PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  construction and exploitation of machines
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Koncepcja i analiza konstrukcji uniwersalnego uchwytu narzędzi urządzenia do badania elementów pracujących w gruncie
Selech J., Ulbrich D., Włodarczyk K., Kowalczyk J., Marcinkiewicz J., Opioła M.
Przegląd Mechaniczny
|
2017
|
nr 6
42--44
PL
W artykule przedstawiono istniejące rozwiązania konstrukcyjne uchwytów umożliwiających mocowanie narzędzi pracujących w kanale glebowym, jak również zaproponowano własny projekt konstrukcji takiego uchwytu. Projekt wykonano w programie komputerowym, który umożliwił również analizę MES i wyznaczenie naprężeń zredukowanych, przemieszczeń oraz współczynnika bezpieczeństwa opracowanej konstrukcji. Na podstawie analiz stwierdzono, że konstrukcja spełnia wszystkie założenia, szczególnie wytrzymałościowe i zapewni bezpieczną pracę zarówno wózka, jak i kanału glebowego podczas badań zużycia elementów maszyn pracujących w gruncie.
EN
In the article the existing construction and solutions of the holders that allow to attach of tools working in the soil channel, as well as proposal of own construction of such a handle was presented. The project was done in a computer program that also enabled FEM analysis. During the simulations reduced stresses, dis-placements and the safety factor of the developed structure were determined. Based on the analyzes, it was found that the construction meets all the assumptions, especially the strength and will ensure the safe operation of both the trolley and the soil channel during the wear tests of the elements working in the ground.
2
Content available Wybrane czynniki determinujące proces i morskie warunki badań na pozycji ogniowej „prototypu” 35 mm automatycznej armaty KDA w zakresie określenia możliwości wykorzystania jej w walce
Kobierski J. W., Milewski S.
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
|
2017
|
Vol. 8, Nr 2 (28)
128--158
PL
Wprowadzenie na pokłady okrętów Marynarki Wojennej RP nowych okrętowych systemów rozpoznawczo-ogniowych (OSRO) wymusza potrzebę określenia prawidłowości ich wykorzystania w warunkach normalnych i zmiennych. W opracowaniu przedstawiono wybrane elementy projektu odzwierciedlającego czynniki charakterystyczne dla wyróżnionych badań na pozycji ogniowej w trzech obszarach: I; II i III. Obszar I to pojęcia podstawowe niezbędne przy prowadzeniu badań, obszar II jest związany z prawidłowościami przygotowania OSRO do badań, natomiast obszar III odnosi się do prawidłowości wykonywania zadań rozpoznawczo-ogniowych z OSRO podczas ruchu jego nosiciela.
EN
Introduction of new reconnaissance-fire conduct systems (RFCS) on board ships of the Polish Navy enforces the need to define the regularities of their use under normal and variable conditions. The paper presents selected design elements reflecting the factors specific to the distinguished research for fire position in three areas. The first area is the basic concept for conducting the investigations, the second area is related to the regularities of preparation of the Polish Navy RFCS for testing, the third area refers to the correctness of the task reconnaissance-fire RFCS while moving its carrier.
3
Content available remote Opracowanie modelu 3D i analiza konstrukcji kanału glebowego
Włodarczyk K., Ulbrich D., Selech J., Kowalczyk J., Marcinkiewicz J., Płotecki K.
Mechanik
|
2017
|
R. 90, nr 7
600--602
PL
Przedstawiono projekt oraz analizę konstrukcji kanału glebowego wykorzystywanego do badania zużycia elementów maszyn pracujących w gruncie. Określono założenia, które powinien spełniać kanał glebowy. Wykonano jego model 3D. Analiza MES modelu wykazała, że elementy kanału glebowego spełniają przyjęty warunek wytrzymałościowy, a wyznaczone naprężenia zredukowane są ponad trzykrotnie mniejsze od naprężeń dopuszczalnych. Ponadto stwierdzono, że przemieszczenia elementów konstrukcji w osi X mogą spowodować uszkodzenie urządzenia, dlatego na rzeczywistym obiekcie zostanie zamocowane dodatkowe wzmocnienie w postaci belki.
