Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  consumption analysis
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Próba zbudowania mapy drogowej klientów gazu ziemnego
PL
Obecnie w Polsce gaz ziemny rozprowadzany jest na terenie 1729 gmin z 2478 [16]. Dostęp do gazu posiada około 20,3 min mieszkańców z 38,5 min. Najwięcej gmin z dostępem do gazu ziemnego występuje w województwach: podkarpackim i małopolskim, natomiast najmniej gmin z dostępem do gazu zlokalizowanych jest na obszarze województw: warmińsko-mazurskiego oraz wielkopolskiego. W czasie kiedy następuje liberalizacja rynku gazu ziemnego, poznanie cech klienta jest ważne zarówno dla dostawcy jak i dla dystrybutora. Przedstawiamy udogodnienia operacyjne w postaci nowych modeli prognozowania zużycia gazu oraz matematycznych modeli klientów. Modele poboru gazu przez prywatnych odbiorców zbudowane są w zależności od temperatury oraz dodatkowo wyznaczony został wpływ danych sztucznych takich jak: dzień tygodnia, miesiąc, rodzaj zabudowy czy liczba kondygnacji.
EN
Currently in Poland, the natural gas is distributed in 1729 community from 2478 [16]. Access to gas has about 20.3 million from 38.5 million. In time as the liberalization of the gas market, know the characteristics of the client is important for both the supplier and the distributor. Viewing facilities operating in the form of new models of forecasting gas consumption and mathematical models of customers. Models of gas taken by the private customers are made according to the temperature and in addition data has been designated impact artificial data such as day of the week, month, or the number of the constructional floor.
PL
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów zużycia nośników energetycznych w procesie eksploatacji autobusów komunikacji miejskiej. Analizy przeprowadzono dla autobusów wyposażonych w konwencjonalne i hybrydowe układy napędowe. Zamontowane w autobusach silniki umożliwiały spalanie: ON, E95, CNG, LNG, a w przypadku napędu hybrydowego dodatkowo silnik spalinowy wspomagany był momentem obrotowym generowanym przez silnik elektryczny. Przeprowadzono także analizę kosztów związanych z zakupem nośników energetycznych dla potrzeb procesu przewozu pasażerów w warunkach miejskich.
EN
This paper analyses the consumption of energy in urban transport buses. The analysis was performed for buses equipped with conventional and hybrid drive systems. The engines mounted in the buses allowed the combustion of: DF, E95, CNG, LNG and for hybrid drive the combustion engine was additionally supported with the torque generated by the electric engine. The tests were complemented by an analysis of the costs of energy inputs for passenger transport under urban conditions.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.