PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  construction aggregate
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote State of preservation of carbonate aggregates in alkaline environment
Dubiniewicz Andrzej
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2021
|
Vol. 20, no. 4
413--424
EN
The article presents assessment of construction aggregates obtained from lithologically varied carbonate rocks in terms of their preservation after 100 days of immersion in 1M NaOH solution at room temperature. Aggregates showed no indication of alkali reaction in the form of dedolomitization or silica dissolution. However, it was observed that the aggregate grains had cracked. Oxidation of opaque minerals occurred in the twinning planes of dolomite found in dolosparite aggregates. It was determined that aggregates obtained from Cambrian dolomitized sparites, Devonian dolomicrites, dolosparites, biomicrites, dolomitized micrites, Carboniferous pelbiosparites and Jurassic biomicrites are chemically stable in alkaline environment.
PL
W artykule przedstawiono ocenę stanu zachowania kruszyw budowlanych uzyskiwanych ze zróżnicowanych litologicznie skał węglanowych po 100 dniach ich zanurzenia w roztworze 1M NaOH w temperaturze pokojowej. W badanych kruszywach nie zaobserwowano przejawów reakcji alkalicznej w postaci dedolomityzacji ani śladów rozpuszczania krzemionki, uległy one natomiast spękaniom. W płaszczyznach bliźniaczych dolomitu znajdującego się w kruszywach dolosparytowych doszło do utlenienia minerałów nieprzezroczystych. Ustalono, że kruszywa pochodzące z kambryjskich zdolomityzowanych wapieni sparytowych, dewońskich dolomikrytów, dolosparytów, biomikrytów, zdolomityzowanych wapieni mikrytowych, karbońskich pelbiosparytów i jurajskich biomikrytów są chemicznie stabilne w środowisku alkalicznym.
2
Content available Dependence of extraction and production of construction aggregates on selected indicators of economic development in Poland
Baic Ireneusz Ryszard, Kozioł Wiesław, Miros Artur
Archives of Civil Engineering
|
2021
|
Vol. 67, nr 3
437--453
EN
The document presents current methods of forecasting aggregate production, mainly depending on the size and dynamics of changes in GDP. With a view to developing more accurate forecasts, this article presents the dependence of extraction and consumption of mineral aggregates used in construction on two indicators: the general business climate indicator in the construction industry and the cement consumption volume. The results obtained from regression and correlation analysis turned out more favourable for the dependence of aggregates production on cement consumption. This particularly applies to the dependence of sand and gravel aggregate production and total natural aggregate production on cement consumption. Good dependence has also been confirmed for other European countries as well as for the USA. For Poland, the indicator of sand and gravel aggregates production for cement production in recent years was between 9.5 and 12 Mg/Mg. The values of this indicator vary from country to country, mainly depending on the share of different types of aggregates in total production of aggregates in construction industry. Although the indicator values vary considerably, its advantage is that cement production is identified and included in the industrial production balance sheets of most countries, which is not the case when it comes to the identification or accurate record for the production of construction aggregates. The adoption of this indicator makes it possible to monitor the extraction of natural construction aggregates for individual countries and regions more accurately, as called for - among other things - by UN resolutions.
PL
Wzrost ludności świata, urbanizacja oraz rozwój gospodarczy i przemysłowy przyczyniają się do ciągłego wzrostu zapotrzebowania na kruszywa mineralne. Szacuje się, że obecna światowa produkcja kruszyw mineralnych wynosi ok. 50 mld Mg, co stanowi ok. 6,5 Mg na statystycznego mieszkańca. Pomimo tak dużej skali, w wielu krajach i regionach świata produkcja kruszyw należy do najmniej uregulowanych sektorów działalności człowieka. Dotyczy to szczególnie krajów Azji, Afryki i Ameryki Południowej, w których to krajach zarówno zasoby jak i wydobycie kruszyw, szczególnie piasków i żwirów nie są monitorowane i ewidencjonowane lub też prowadzone ewidencje są mało dokładne. Nie kontrolowana eksploatacja ma duży wpływ na niekorzystne oddziaływanie na środowisko przyrodnicze, w postaci niszczenia koryt rzek i starorzeczy, erozji wybrzeży morskich, wysychania obszarów uprawnych, itp. Dla uregulowania tej nie korzystnej sytuacji związanej z gospodarką zasobami kruszyw naturalnych, jeden z głównych wniosków Raportu UNEP2019 (agenda ONZ), postuluje konieczność powszechnego wprowadzenia planowania i monitorowania procesu pozyskiwania kruszyw naturalnych. W pracy przedstawiono możliwość monitorowania i prognozowania wydobycia i produkcji kruszyw na podstawie różnych wskaźników rozwoju gospodarczego. Dotychczas podstawowym wskaźnikiem wykorzystywanym do opracowania takich prognoz zarówno w kraju jak i zagranicą był PKB.
