work is an analysis of contact pressure between crack surfaces and its influence on effective elastic properties of materials with randomly distributed cracks. The finite element method (FEM) and the boundary element methods (BEM) are applied to the numerical analysis of materials, and the results are compared. Three numerical results are presented. The accuracy of contact pressure obtained by numerical solutions is verified for a single inclined crack in an infinite plate subjected to compression by comparison with an analytical solution. The influence of angle between cracks and directions of compressive loading on contact pressure for a branched crack in a rectangular plate is studied. The effective Young moduli and Poisson ratios for a rectangular plate with randomly distributed cracks are computed. The plate contains intersecting cracks which are in contact when the plate is subjected to tension or compression.
PL
Celem pracy jest analiza sił kontaktowych między powierzchniami pęknięć i ich wpływu na zastępcze własności sprężyste materiałów z losowo rozmieszczonymi pęknięciami. Zastosowano metodę elementów skończonych (MES) i metodę elementów brzegowych (MEB) w analizie numerycznej materiałów i porównano wyniki obliczeń. Przedstawiono trzy przykłady numeryczne. Zbadano dokładność sił kontaktowych wyznaczonych metodami numerycznymi przez porównanie z rozwiązaniem analitycznym dla pojedynczego ukośnego pęknięcia w ściskanej nieskończonej tarczy. Badano wpływ kąta między pęknięciami i kierunków obciążenia ściskającego na siły kontaktowe rozgałęzionego pęknięcia w tarczy prostokątnej. Obliczono zastępcze moduły Younga i współczynniki Poissona prostokątnej tarczy z losowo rozmieszczonymi pęknięciami. Tarcza zawierała przecinające się pęknięcia, które stykają się, gdy tarcza jest rozciągana lub ściskana.
6
Content available Investigation of dynamic processes in a gearbox with defects
Bogdevičius Paulius, Bogdevičius Marijonas, Prentkovskis Olegas
Transport Problems
|
2019
|
T. 14, z. 3
5--15
EN
The article presents theoretical research of a transmission system that allows examination of the dynamic processes evaluating different sizes of defects in gear tooth (0%, 20%, 50%, 80% of teeth width) and gaps between the connection of the gear teeth. The dynamics of the transmission is described using the finite element method and discreet elements. This paper presents and analyzes the results of mathematical experiments on this system.
7
Content available General directions in contact modelling development
Maciolka Pawel, Jedrzejewski Jerzy
Journal of Machine Engineering
|
2019
|
Vol. 19, No. 4
91--109
EN
This paper presents a survey of works, selected from the period of the last twenty years, on deformations in the contact between rough surfaces. All the selected works use FEM. They deal with the modelling of individual contact asperities or the use of experiment to verify contact models. First, research directions connected with the modelling of single asperities, whose shape is usually approximated with that of a hemisphere or a half cylinder, are presented. Section 3 discusses research directions concerning models which include the layer under asperities, and models for small contact surfaces (about 1 mm2). Section 4 reviews directions in contact modelling which takes into account neighbouring asperities and laterally loaded asperities. Section 5 discusses directions in the development of models and experiments used or suitable for verifying models. Finally, conclusions concerning accurate contact deformation modelling are presented.
8
Discrete-continual strengthening of contacting structural elements: mathematical and numerical modeling
Marchenko A., Kravchenko S., Tkachuk M., Tkachuk M., Saverska M.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2018
|
z. 2/116
143--153
EN
Discrete-continual hardening is proposed for contacting elements of machines. The method suggests that one part is hardened in a discrete manner while the other one is hardened continually over the entire surface. The resulting contact pair acquires positive qualities from each of the employed hardening techniques. Performance of the proposed technology is evaluated by means of stress analysis of the treated fragments. Unlike traditional hardening technologies the new one implements negative feedback mechanisms in the system "loading - contact interaction - friction - wear". This results in a positive integral effect which outperforms the individual contributions of each of the hardening technologies involved. It provides more favorable contact conditions in particular contact pressure distribution. This leads to decrease in wear, which in turn it prevents dramatic increase of the working loads. Consequently, the stabilization of investigated processes occurs. Enhancement of contact conditions of hardened bodies is demonstrated by structural analysis of a representative fragment of the studied system. The results of the numerical modeling confirm the technology design premises. The locally hardened zones do actually bear major loads. Nevertheless, friction and wear in the hardened zones are reduced due to the enhanced tribomechanical properties of the material compared to the remaining part of the body. Continual treating of the response part further amplifies this effect. In particular, metal materials like aluminum are covered by a thin layer of oxides formed by application of strong electric current in a special medium. The consolidated oxide phase form surface layers that perform structural role. Together with the discretely hardened surface of the response part they form a contact pair that is characterized by higher strength of components, anti-friction and anti-wear properties.
