PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  construction optimization
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Koncepcja metodologii badań naczep samochodowych
Gąsiorek Damian, Napierała Rafał, Pawlak Mariusz
Modelowanie Inżynierskie
|
2020
|
T. 41, nr 72
5--9
PL
W pracy przedstawiono koncepcję metodyki badań naczep samochodowych. Zakłada ona zastosowanie analiz numerycznych oraz badań eksperymentalnych. Proces rozpoczynany będzie od uproszczenia modelu 3D naczepy. W drugim kroku nastąpi parametryzacja geometrii umożliwiająca automatyczną aktualizację całej postaci konstrukcyjnej. W kolejnym etapie przeprowadzona zostanie analiza wytrzymałościowa. Jej wyniki posłużą do kalibracji modelu numerycznego na podstawie danych otrzymanych z testów doświadczalnych. Posługując się tak przygotowanym narzędziem, zostanie wykonana seria analiz numerycznych dla różnych zestawów parametrów. Analiza wrażliwości wyników wskaże grupę parametrów, które w największym stopniu wpływają na kluczowe cechy pojazdu. Aplikując je do wybranej metody optymalizacji, otrzyma się nową postać konstrukcyjną naczepy, spełniającą założone kryteria. Po wykonaniu prototypu naczepa przejdzie serię badań doświadczalnych w Centrum Badań i Rozwoju Wielton, gdzie zweryfikuje się jej wytrzymałość oraz trwałość, potwierdzając jednocześnie poprawność opracowanej metodyki. Głównym narzędziem badawczym na tym etapie będzie symulator drogi MTS 320 Road Simulator, umożliwiający testy gotowych pojazdów, w tym naczep.
EN
The work presents the concept of a research methodology for semi-trailers vehicles. The methodology assumes the use of numerical analyzes and experimental research. The process begins with simplification of the semi-trailer model. In the second step, the geometry will be parameterized, which allows automatic updating of the entire construction. In the next stage, a strength analysis will be carried out. Its results will be used to calibrate the numerical model, based on data obtained from experimental tests. Using a such tool, a series of numerical analyzes will be performed for different sets of parameters. The sensitivity analysis of the results will indicate a group of parameters that have the greatest impact on the key features of the vehicle. Applying them to the chosen optimization method, a new constructional form of the trailer will be obtained, meeting the assumed criteria. After the prototype has been made, the semi-trailer will undergo a series of experimental tests at the R&D Centre in Wielton, verifying its strength and durability, and confirming the correctness of the developed methodology. The MTS 320 Road Simulator road Simulator will be used as the main research tool in that last stage of verification, allowing testing of complete vehicles, including semi-trailers.
2
Content available remote Optymalizacja konstrukcji obrabiarek HSC
Kosmol J., Lehrich K., Wilk P.
Mechanik
|
2011
|
R. 84, nr 12
XII-XIII
PL
Nowe podejście do projektowania korpusów obrabiarek HSC bazujące na optymalizacji ich konstrukcji poprzez osiągnięcie możliwie małej masy korpusu i jednocześnie wysokiej sztywności statycznej a więc, z wykorzystaniem optymalizacji wielokryterialnej. Dwa możliwe rozwiązania problemu optymalizacji: za pomocą tzw. optymalizacji parametrycznej przy znanej postaci konstrukcyjnej korpusu i na drodze optymalizacji postaciowej, gdy punktem wyjścia jest prymityw klasy prostopadłościan czy walec.
3
Content available remote Construction optimization of hydrodynamic torque converter with application of genetic algorithm
Kęsy A., Kądziela A.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2011
|
Vol. 11, no 4
905-920
EN
This paper describes multi-objective construction optimization of hydrodynamic torque converter with the application of a genetic algorithm. The main optimization criteria were: torque ratio, efficiency, permeability and a range of high efficiencies. Overall 16 variables were selected as main optimized parameters. Among them were: active diameter, parameters of meridional cross section, blade angles on core and shell. Value ranges of these variables were obtained from the analysis of constructed prototypes. Mathematical model based on multiple streams was applied. Sample calculations were provided for hydrodynamic torque converter type PH 410. The results of these calculations provided a set of suboptimal parameters that were utilized as a basis for further consideration. In addition, influence of range limitations of optimized parameters into optimization results was analyzed. The influence varies significantly.