EN
The design and the analysis of the soil channel structure used to test the wear of working machine elements in the ground was presented. The assumptions that should be fulfilled by the soil channel and its 3D model were determined. MES analysis of the model showed that the soil channel elements fulfill the strength condition and the resulting stresses are reduced more than three times the permissible stress. In addition, it was found that displacements of structures in the X-axis may cause damage of the soil channel, so an additional reinforcement in the form of a beam will be attached to the actual object.
4
Content available remote Przystosowanie trzyosiowego samochodu ciężarowego do transportu wyrzutni artyleryjskiej
Jackowski J., Prochowski L., Żuchowski A.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2004
|
Vol. 53, nr 10
85-98
PL
Podano założenia i główne kierunki prac badawczo-rozwojowych (modernizacyjnych), prowadzonych w celu zastąpienia aktualnego podwozia wyrzutni artyleryjskiej BM-21 nową konstrukcją. Przedstawiono zakres i niektóre wyniki prac modernizacyjnych w podwoziu trzyosiowego samochodu ciężarowego. Zasadniczym celem modernizacji było uzyskanie poprawy właściwości dynamicznych i eksploatacyjnych podwozia oraz polepszenie warunków jazdy załogi.
EN
The assumptions and main directions of the research-development (modernisation) studies are carried out in order to replace current BM-21 artillery launcher chassis with a new one. The range and selected results of modernisation works performed in the three-axle vehicles chassis are presented. The essential goal of the modernisation was to improve dynamic and operating properties of the chassis and improvement of the vehicle crew driving conditions.
5
Content available remote Badania trzyosiowego samochodu ciężarowego z wyrzutnią artyleryjską
Jackowski J., Prochowski L., Żuchowski A.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2004
|
Vol. 53,nr 11-12
111-124
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań modelowych i eksperymentalnych prowadzonych w celu oceny przeprowadzonej modernizacji podwozia i przystosowania samochodu ciężarowego do transportu wyrzutni artyleryjskiej BM21. Główną uwagę skupiono na ocenie poprawy właściwości dynamicznych i eksploatacyjnych podwozia oraz polepszenia warunków jazdy załogi. Praca stanowi podsumowanie ponad dwuletnich badań, które prowadzono w tym zakresie w ramach Projektu Celowego "Modernizacja układu jezdnego wyrzutni BM-21".
EN
The work presents the results of model and experimental tests carried out in order to estimate the modernisation of chassis and adjustment of a truck for the transport of BM2l artillery launcher. The main attention was paid on the evaluation of the improvement of dynamic and operating properties of the chassis as well as on the improvement of the vehicle crew driving conditions. The work makes a summary of over two-year tests that were carried out within this scope according to the Target Project: "Modernisation of he BM-21 launcher driving system".
6
Content available remote Analiza możliwości poprawy właściwości zawieszenia samochodu ciężarowo-terenowego
Jackowski J., Prochowski L.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2001
|
Vol. 50, nr 4
5-28
PL
W pracy przedstawiono rezultaty obliczeń symulacyjnych w zakresie oceny skutków zamiany skrzyni ładunkowej na wyrzutnię. Obserwacji poddano stan obciążeń układu nośnego oraz drgania trzyosiowego samochodu ciężarowo-terenowego. W rezultacie przeprowadzonych obliczeń symulacyjnych dobrano nowe charakterystyki sił sprężystości i tłumienia w zawieszeniu kół, które pozwalają na obniżenie stanu obciążeń i drgań samochodu.
EN
The simulation results are presented concerning the consequence of exchange of open load-carrying body a launcher. The loading state of carrying system and vibrations of three-axis cross-country truck have been studied. As a result of the performed simulation the new characteristics of elastic forces and the damping in wheel suspension have been selected, which enable the lowering of loading state and vibration of the vehicle.