PL
Dyskretno-ciągłe hartowanie jest proponowane dla powierzchni stykających się elementów maszyn. Metoda sugeruje, że jedna część jest utwardzana w dyskretny sposób, a druga jest utwardzana w sposób ciągły na całej powierzchni. Uzyskana para kontaktów uzyskuje pozytywne cechy z każdej z zastosowanych technik hartowania. Działanie proponowanej technologii ocenia się za pomocą analizy naprężeń badanych fragmentów. W przeciwieństwie do tradycyjnych technologii hartowania, w nowym systemie zastosowano mechanizmy ujemnego sprzężenia zwrotnego w systemie "obciążenie - interakcja stykowa - tarcie - zużycie". Skutkuje to dodatnim efektem integralnym, który przewyższa indywidualne wpływ każdej z zastosowanych technologii hartowania. Zapewnia bardziej korzystne warunki kontaktu, w szczególności rozkład naprężeń kontaktowych. Prowadzi to do zmniejszenia zużycia, co z kolei zapobiega dramatycznemu wzrostowi obciążeń roboczych. W konsekwencji następuje stabilizacja badanych procesów. Zwiększenie warunków kontaktu hartowanych elementów wykazano za pomocą analizy strukturalnej reprezentatywnego fragmentu badanego układu. Wyniki modelowania numerycznego potwierdzają zalety tej technologii. Lokalnie utwardzone strefy rzeczywiście przenoszą duże obciążenia. Niemniej jednak, tarcie i zużycie w utwardzonych strefach są zmniejszone dzięki ulepszonym właściwościom tribomechanicznym materiału w porównaniu z pozostałą częścią obiektu. Ciągłe testowanie próbki dodatkowo wzmacnia ten efekt. W szczególności materiały metalowe, takie jak aluminium, są pokryte cienką warstwą tlenków utworzoną przez zastosowanie silnego prądu elektrycznego w specjalnym medium. Skonsolidowana faza tlenkowa tworzy warstwy powierzchniowe spełniające rolę strukturalną. Wraz z dyskretnie hartowaną powierzchnią części reakcyjnej tworzą parę kontaktową, która charakteryzuje się większą wytrzymałością komponentów, właściwościami przeciwciernymi i przeciwzużyciowymi.
9
Doświadczalne wyznaczanie sztywności kontaktowej kulek łożyskowych
Kosmol J.
Modelowanie Inżynierskie
|
2018
|
T. 37, nr 68
62--67
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i analitycznych dotyczących odkształceń kontaktowych w obszarze kontaktu kulki łożyskowej z powierzchnią płaską. Celem tych badań było zweryfikowanie spotykanych w literaturze modeli analitycznych do obliczania współczynnika sztywności kontaktowej. Spotykane w literaturze modele analityczne niekonieczne dają takie same wyniki. W artykule przedstawiono stanowisko badawcze do pomiaru odkształceń kontaktowych, w którym można swobodnie wywierać i mierzyć siłę kontaktową oraz mierzyć przemieszczenie kontaktowe. Badaniami objęto kulki o trzech średnicach: 6, 10,4 i 12,7 mm. Analiza porównawcza zmierzonych odkształceń kontaktowych i obliczonych wg modeli analitycznych potwierdziła, że dla kontaktu kulki z płaską powierzchnią różnice są niewielkie, co pozwala sformułować wniosek o zasadności stosowania modeli analitycznych do obliczeń odkształceń kontaktowych.
EN
The paper presents results of experimental and analytical investigation of contact displacements in the field of a bearing ball and flat surface contact. The main aim of the investigation was verification of research literature analytical models for contact stiffness coefficient computation. The analytical models finding in literature not necessarily give the same results. The paper shows an experimental stand for contact displacements measuring and generating and measuring contact loads. The investigation has taken into account balls about three diameters: 6, 10,4 and 12,7 mm. The comparing analysis of measured contact displacements and computed using analytical models confirmed that for a ball and flat surface contact differences are small. It makes possible to formulate a conclusion about legitimacy of using the analytical models for contact displacements computation.
10
Content available remote Contact between 3D beams with deformable circular cross-sections : numerical verification
Kawa O., Litewka P., Studziński R.
