PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  construction vibrations
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Modal analysis of railway car
Bednarz J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
795--799
EN
Modal analysis allows to determine natural frequencies, modal damping ratios and mode shapes of mechanical structures. This paper presents a case study of application of the experimental modal analysis to testing of a railway car. The main purpose of the research was to determine the natural frequencies and mode shapes of the investigated object. In the paper a method of verification of the recorded measurement data quality as well as results of estimation of modal parameters are presented.
2
Content available Truss harbor cranes modal design elements research
Żołtowski M., Liss M., Żołtowski B., Melcer J.
Polish Maritime Research
|
2015
|
nr 4
84--92
EN
Dockside cranes must meet the relevant strength requirements that provide usefulness and not endanger the safety of their use. The vibration effect on structural safety hazard results from the impact of horizontal forces caused by the transport of goods for loading and transverse forces caused by wind, which can be dangerous for correct functioning. In addition, there are often serious effects of climate-related impacts of the environment, material fatigue, which actuates the degradation state of the object. Dynamic loads may therefor cause random effects that devastate the structures or lead to their catastrophic destruction. Recognizing the need to improve the testing methods of crane structures in order to assess their condition and assess their safety factors - this paper attempts to develop a methodology for testing the degradation of the selected portion of a construction crane - using experimental modal analysis, realized in simulation tests in the Inventor environment as well as at test stand research.
3
Diagnostyka dynamiczna w warunkach wpływów komunikacyjnych. Cz. 1
Kawecki J.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2009
|
[nr] 11 (19)
68--79
PL
W pierwszej części artykułu poświęconego metodom diagnostyki dynamicznej w warunkach wpływów komunikacyjnych będzie mowa m.in. o istocie problemu, sytuacjach diagnostycznych i projektowych, procedurze diagnostycznej i kryteriach stosowanych w ocenie wpływów dynamicznych. Część drugą opublikujemy w grudniowym numerze DRÓG.
EN
This is the first part of an article referring to the issue of methods of dynamic diagnosis in conditions of communicational influences. In this part the author describes the main features of the problem, diagnostic situations and the criteria which are taken into consideration when evaluating the dynamic influences.
4
Diagnostyka dynamiczna w warunkach wpływów komunikacyjnych. Cz. 2
Kawecki J.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2009
|
[nr] 12 (20)
48--61
PL
W listopadowym wydaniu DRÓG prezentowaliśmy pierwszą część artykułu poświęconego metodom diagnostyki dynamicznej w warunkach wpływów komunikacyjnych. Zapraszamy do lektury dalszego ciągu rozważań na ten temat.
EN
This is the second part of an article referring to the issue of methods of dynamic diagnosis in conditions of communicational influences. The author describes here such issues as: experimental research, data base, description of measurement results and practical appliances of the described method.
5
Content available Precyzyjne pomiary drgań budowli przy użyciu naziemnego radaru interferometrycznego
Gocał J., Bałut A., Kocierz R., Kuras P., Ortyl Ł., Owerko T., Rączka A., Strach M., Szpyra R.
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
|
2009
|
Vol. 19
123--142
PL
Monitoring długotrwałych przemieszczeń i odkształceń obiektów inżynierskich jest jednym z podstawowych zagadnień geodezji inżynieryjnej. Jednakże obiekty o wydłużonym kształcie są dodatkowo narażone na występowanie ruchów szybkozmiennych, powodowanych czynnikami atmosferycznymi, sejsmicznymi i wynikającymi z eksploatacji. Szczególnie podatne na drgania są kominy, maszty i wieże oraz przęsła i pylony mostów, zwłaszcza wiszących. Specyfika pomiaru wibracji polega na zapewnieniu odpowiedniej częstotliwości rejestracji danych, dlatego klasyczne techniki geodezyjne, wykorzystywane do pomiaru powolnych ruchów, nie znajdują zastosowania w pomiarze drgań. Ponadto, badanie kinematyki obiektu powinno cechować się wysoką dokładnością oraz możliwością uzyskania obrazu zjawiska dla całego obiektu. Rozwój nowych technologii pozwala coraz lepiej prowadzić badania dynamiki konstrukcji inżynierskich. Duże możliwości posiada naziemny radar interferometryczny, innowacyjne urządzenie, działające w oparciu o technikę skokowej modulacji częstotliwości fali oraz interferometrii mikrofalowej. Dokładność pomiaru przemieszczeń względnych przy użyciu radaru osiąga niespotykane dotychczas wartości. Dodatkowo wysoka częstotliwość rejestracji oraz duży zasięg pomiaru pozwalają zaliczyć to urządzenie do najlepszych narzędzi monitorujących drgania. Artykuł przedstawia wyniki pierwszych w Polsce pomiarów drgań, wykonanych przy użyciu naziemnego radaru interferometrycznego IBIS, będącego własnością Wydziału Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska AGH w Krakowie. Uzyskane rezultaty potwierdzają efektywność omawianej technologii w monitoringu drgań. Testy wykonano na kilku obiektach mostowych oraz wieżowych.
EN
Monitoring of long-term displacements and deformations of engineering objects is one of the main problems of engineering surveying. However, objects of a slender shape are additionally exposed to fast-variable movements, caused by atmospheric, seismic and operation factors. Particularly susceptible to vibration are chimneys, masts and towers, and also spans and pylons of bridges, especially of suspension bridges. The specificity of vibration measurement is to ensure the appropriate frequency of recording data. Hence, classical surveying techniques used to measure slow movements are not applied to vibration measurement. In addition, the kinematics tests should be performed with a high accuracy and should enable obtaining the whole object deformation image. The development of new technologies makes it possible to better investigate engineering structures dynamics. It is the ground-based interferometric radar, an innovative device, operating on the basis of the stepped-frequency continuous wave modulation technique and the microwave interferometry that has a great potential as regards that investigation. The measurement accuracy of relative movements with the use of the radar amounts to unprecedented values. Moreover, high frequency of recording and a large range of measurement allow classifying this device among the best vibration monitoring tools. The article presents results of the first vibration measurements made in Poland using the IBIS ground-based interferometric radar, owned by the Faculty of Mining Surveying and Environmental Engineering of AGH University of Science and Technology. The effectiveness of the discussed technology in vibration monitoring is confirmed by the obtained results. Tests were performed on several bridge and tower structures.
6
Content available remote Program DEX do analizy niestacjonarnych drgań konstrukcji metodą elementów skończonych
Zdziechowski J., Przybyło W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2004
|
Z. 11 (159)
119-132
7
Content available remote Modelowanie drgań wymuszonych w płytach sprężystych przy obciążeniu impulsowym
Paleczek W., Rajczyk Z.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2004
|
Z. 10 (158)
111-118
8
Content available remote Analiza nieliniowych drgań własnych mostu podwieszonego przy zmianie sztywności belek głównych
Hendel J., Kiczka M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2004
|
Z. 10 (158)
25-39
9
Content available remote Wpływ prędkości ruchomej siły na drgania dźwigara belkowo-cięgnowego
Hendel J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2002
|
Z. 9 (154)
47-57
10
Content available remote Wpływ nieliniowości geometrycznej na drgania nieustalone płaskiego dźwigara belkowo-cięgnowego obciążonego ruchomą siłą
Hendel J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2002
|
Z. 9 (154)
41-46
11
Content available remote Giętno-skrętne drgania budowli wysokich
Labocha S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2002
|
Z. 9 (154)
25-32
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.