PL
W artykule opisano wielokryterialną optymalizację konstrukcji przekładni hydrokinetycznej z użyciem algorytmu genetycznego. Jako główne kryteria optymalizacji wybrano: przełożenie dynamiczne, sprawność, przenikalność oraz zakres wysokich sprawności. Na zmienne decyzyjne przyjęto: średnicę czynną, parametry przekroju merydionalnego oraz kąty łopatek na torusach, razem 16 parametrów. Zakresy zmienności tych parametrów ustalono na podstawie analizy rzeczywistych konstrukcji. Jako model matematyczny zastosowano model wielu strug. Wykonano przykładowe obliczenia dla przekładni hydrokinetycznej typu PH 410. W wyniku obliczeń otrzymano suboptymalne zestawy parametrów, będące danymi wyjściowymi do dalszych rozważań. Ponadto zbadano wpływ ograniczeń oraz zakresów zmian zmiennych decyzyjnych na rezultaty optymalizacji. Stwierdzono, że wpływ tych zmian jest różny.
4
Content available remote Wybrane zagadnienia analizy wytrzymałościowej MES wysięgnika teleskopowego na platformie przejezdnej
Przybyłek G., Szymański M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2006
|
R. 48, nr 7-8
109-112
PL
Projektowanie wysięgnika teleskopowego posadowionego na platformie przejezdnej wymaga przeprowadzenia szeregu obliczeń dotyczących między innymi doboru profili wysięgnika, wyznaczenia obszaru statecznej pracy urządzenia itp. Uzupełnieniem tych obliczeń jest analiza wytrzymałościowa MES, która pozwala przyspieszyć optymalizację konstrukcji.
EN
Designing the telescopic jib mounted on the mobile demands the conducting of series calculations concerning the jib profile selection, the determination of facility stable operating area. As a sypplement of these calculation the FEM strength analysis was conducted, that allows to hasten the construction optimization.
5
Content available remote Optymalny dobór cech dynamicznych mechatronicznych układów napędowych
Świtoński E., Mężyk A.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2006
|
R. 48, nr 7-8
167-171
PL
Omówiono sposób modelowani zjawisk dynamicznych w elektromechanicznych układach napędowych maszyn ze starowaniem wektorowym. Opracowano algorytmy wrażliwości i optymalizacji cech dynamicznych, które zastosowano do doboru cech konstrukcyjnych układu napędowego maszyny, prowadząc do minimalizacji sił dynamicznych w parach kinematycznych.
EN
The paper deals with a modeling of electromechanical drive systems incorporating vector control unit. The algorithms of sensitivity analysis and optimization of dynamic features have been elaborated and applied for selection of design features of the system with the aim to minimize dynamic forces in kinematics pairs.
6
Content available Analiza możliwości zmniejszania strat w transformatorach rozdzielczych
Strzałka K.
Elektrotechnika i Elektronika
|
2006
|
T. 25, z. 1
68-72
PL
W artykule wskazano na dużą rolę transformatorów rozdzielczych w systemie dystrybucji energii oraz scharakteryzowano technologiczne możliwości zmniejszenia strat jałowych i obciążeniowych. Podano wymagania przepisów UE odnośnie do strat w transformatorach suchych i olejowych oraz możliwości wprowadzenia transformatorów energooszczędnych.
EN
The important role of distributing transformers in power distribution system was indicated and technological possibilities unproductive and load losses decrease were characterized. The UE regulations concerning dry and oil transformers losses and possibilities of energy saving transformers were presented in the paper.
7
Content available remote Optymalizacja słupa poddanego ściskaniu
Grzywiński M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2005
|
Z. 12 (160)
11-18
8
Content available remote Teoria naprężeń cieplnych w plastyczności : analiza wrażliwości
Kubicki K.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2004
|
Z. 10 (158)
59-70
9
Content available remote Pochodna materialna w problemach optymalizacji i wrażliwości
Pokorska I.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2004
|
Z. 11 (159)
75-80
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.