The paper shows in synthetic way tabular catalogue of over 70 construction properties of wood. They were divided according to the following properties: physical, strength and acoustical, technological, exploitation, thermal, electrical, and other physical, economic. The conclusion states that all properties of wood are investigated taking into consideration its anisotropic structure which results in majority of them being decomposed into three components. In the consequence there are 200 unique construction properties which are different for each kind of wood.
PL
W pracy w sposób syntetyczny przedstawiono tabelaryczny katalog ponad 70 właściwości konstrukcyjnych drewna. Podzielono je na cechy: fizyczne, wytrzymałościowe i akustyczne, technologiczne, użytkowe (eksploatacyjne), cieplne, elektryczne i pozostałe fizyczne oraz ekonomiczne. W konkluzji wskazano, że wszystkie właściwości drewna są rozpatrywane w aspekcie jego anizotropowej budowy, co sprawia, że większość z nich można zdekomponować na trzy składowe; w efekcie można wskazać niemal 200 jego unikalnych właściwości konstrukcyjnych. Wartości poszczególnych właściwości są odmienne dla każdego gatunku drewna i decydują o jego zastosowaniu. Właściwości drewna przekładają się na cechy użytkowe wyrobu drewnianego. Podczas projektowania części maszyny jej funkcja narzuca zestaw cech, które są brane pod uwagę. Najczęściej jest to kilka lub kilkanaście wybranych z kilkudziesięciu rodzajów właściwości wymienionych w tabelach.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono badania przeprowadzone w celu określenia uciążliwości percepcji lamp sygnałowych pojazdów samochodowych, wywołanej ich właściwościami konstrukcyjnymi i wartościami parametrów fotometrycznych. Do przeprowadzenia badań zostało opracowane i wykonane stanowisko pomiarowe z lampami testowymi wytwarzającymi zmienne i regulowane rozkłady luminacji, modelujące rozkłady spotykane w warunkach rzeczywistych. Opisano założenia przyjęte do przeprowadzenia badań ankietowych oraz przedstawiono i skomentowano ich wyniki.
EN
The paper discusses research aimed at determining perception discomfort of motor vehicles’ signaling lamps resulting from their construction properties and values of photometric parameters. In order to conduct the research a measuring position was established and fitted with testing lamps which produced changeable and adjustable illumination distributions imitating those encountered in real - life conditions. Assumptions made for the sake of carrying out survey research have been described while their results set forth and commented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.