3
Content available Kruszywa w budownictwie
Szruba M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2018
|
Nr 3
88--93
PL
Kruszywa to podstawowy surowiec wykorzystywany przez ludzkość niemal od początku rozwoju cywilizacyjnego, na którego zapotrzebowanie, przede wszystkim w budownictwie, stale rośnie. Kruszywa znajdują zastosowanie jako materiał konstrukcyjny lub tworzący strukturę konstrukcyjną, wypełniacz i materiał pomocniczy w różnych procesach technologicznych. Według szacunkowych danych, roczne światowe zużycie kruszyw przekracza już 40 mld t, w tym ok. 3 mld t w krajach Unii Europejskiej.
4
Dostarczać czy udostępniać - oto jest pytanie: elektroniczne udostępnianie dokumentow potwierdzających jakość kruszyw w praktyce
Baran M., Dwornik L.
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2016
|
nr 3
58--62
PL
Producenci wprowadzający na rynek kruszywa budowlane mają obowiązek wystawienia deklaracji właściwości użytkowych dla każdego asortymentu udostępnianego na rynku. Do roku 2014 kopie tych deklaracji powinni dostarczać poszczególnym odbiorcom w formie papierowej albo przesyłać je drogą elektroniczną. Od lutego 2014 r. przepisy unijne dopuszczają udostępnianie ich na stronie internetowej producenta. Udogodnienie to zostało przyjęte „bez entuzjazmu"
5
Content available Reaktywność alkaliczna krajowych kruszyw – założenia i cele projektu ASR-RID
Adamski G., Garbacik A., Glinicki M. A.
Przegląd Budowlany
|
2016
|
R. 87, nr 5
19--21
PL
Celem Projektu ASR-RID jest opracowanie wytycznych technicznych projektowania betonów o dużej trwałości, ze szczególnym uwzględnieniem zabezpieczenia przed wystąpieniem uszkodzeń spowodowanych reakcją AAR , tj. między NaOH i KOH a reaktywnymi minerałami w kruszywie. Przedmiotem badań są kruszywa ze złóż w rożnych regionach Polski. Reaktywność alkaliczna kruszyw jest oznaczana i oceniana przy wykorzystaniu komplementarnych metod, stosowanych w systemach oceny reaktywności kruszyw w wiodących technologicznie krajach. Projekt zakłada opracowanie kryteriów oceny reaktywności kruszyw, z możliwością wykorzystania w systemie kontroli produkcji i ich dostaw na potrzeby wytwarzania betonów drogowych. Ocena reaktywności zostanie zweryfikowana na podstawie ekspansji betonu w warunkach eksploatacyjnych.
EN
The objective of the Project is to develop the technical guidelines for high durability concrete, particularly for damage prevention due to AAR. The investigation covers the range of mineral aggregates originating from various regions of Poland. The alkali reactivity is evaluated using a set of complementary methods used in technologically advanced countries. The criteria for aggregate reactivity categorization and proper selection will be developed including possibility of use in quality control systems for delivery to concrete production for highway pavements and bridges. Deleterious alkali-aggregate reaction will be also prevented by concrete mix design using a limit of active alkalies and mineral additives introduced with cement. The reactivity evaluation will be verified using the performance test.
6
Content available Kruszywa regionu warmińsko-mazurskiego rozwiązaniem dla drogownictwa
Ciak N., Ciak M. J., Dyka I.
Przegląd Budowlany
|
2016
|
R. 87, nr 6
34--36
PL
W artykule zwrócono uwagę na rosnący deficyt kruszywa łamanego ze skał litych. Deficyt oraz koszty transportu tego typu kruszyw z południa Polski w znacznym stopniu utrudniają realizację znaczących inwestycji regionu Warmii i Mazur, zwłaszcza w drogownictwie. W oparciu o wyniki badań przeprowadzonych przez autorów oraz rezultaty badań publikowanych autorzy wykazują, że kruszywa naturalne z kopalń woj. warmińsko-mazurskiego spełniają wymagania stawiane kruszywom drogowym i popierają ich zastosowanie w elementach konstrukcji nawierzchni. Zwracają także uwagę na możliwość zmniejszenie nakładów finansowych przy realizacji takich inwestycji w regionie Warmii i Mazur.
EN
The article notes the fact that an expanding deficit appears, when it comes to the crushed-stone aggregate created with the use of rocks. Deficit and costs of transport pertaining to such aggregate, with shipments being sent from the southern part of Poland, make it significantly more difficult to implement relevant investments in the Warmian-Masurian region, especially when it comes to the road infrastructure. On the basis of the results of the research carried out by the authors, and the results of the research which had been already published, the researchers make an attempt at proving that natural aggregate coming from the mines located in the Warmian-Masurian Voivodeship meet the requirements defined for the road-building aggregate. The authors endorse application of the said aggregate in the works related to creation of new road surfaces. The Article also stresses the possible reduction of the financial expenditure, when such investments are realized in the Warmian-Masurian region.
