Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Conducted EMI performance comparison of Si and SiC MOSFETS in a CCM boost PFC converter for MIL-STD-461F CE102

Kavak H., Iskender I., Jahi A.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

|

2018

|

No. 95

87--94

EN

This paper presents a comparison of conducted EMI performance of Si and SiC MOSFETs in a CCM PFC boost converter that is designed to meet CE102 of MIL-STD- 461F. EMI performance comparison is based on MOSFET of the PFC converter. That is, the power switch of the converter is the only parameter that is changed during tests. The boost diode is kept the same during the tests and the type of the boost diode is SiC. The paper shows the CE102 test results of Si and SiC MOSFETs without an EMI filter at the input side of CCM PFC boost converter.

2

Porównanie i ocena metod aktywnego tłumienia zaburzeń przewodzonych

Pasko M., Szymczak M.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2014

|

nr 4

77--80

PL

W artykule przeprowadzono analizę i ocenę podstawowych metod aktywnego tłumienia zaburzeń przewodzonych. W pierwszej części artykułu omówiono filtry pasywne oraz sposoby rozchodzenia się zaburzeń przewodzonych wspólnych CM i różnicowych DM. Następnie, przedstawione zostały układy aktywne, wraz z analitycznym omówieniem ich właściwości, takich jak: tłumienność wtrąceniowa IL i współczynnik zwiększenia impedancji ΔZn. Omówiono różne typy struktur filtrów, dzieląc je ze względu na sposób detekcji i kompensacji zaburzeń oraz rodzaju zastosowanego w nich sprzężenia. Dla każdej ze struktur przeprowadzono teoretyczną analizę właściwości, wraz ze wskazaniem warunków poprawnej pracy.

EN

The main goal of this paper is an analysis and evaluation of the basic structures of active EMI filters. In the introduction, limitations of passive filters are described and reasons for using active solutions are presented. The first chapter discusses the passive filters and methods of propagation of common-mode (CM) and differential-mode (DM) noise. Then, active systems are presented, together with an analytical discussion of their properties such as insertion loss (IL) and the impedance increase (ΔZn). This section also discusses the various types of filters, according to differences in the way they detect and compensate EMI noise. Each of the described structure was analyzed and it’s functionality has been presented.

3

Motor Cable Effect on the Converter-Fed AC Motor Common Mode Current

Luszcz J.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2012

|

R. 88, nr 1b

177-181

EN

Investigation of conducted EMI generation in AC motor drives fed by pulse width modulated voltage converters requires to consider parasitic capacitances in converters, motor windings and feeding cables to be taken into account. Motor voltage transients and related common mode currents are significantly correlated with resonance effects occurring in load circuits. The levels of intensity of these phenomena depend noticeably on frequency dependent impedance characteristic of converter load. An analysis of frequency converter load impedance characteristics allows for identification of frequency ranges in which the foremost contributions to EMI noise generation have voltage ringing phenomena associated with load parasitic capacitances. This paper presents a method to model an AC motor with a feeding cable in conducted EMI frequency range up to 30 Mhz. Distributed parasitic capacitances of AC motor windings are modeled as a ladder circuit. The developed circuit model allows for an analysis of the influence of the motor feeding cable parameters on common mode currents generated in AC motor drive system, particularly in AC motor itself. The simulation results obtained based on the proposed model are verified by the experimental tests which were carried out for an exemplary adjustable speed AC motor drive application.

