Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Journal of KONBiN

2 2011

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: condition-driven operation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The method for corrosion prevention and corrosion processes monitoring of structural components in aircrafts

Zieja M., Barszcz P.

Journal of KONBiN

2011

No. 4 (20)

159--174

Operation, maintenance and overhauls by technical condition of equipment with simultaneous monitoring of the reliability level consists in acquisition, storage, verification and analysis of information related to reliability and efficiency of the operation process involving a set of products classified to a single, common type. Results of the completed analyzes serve as a basis for taking decisions on the scope of necessary prophylactic works. Each item of the product is replaced after such a defect that presents no harm to the overall functioning of the system. In such a case an extremely important task is to determine the schedule and scope of inspections intended for restoration of full operability of the aircraft in respect of corrosion spots and condition of protective coatings. The proposed method comprises four phases consisting of the following operations: initial assessment, indirect examinations, direct tests and final evaluation.

Obsługa i remont według stanu z kontrolowaniem poziomu niezawodności polega na gromadzeniu, weryfikacji oraz analizie danych o niezawodności i efektywności procesu eksploatacji zbioru wyrobów jednego typu. Na podstawie przeprowadzonych analiz podejmowane są decyzje o koniecznych zakresach prac profilaktycznych. Wymiana każdego z wyrobów jest dokonywana po jego uszkodzeniu, będącym bezpiecznym dla funkcjonowania systemu. Niezwykle istotnym zagadnieniem do rozwiązania jest wyznaczenie okresów i zakresów wykonywania przeglądów przywracających zdatność statku powietrznego w obszarze występowania procesów korozyjnych oraz stanu pokryć ochronnych. Zaproponowana metoda obejmuje czteroetapowy proces, na który składają się następujące działania: ocena wstępna; badania pośrednie; badania bezpośrednie; ocena końcowa.

Determination of time intervals between subsequent corrosion inspections based on the example of the TS-11 ‘ISKRA’ aircraft

Zieja M., Barszcz P.

Journal of KONBiN

2011

No. 4 (20)

141--158

When the operation is driven by the actual technical condition of the equipment with current monitoring of the reliability level the problem appears how to schedule inspections intended for restoring sound technical condition of aircrafts with regard to corrosion protective coatings and keep them permanently available for operation with determination of maintenance jobs that must be carried out in the plane. The methods that enable estimation how frequently inspections for detection of corrosion traces should be carried out include the method of characteristic sets, the Fourier spectral analysis as well as the methods of indices that reflect the process of the aircraft operation. Each of the foregoing methods is suitable for the equipment operation but the only method that takes into account the conditions that occurred during operation of the specific aircraft unit is the method of indices that reflects the process of the aircraft operation.

Problemem do rozwiązania przy eksploatacji według stanu technicznego z kontrolowanym poziomem niezawodności jest wyznaczenie okresów wykonywania przeglądów przywracających zdatność samolotu pod kątem korozji i stanu pokryć ochronnych oraz wyznaczeniu zakresu prac, które należy wykonać na samolocie. Metodami pozwalającymi na szacowanie częstości wykonywania przeglądów korozyjnych są metoda charakterystycznych zbiorów, analiza widmowa Fouriera oraz metoda wskaźników charakteryzujących proces eksploatacji. Każda z metod jest przydatna w eksploatacji, jednak metodą, która uwzględnia warunki, w jakich był eksploatowany określony egzemplarz samolotu jest metoda wskaźników charakteryzujących proces eksploatacji.