7
Content available Kruszywa z żużla powstającego przy produkcji miedzi i możliwości ich wykorzystania w świetle wymagań ochrony środowiska
Rajczyk K., Rolka G., Gambal P.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2016
|
R. 9, nr 27
84--94
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań promieniotwórczości naturalnej kruszyw wyprodukowanych w KGHM Metraco S.A. z żużla powstającego przy produkcji miedzi. Porównano poziom aktywności promieniotwórczej kruszyw naturalnych i sztucznych oraz surowców i materiałów budowlanych. Zwrócono szczególną uwagę na właściwości kruszyw z żużla pomiedziowego w świetle wymagań ochrony środowiska oraz pod kątem jego przydatności dla budownictwa drogowego. Oceniono możliwość zastosowania odpowiednich frakcji kruszyw pomiedziowych jako substytutu kruszyw naturalnych do produkcji betonów samozagęszczalnych.
EN
In this elaboration, the results of testing the aggregates natural radioactivity, produced by KGHM Metraco form slag originated from production of copper, were shown. The level of natural and artificial aggregates as well as raw and building materials radioactivity was compared. The attention was focused on the properties of copper slag aggregates in terms of environmental protection as well as their utility in road engineering. The possibility of using appropriate copper slag aggregates fractions against natural aggregates to SCC was evaluated.
8
Content available Modele decyzyjne w logistyce zaopatrzenia budowy drogi w kruszywo
Sobotka A., Leńczowski D.
Przegląd Budowlany
|
2013
|
R. 84, nr 7-8
71--78
PL
Artykuł obejmuje tematykę wspomagania podejmowania decyzji logistycznych podczas budowy dróg. Budowa dróg, a zwłaszcza autostrad jest dużym wyzwaniem technicznym, ekonomicznym i organizacyjnym. Pochłania ogromne masy kruszywa, mieszanek betonowych, asfaltowych i innych zasobów, które trzeba przetransportować z miejsca wytworzenia do miejsc wbudowania. Wymaga to sprawnej logistyki i stanowi źródło kosztów, ale też oszczędności, jeżeli zarządzanie logistyczne będzie racjonalne. Artykuł przedstawia propozycje zastosowania znanych metod matematycznych do rozwiązania dwóch typowych zadań logistycznych w robotach drogowych przynoszących korzyści, pozwalających na operatywne zarządzanie logistyką w zmieniających się warunkach realizacji przedsięwzięć budowlanych.
EN
This article addresses the topic of logistical decision-making during road construction. Road and highway construction presents large technical, economic, and organizational challenges. It consumes large masses of aggregates, concrete mixtures, asphalt, and other resources that must be transported from the site of manufacture to installation sites. This requires efficient logistics and represents both a cost source but also a source of savings if logistics management is rational. The article proposes using known mathematical methods to solve two common logistics problems in road works. These methods would bring benefit, permitting operational management of logistics under the changing conditions in which construction projects are carried out.
9
Content available remote Prognozowanie badań typu kruszyw budowlanych w zależności od zamierzonego stosowania
Bajorek G., Kiernia-Hnat M., Skrzypczak I.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 3
80--82
10
Content available Aspekty środowiskowe w technologii produkcji kruszyw budowlanych
Bajorek G., Kiernia-Hnat M., Skrzypczak I.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2012
|
R. 5, nr 9
7-19
PL
Według prognoz w 2012 r. krajowa gałąź górnictwa odkrywkowego (wydobywczego) produkującego kruszywa wytworzy ok. 230 mln ton tego materiału, z czego ok. 70% stanowić będzie kruszywo budowlane, które powinno spełniać wymagania kontroli produkcji. Zapotrzebowanie na kruszywa jest nierozerwalne z rozwojem szeroko rozumianego budownictwa (mieszkaniowego, przemysłowego czy komunikacyjnego). Rozwój produkcji kruszyw uwarunkowany jest wieloma czynnikami, z których najważniejsze to: udokumentowana baza surowcowa, zdolności wydobywczo-produkcyjne, konieczność ochrony środowiska, podporządkowanie się planom zagospodarowania przestrzennego, kwestie formalno-prawne, kwestie ekonomiczno-finansowe. Aspekty środowiskowe są jednym z czynników determinujących produkcję kruszyw budowlanych. Blisko 19% powierzchni naszego kraju objęto wielkoprzestrzennym systemem obszarów chronionych – parków krajobrazowych czy Programem Natura 2000, co ogranicza eksploatację złóż na terenach chronionych lub przeznaczonych do zagospodarowania w sposób kolidujący z górnictwem odkrywkowym. W artykule zostaną omówione główne aspekty środowiskowe przy produkcji kruszyw budowlanych na przykładzie jednego z największych producentów tego materiału na Podkarpaciu. Oceniony zostanie również wpływ czynników ekonomiczno-środowiskowych na wielkość produkcji tego materiału, wykorzystując metodę wskaźnika pojemności informacyjnej oraz metodę grafów.
EN
Environmental aspects belong to the factors that affect the production of construction aggregates. About 19% of Poland’s surface area is covered by the system of large protected areas (like natural landscape parks) or is under protection of the Nature Programme 2000. This fact leads to serious limitation on exploitation of natural deposits in these areas. The article focuses on major environmental factors at the production of construction aggregates. The analysis is based on production activities of one of the largest producers of the material in the Podkarpackie province. By the Hellwig’s method and Bartosiewicz’s metodthe influence of the economical and environmental factors on production volume was estimated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.