Engineering Transactions
|
2018
|
Vol. 66, iss. 3
281--299
EN
In this paper a numerical analysis of contact between three-dimensional elastic beams with deformations at the contact zone is carried out. The authors propose a new model of beam-to-beam contact which is the continuation of ideas presented in [6, 7, 10]. The results of beam-to-beam contact analysis are compared with the ones for full 3D problem solved in the Abaqus/enviroment. The aim of the conducted numerical simulations was to select the most appropriate 3D model and to use it as a reference to verify the accuracy of the proposed beam-to-beam contact definition. The verifications were carried out for contact between beams with circular cross-sections. The obtained contact forces and the displacements of beams tips for different beams arrangements and boundary conditions showed a satisfactory correlation.
11
Content available FEM analysis of proppant sticking in rock cracks
Kwietniewski M., Miedzińska D., Niezgoda T.
Archives of Civil Engineering
|
2018
|
Vol. 64, nr 2
55--65
EN
The problem of effective gas extraction from Polish shale rocks is an interesting research subject for scientists. A properly selected proppant, which protects cracks from closing during the fracturing process, inestimably contributes to an increase of extraction. Grains of proppant are transported along with a fracturing medium to reach the deepest regions of the crack. The proper support of the crack provides an easy flow of gas, therefore it is important in terms of extraction efficiency. This paper shows the interactions of a proppant grain with the crack surface in shale rock. FEM analysis was conducted to observe the stress region, which is generated as a result of pressing the grain into the crack surface. A model of a sphere which was pressed into the rock model with constant velocity was applied. The received results of stress depend on material properties and a range of proppant grain pressing.
PL
Terytorium Polski od kilku lat jest obiektem wzmożonych badań mających na celu opracowanie opłacalnej technologii wydobycia gazu z łupków. Polskie skały łupkowe różnią się pod względem fizycznym i chemicznym od tych występujących w Ameryce Północnej, są rozlokowane również na innej głębokości. Inna budowa skały stawia zatem nowe wyzwania dla wiertnictwa otworowego. Procesy szczelinowania zachodzą w nieco inny sposób, zatem konieczne jest opracowanie nowej technologii wydobycia. Jednym z ważniejszych aspektów tych badań jest dokładna analiza zachowania się skały obciążonej ciśnieniem szczelinowania. Do rozważenia jest tu mechanizm powstawania i propagacji pęknięcia oraz optymalny sposób podparcia szczeliny po zabiegu szczelinowania. Tę funkcję mają pełnić proppanty, które dostają się do złoża wraz z czynnikiem szczelinującym. Ziarenka, najczęściej ceramiczne o dużej twardości mają za zadanie zaklinować się w skale, aby utworzyć maksymalne rozwarcie szczeliny. Oczywiście, przy ogromnych naprężeniach wewnętrznych górotworu nastepuje wgniatanie ziaren w powierzchnię skały, co powoduje zmniejszenie przekroju poprzecznego szczeliny, a w skrajnych przypadkach może prowadzić do całkowitego zamknięcia szczeliny. Do analizy MES opracowano model geometryczny. Przyjęto, że model skały to czwarta część walca ze szczeliną w środkowej częćci o promieniu 1 mm. Wygenerowano model skały łupkowej o promieniu 8 mm oraz długości 10 mm. Analogicznie do modelu skały, przyjęto ziarenko proppantu jako 1/4 kuli. Dyskretyzację modelu przeprowadzono w oprogramowaniu LS – PrePost za pomocą elementów ośmiowęzłowych. Utworzony model składa się z 29554 elementów oraz 60696 węzłów.
12
Content available Influence and optimization of the setting of input parameters of laser profilometry by the surface measurement manufactured by the AWJ technology
Mitaľ Gerhard, Gajdoš Ivan, Ružbarsky Juraj, Jachowicz Tomasz, Majewski Łukasz
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2018
|
Vol. 12, no 1
329--337
EN
The publication deals with the measurement and evaluation of roughness parameters by means of laser profiling, and its main task is to determine the effect of selecting the internal gain adjustment (Gain mode) on measured roughness values of the surface treated by the water beam technology. The publication details the software, hardware, and other parts of the device designed to measure the roughness of different types of surfaces. It further describes the behavior of individual parts of the apparatus as a whole and methods of measuring the roughness of the surface along a defined profile section by means of the triangulation principle of laser profiling. The measured sample was cut by a thick (rough) cut at pressure of 380 MPa. As an abrasive, the Australian Grenade with the grain Mesh 50 was used.The experiment was carried out at the Faculty of Production Technologies in the Laboratory of Roughness Measurement at the Department of technical systems design and monitoring in Prešov. Measurement of surface roughness parameters was performed on an optical measuring system to control surface parameters and the contact roughness meter Mitutyo SJ400.
13
Content available Technology of producing the contact connections of superconductor metal - sheathed cable
Jakubowski A.