7
Content available remote Wpływ parametrów strumienia aerozolu na efektywność odpylania gazu w cyklonie
Dziubak T., Pszczółkowski J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
1999
|
Vol. 48, nr 8-9
45-61
PL
Przedstawiono charakterystyki pyłu zasysanego wraz z powietrzem przez układy dolotowe silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Przeanalizowano wpływ warunków przepływu oraz własności oczyszczanego aerozolu na skuteczność jego odpylania Fi i opór przepływu Deltap cyklonu.
EN
The characteristics of the dust sucked-up with the air by the vehicle engine inlet systems are presented. The analysis is carried out of the flow conditions and purified aerosol properties influence on its purification effciency fi and flow drag Deltap in the cyclone.
8
Content available remote Niemonotoniczność procesu rozruchu silników o zapłonie samoczynnym w niskiej temperaturze
Dziubak T., Pszczółkowski J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
1999
|
Vol. 48, nr 8-9
183-199
PL
Scharakteryzowano tłokowy silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym jako obiekt techniczny o nieciągłej i nierównomiernej pracy. Przedstawiono jego rozruch w niskiej temperaturze jako proces niemonotoniczny. Przedstawiono charakterystykę zmian procesów składowych i parametrów rozruchu wykazujących niemonotoniczne zmiany w czasie jego trwania. Wykazano niemonotoniczność prędkości obrotowej wału korbowego jako podstawowego parametru wymuszenia. Scharakteryzowano przebieg zjawisk zapłonu mieszaniny paliwowo-powietrznej podczas rozruchu silnika. Przedstawiono wpływ metody realizacji rozruchu na zmiany wymuszeń i procesy zapłonowe w cylindrach uruchamianego silnika.
EN
The piston combustion engine with autoignition as a technical object with non-continous and unsmooth operation is characterized. Its start-up at low temperature as a non-monotone process is presented. The characteristic of the consisting processes and start-up parameters which demonstrate the non-monotone changes is presented. The non-monotonity of the krankshaft rotational speed as a basic extortion parameter is shown. The combustion processes of the air-fuel mixture course during the engine starting is characterized. The start-up method influence on the extortion changes and combustion processes in started engine cylinders are presented.
9
Content available remote Badania eksperymentalne minicyklonu przelotowego z wlotem osiowym do filtru powietrza pojazdu mechanicznego
Dziubak T.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
1999
|
Vol. 48, nr 8-9
79-90
PL
Dobrano parametry geometryczne minicyklonu przelotowego z wlotem osiowym z przeznaczeniem dla filtru powietrza pojazdu terenowego. Wykonano harakterystyki skuteczności oczyszczania powietrza φ = f(Qg) i oporu przepływu Δp = f(Qg) zaprojektowanego minicyklonu. Zaproponowano zmiany konstrukcyjne opracowanego minicyklonu i przedstawiono kierunki dalszych badań.
EN
The geometric parameters of the paning minicyclone with an axial inlet for the off road vehicle air filter were selected. The designed minicyclone characteristics of the air purification efficiency φ = f(Qg) and flow drag Δp = f(Qg) were done. The worked out minicyclone constructional changes are proposed and the further tests directions are presented.
10
Content available remote Niskotemperaturowe charakterystyki akumulatora kwasowego
Pszczółkowski J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
1998
|
Vol. 47, nr 12
75-85
PL
Przedstawiono wyniki badań właściwości akumulatora kwasowego w niskiej temperaturze. Scharakteryzowano zależność energii elektrycznej oddawanej przez akumulator od sposobu jego rozładowania. Określono wpływ sposobu rozładowania i metodyki ładowania na skuteczność procesu ładowania akumulatora w warunkach niskiej temperatury. Zdolność akumulatora do przyjmowania ładunku uzależniono od wartości siły elektromotorycznej polaryzacji.
EN
The results of the acid battery investigations of low temperature are presented. The dependence of the consumed electrical energy of battery on the way of its discharging is characterized. The influence of the way of discharging and charging method on the effectiveness of the charging process of the battery at low temperature conditions is determined. The battery ability to receive the charge is made dependent on the battery polarisation electromotorical power.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.