PL

Analiza zaburzeń elektromagnetycznych przewodzonych w przekształtnikowych układach napędowych wymaga uwzględniania pojemnoci pasożytniczych występujących w przekształniku, uzwojeniach silnika oraz kablu zasilającym silnik. Dynamiczne zmiany napięć na uzwojeniach silników zasilanych z przekształtników częstotliwoci PWM oraz związane bezporednio z nimi składowe współne prądów zaburzeń przewodzonych są istotnie związane z zjawiskami rezonansowymi zachodzącymi w obciażeniu przekształnika. Intensywność występowania tych zjawisk jest zalezna od charakterystyki czestotliwociowej impedancji obciążenia, czyli uzwojenń silnika asynchonicznego wraz z kablem zasilającym. Analiza charakterystyki czestotliwociowej impedancji obciążenia pozwala na identyfikacje˛ zakresów czestotliwoci w których znaczacy wpływ na emisję zaburzen´ przewodzonych mają zjawiska rezonansowe związane z pojemnociami pasożytniczymi w obwodzie obciązenia przekształtnika. W referacie zprezentowano metodę szeropopasmowego modelowania uzwojeń silnka wraz z kablem zasilającym w zakresie częstotliwoci zaburzen´ przeowdzonych do 30 MHz. Pojemnnści pasożytniczne cząstkowe uzwojeń silnika zostały zamodelowane poprzez pojemnoci zastepcze o strukturze drabinkowej. Zaproponowany model obwodowy pozwala na badanie wpływu parametrów kabla zasilajacego silnik na poziomy generowanych prądów zaburzen´ wspólnych generowanych w przekształtnikowym układzie napędowym, a w szczegóności w silniku. Wyniki uzyskane z przeprowadzonych badań symulacyjnych z wykorzystaniem opracowanego szerokopasmowego modelu obwodowego zostały zweryfikowane eksperymentalnie dla wybranych układów przekształtnikowych.

4

Modelling of Feeding Cable Influence on AC Motor Drives Conducted Emission

Łuszcz J.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2009

|

R. 85, nr 10

253-256

EN

Investigation of conducted electromagnetic interference (EMI) in AC motor drives fed by a pulse width modulated (PWM) voltage converter requires that converters', motor windings' and feeding cables' parasitic capacitances have to be taken into account. Motor voltage transients and related EMI emission are substantially correlated with resonance effects occurring in load circuits. Frequency impedance characteristics analysis allows for identification and determination of resonance frequency ranges which have the foremost contribution to voltage ringing phenomena. The paper presents a method of analysis of AC motor windings parasitic capacitances with the particular account of cable influence on it's broadband overall performance. The proposed circuit model allows for analysis of influence of cable parameters on conducted EMI emission of AC motor drives.

PL

Analiza propagacji składowych wspólnych prądów zaburzeń przewodzonych w przekształtnikowych układach napędowych z silnikami prądu przemiennego wymaga uwzględniania pojemności pasożytniczych występujących w przekształtniku, silniku oraz w kablu zasilającym. W artykule przedstawiono metodę analizy charakterystyki częstotliwościowej impedancji obciążenia przekształtnika i zaproponowano model obwodowy, który pozwala na przeprowadzanie analizy wpływu parametrów kabla zasilającego na zmiany poziomów emisji zaburzeń przewodzonych generowanych przez przekształtnikowe układy napędowe.

5

Conducted EMI Propagation In Inverter-fed AC Motor

Łuszcz J., Iwan K.

Electrical Power Quality and Utilisation. Magazine

|

2006

|

Vol. 2, iss. 1

47--51

EN

Conducted EMI generated by an inverter-fed induction motor drive systems with the pulse with modulation (PWM) are one of the most difficult current technical problem which limits power electronics drive's evolution. The conducted and radiated emission of PWM drives is essentially related also to the electric behaviour of the frequency converter's load which is AC motor and motor cable. Detailed analysis of the impedance characteristics of the converters load (motor and cable) is fundamental to interpret the common and differential mode of emission spectra of the converter. Presented identification of the impedance parameters of the evaluated drive system is based on the measurement of impedance characteristics, which allows determining the adequate circuit model for different frequency ranges. Obtained results illustrate the different behaviour of the investigated motors for different frequency ranges and explain the influence of the motor power cable on the investigated phenomena in the high frequency ranges. Presented analysis and measurement results leads to the conclusion that the impedance characteristic of the converters load can be very helpful for analysing high frequency phenomena in the converter-motor link. The overvoltage and conducted EMI problems in many of ASD application with high power motor and long cable can be clarified by load impedance analysis. The impedance analysis allow to determine the high frequency range where for modelling transmission line based model is evidently necessary, instead of much more simple circuit model.