Management Systems in Production Engineering
|
2017
|
nr 2 (25)
110--119
EN
The technology of producing the current contact connections on the superconductor cable edges is presented. This lead cable is used as one of the major elements of the magnetic system in thermonuclear reactor construction, actuality for modern world energy. The technology is realized by the radial draft of metal thin-walled tube on the conductor’s package. The filling of various profiles by round section wire is optimized. Geometrical characteristics of the dangerous crosssection (as a broken ring) of thin-walled tube injured by the sector cut-out are accounted. The comparative strength calculation of the solid and injured tubes at a longitudinal compression and lateral bending is acted. The radial draft mechanism of cylindrical thin-walled sheath with the wire packing is designed. The necessity to use the nonlinear theory for the sheaths calculate is set. The resilient cooperation of wires as the parallel located cylinders with the contact stripes of rectangular form is considered.
PL
Zaproponowano technologię wytwarzania prądowych złączeń stykowych z brzegów nadprzewodnego kabla, jako jednego z najważniejszych części systemu magnetycznego w termojądrowym reaktorze. Jest to problem aktualny dla współczesnej światowej energetyki. Technologię tą można realizować przez promieniowe obciskanie cienkościennej rurki metalowej na pakiet przewodników. Optymalizacją jest zapełnienie różnych profili drutem o okrągłym przekroju. Obliczono geometryczne charakterystyki niebezpiecznego poprzecznego przekroju (rozłączony pierścień) cienkościennej rury osłabionej przez wykrój wycinkowy. Przeprowadzono porównawcze obliczenie wytrzymałości jednolitej i osłabionej rury w trakcie podłużnego ściskania i poprzecznego zginania. Zamodelowano proces promieniowego obciskania cienkościennej powłoki cylindrycznej z drucianym pakowaniem, skąd wynika konieczność użycia nieliniowej teorii dla obliczeń. Rozpatrzono sprężyste współdziałanie drutów (równolegle rozmieszczonych cylindrów), pomiędzy którymi występują powierzchnie stykowe o kształcie prostokątnym.
14
Content available Modeling and simulations for quasistatic frictional contact of a linear 2D bar
Barboteu M., Djehaf N., Shillor M., Sofonea M.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2017
|
Vol. 55 nr 3
897--910
EN
This work considers a mathematical model that describes quasistatic evolution of an elastic 2D bar that may come in frictional contact with a deformable foundation. We present the model and some of its underlying assumptions. In particular, the novelty in the model is that both vertical and horizontal motions are taken into account, which makes it especially useful when frictional contact is concerned. Contact is described with the normal compliance condition and friction with the Coulomb law of dry friction. We introduce a hybrid variational formulation of the problem and a numerical discretization based on a uniform time step and the finite element method in space. The numerical algorithm has been implemented, and we present computer simulations that illustrate the mechanical behavior of the system with emphasis on frictional aspects of the problem.
15
Content available Evaluation of different approaches to 3D numerical model development of the contact zone between elementary asperities and flat surface
Maciolka P., Jedrzejewski J.
Journal of Machine Engineering
|
2017
|
Vol. 17, No. 4
40--53
EN
This paper presents two triaxial finite element (FE) models: a “full model” and a “quarter model”, representing the contact between the specimen’s rough surface and the ideally smooth and flat surface of the punch. Models have a contact zone that represents the topography of the real surface and has elastoplastic properties close to those of the real contact. The contact zone was entirely modelled on the basis of roughness measurements performed on a real milled specimen made of 5083 aluminium alloy. The developmentof the FE models, the stages in their refinement and the interlinking of the contact zone with the material of the specimen are described. The results of the computed deformations occurring during the specimen contact loading with the punch were compared with the experimental results. The possible causes of the observed deviations of the computer simulation results from the experimental ones were discussed. The models were used to analyse the effect of the specimen’s material properties, i.e. Young’s modulus, yield strength, compressive strength and material hardening, on the deformations in the contact. On this basis a procedure for predicting the parameters describing the contact characteristic in cases of changes in the properties of the subsurface zone is proposed.
16
Content available The effect of sampling interval on the predictions of an asperity contact model of two-process surfaces
Pawlus P., Reizer R., Wieczorowski M., Żelasko W.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2017
|
Vol. 65, nr 3
391--398
EN
Contact of random machined two-process steel textures with a smooth, flat steel surface is discussed in this paper. Two-process surfaces were machined by vapour blasting followed by lapping. An elastic-plastic contact model was applied, assuming distributed radius of asperities. Calculation procedures allowed the mean surface separation, contact pressure, and area fraction to be computed as functions of sampling intervals. Parameters characterizing the summits important in contact mechanics were calculated for different sampling intervals. Plasticity index of two-process textures was calculated using the modified procedure. It was found that the influence of sampling interval on normal contact depended on the rough surface ability to plastic deformation. The use of a traditional method of calculation overestimated the plasticity index. Peaks from plateau surface region governed contact characteristics of two-process surfaces.
