Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: conservation of energy equation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Równania hydrodynamicznego smarowania poprzecznych łożysk ślizgowych z uwzględnieniem starzenia się oleju

Sikora G., Miszczak A.

Logistyka

2015

nr 4

5649--5656, CD2

Celem niniejszej pracy jest przedstawienie równań podstawowych hydrodynamicznej teorii smarowania w których uwzględniona będzie zmiana lepkości oleju smarującego od ciśnienia, temperatury, prędkości ścinania i czasu eksploatacji. Do analizy hydrodynamicznego smarowania przyjęto laminarny przepływ cieczy smarującej oraz nieizotermiczny model smarowania łożyska ślizgowego. Przyjęto walcowe łożysko ślizgowe o skończonej długości z gładką panewką o pełnym kącie opasania. W pracy przedstawiono równania podstawowe: równanie pędu, równanie ciągłości strugi, równanie zachowania energii we współrzędnych walcowych. Do rozważań przyjęto czynnik smarujący o nienewtonowskich właściwościach. Zmiany lepkości z czasem eksploatacji zamodelowano funkcją wykładniczą na podstawie wyników badań eksperymentalnych. Zaproponowano również przyjęcie modelu Corssa zmian lepkości dynamicznej w funkcji szybkości ścinania.

The purpose of this paper is to present the basic equations of the hydrodynamic lubrication theory. Change of the oil viscosity in this equations depends on pressure, temperature, shear rate and exploitation time. Assumptions for the hydrodynamic lubrication analysis are laminar flow of the lubrication fluid and nonisothermal lubrication model. Considerations apply cylindrical journal bearing of finite length with a smooth bushing and full wrap angle. This paper presents the basic equations: momentum conservation equation, continuity equation, conservation of energy equation in cylindrical coordinates system. For the consideration, the non-Newtonian lubrication fluid was assumed. Dependence of the dynamic viscosity on the exploitation time was modeled by the exponential function based on the results of experimental studies. There was also cross model proposed to describe changes in dynamic viscosity in the changes of shear rate.