17
Modal analysis of thermoelastic behavior of friction clutches and brakes
Zagrodzki P.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2015
|
z. 4/104
39--47
EN
Thermoelastic contact problem in sliding systems such as friction clutches and brakes is discussed in the paper. Frictional heat induces thermal deformations of clutch components. Deformations modify contact pressure distribution at sliding interfaces, which in turn defines distribution of frictional heat. This fully coupled thermoelastic contact problem is known to exhibit instability if the sliding speed is sufficiently high. Practical manifestation of instability is development of hot spots at contact interfaces. In the paper a modal approach to this problem is presented. The formulation leads to an eigenvalue problem with eigenmodes representing patterns of temperature distribution and real parts of eigenvalues indicating stability/instability of the mode.
PL
W artykule prezentowane jest zagadnienie kontaktu termosprężystego w układach z tarciem ślizgowym takich jak sprzęgła i hamulce cierne. Ciepło wydzielane wskutek tarcia powoduje deformacje termiczne elementów sprzęgła. Deformacje te modyfikują rozkład nacisków kontaktowych na powierchniach ciernych, które z kolei określają rozkład ciepła generowanego tarciem. To w pełni sprzężone zagadnienie kontaktu termosprężystego cechuje się niestatecznością przy dostatecznie dużych prędkościach poślizgu. Praktycznym skutkiem niestateczności są gorące plamy tworzące się na powierzchniach kontaktu. W artykule zaprezentowana jest analiza modalna tego problemu. Sformułowanie to prowadzi do zaganienia własnego, w którym postacie własne reprezentują rozkłady temperatur a części rzeczywiste wartości własnych wskazują czy postać jest stateczna.
18
Content available Computer simulation of pressing a ceramic ball into elastic-plastic material
Berczyński S., Grochała D., Grządziel Z.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
|
2015
|
nr 42 (114)
9--13
EN
This article describes distributions of stresses and strains created by pressing a ball with 80 HRC hardness into soft 35HRC steel, which occurs in the technological process of burnishing. We present a computer model and a solution developed with the Nastran FX program, based on the finite elements method. The validity of the model has been checked using a small force applied on the ball, within the range of elastic deformations, where Hertz formulas are applicable. Then computations have been made for a pressure force of 30 000 N, which corresponds to hardness testing conditions by the Brinell method. The dimensions of plastic indentations from simulations and experiments are compared.
19
Content available LS-Dyna contact procedure analysis for selected mechanical systems
Małachowski J., Bukala J., Damaziak K., Tomaszewski M.
Journal of KONES
|
2015
|
Vol. 22, No. 1
193--202
EN
Finite Element Method is one of the most frequently used computational schemes in numerical analyses. A contact phenomenon is an essential issue when modelling the physical interaction between two or more bodies. Depending on the used software, the various contact algorithms are applied. In the paper, the authors present the results of evaluation of different contact methods implemented in LS-Dyna CAE software. The most common problem arising during contact modelling is the occurrence of penetration between the coupling elements, which leads to an increase of contact forces and, consequently, a local deformation of finite elements. In the introduction, a theoretical background related to mathematical aspects of contact modelling is presented, in particular search methods for contact surfaces and the penalty forces calculating method. Subsequently, a contact analysis for different variants of interaction of the elements is presented. In the first analysed case, shaft- sleeve interaction, in both rotation and translation, is presented. The variable factors in this case were a number of interacting finite elements and the type of a contact algorithm. The second case focused on the interaction forces resulting from the interaction between two sliding bodies in the harmonic motion. A sliding body was pressed against the plane using an increasing force. A variable factor in this case was the type of the implemented contact algorithm.
20
Content available remote Contact with friction between 3D beams with deformable circular cross-sections
Kawa O., Listewka P.
Engineering Transactions
|
2015
|
Vol. 63, iss. 4
439--462
EN
In this paper, contact with friction between three-dimensional elastic beams with deformations at the contact zone is analysed. It is assumed that the analysed beams undergo large displacements, although the strains remain small and the cross-sections of the beams are deformed. To include the deformation effect the classical analytical result from Hertzian contact between two elastic cylinders is used [3]. The penalty method is applied to enforce normal contact and friction constraints and the appropriate kinematic variables are defined, linearised and discretised for the finite element method implementation.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.