PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 7 Materiały Budowlane
  2. 6 Przegląd Budowlany
  3. 3 Mosty
  4. 3 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
  5. 2 Cement Lime Concrete
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Gołaszewski Jacek
  2. 2 Adamczewski Grzegorz
  3. 2 Bołtryk M.
  4. 2 Dobaczewska Wioletta
  5. 2 Furtak K.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2024
  2. 4 2023
  3. 3 2021
  4. 3 2020
  5. 2 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 40

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  concrete technology
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Wybrane zagadnienia betonowania płyty fundamentowej w kontekście fundamentu blokowego pod maszynę wielkogabarytową
Bladowski Marek
Przegląd Budowlany
|
2024
|
R. 95, nr 3
50--54
PL
W pracy opisano wybrane zagadnienia betonowania płyty fundamentowej w kontekście fundamentu blokowego pod maszynę wielkogabarytową. W zakres artykułu wchodzi omówienie konstrukcji fundamentu pod maszynę, wyzwań pojawiających w procesie betonowania płyty fundamentu, ryzyka przegrzania się mieszanki betonowej, nadzoru i kontroli procesu produkcyjnego, a przede wszystkim odpowiedniej pielęgnacji mieszanki betonowej. Zawarte informacje oraz wnioski z tej analizy mogą stanowić cenne wskazówki dla inżynierów nadzorujących proces wykonywania fundamentów pod maszyny wielkogabarytowe.
EN
The paper describes selected issues of concreting the foundation slab in the context of a block foundation for a large-size machine. The scope of the article includes a discussion of the structure of the foundation for the machine, the challenges arising in the process of concreting the foundation slab, the risk of overheating of the concrete mixture, supervision and control of the production process, and, above all, proper care of the concrete mixture. The information contained and conclusions from this analysis may constitute valuable tips for engineers supervising the process of building foundations for large-size machines.
2
Content available Wybór receptury mieszanki betonowej w aspekcie trzech obszarów formułowania celu
Dobaczewska Wioletta, Prałat Karol, Kubissa Wojciech, Dobaczewski Tomasz
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 7-8
137--142
PL
Budownictwo jako dział gospodarki narodowej o dużym znaczeniu społecznym i gospodarczym, a także o znaczącym wpływie na środowisko naturalne jest wpisane w zasady zrównoważonego rozwoju. Jednym z głównych i powszechnie stosowanym materiałem budowlanym jest beton. W artykule zaprezentowano metodę wielokryterialnego wspomagania decyzji EIPICI, umożliwiającą w aspekcie ekologicznego, ekonomicznego i technicznego obszaru formułowania celu wybór zrównoważonej receptury mieszanki betonowej.
EN
Civil engineering as a division of national economy with a great social and economic meaning, as well as with significant influence on the natural environment embedded in the concept of sustainable development. Concrete is one of the main and widely used building material. In this paper the authors present a multi - criteria decision support EIPICI which, due to ecological, technical and economic areas of goal formulation, will enable the selection of the sustainable concrete mix.
3
Content available Technologiczne, ekologiczne i ekonomiczne uwarunkowania stosowania betonu samozagęszczalnego
Gołaszewski Jacek
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 1-2
71--76
PL
Rozwój współczesnej technologii betonu przebiega w kierunku uzyskania betonu o minimalnym wpływie na środowisko, wytrzymałego, trwałego, możliwie samoobsługowego w wykonaniu i użytkowaniu oraz o szczególnych, dodatkowych funkcjonalnościach. Do takich betonów zalicza się beton samozagęszczalny BSZ. W artykule omówiono i przedyskutowano techniczne, ekonomiczne i ekologiczne aspekty stosowania betonu samozagęszczalnego w odniesieniu do całego cyklu życia konstrukcji. Pokazano, że chociaż koszt betonu samozagęszczalnego może być większy, jego stosowanie umożliwia obniżenie pracochłonności i energochłonności procesu betonowania oraz umożliwia uzyskanie mniej materiałochłonnych i trwalszych konstrukcji betonowych o dłuższym okresie użytkowania. Przedyskutowano proekologiczny aspekt technologii betonu samozagęszczalnego, w tym szczególnie możliwości wykorzystania różnych materiałów odpadowych i z recyclingu.
EN
The development of concrete technology is proceeding in the direction of obtaining concrete with minimal environmental impact, strong and durable and as self-service as possible to make and use, and with special additional functionalities. Such concretes include self-compacting concrete. The article reviews and discusses the technical, economic and environmental aspects of using self-compacting concrete in relation to the life cycle of the structure. It is shown that although the cost of self-compacting concrete may be higher, its use makes it possible: to reduce the labor and energy consumption of the concreting process and to obtain less material-intensive and more durable concrete structures with a longer service life. The proenvironmental aspect of self-compacting concrete technology was discussed, especially including the possibility of using various waste and recycled materials.
4
Content available remote Beton niskoemisyjny - perspektywy rozwoju
Gruszczyński Maciej
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 11
55
5
Content available Decision-making model using the Analytical Hierarchy Process for the selection of the type of concrete and the method of its maintenance in dry, hot climate conditions
Hsino Mahmoud, Jasiczak Józef
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
Vol. 69, nr 3
385--403
EN
The article presents selected types of phase change materials (PCM) and their properties in terms of applications in construction and concrete technology. The purpose of using PCM is to allow the technological barrier to be exceeded in hot and dry climate conditions, enabling the construction of non-cracking concrete structures. Methodology of the multi-criteria decision-making process with the use of a relatively new decision-making tool in construction - the Analytical Hierarchical Process (AHP) is presented. Theoretical aspects of the method and an example of its practical use for the selection of the best material variant and concrete care method in the dry Syrian climate are presented. The conclusions resulting from the presented article concern two areas, i.e. the advisability of using phase change materials for temperature regulation in the maturing fresh concrete in dry climate conditions and the attractiveness of the AHP method justifying the advisability of choosing the maintenance methods in such conditions.
PL
W artykule przedstawiono wybrane rodzaje materiałów zmiennofazowych (PCM) oraz ich właściwości pod kątem zastosowań w budownictwie, w tym w technologii betonu. Celem stosowania PCM jako dodatku do świeżego betonu jest umożliwienie przekroczenia określonych barier technologicznych występujących w warunkach klimatu gorącego i suchego, gwarantując schładzanie betonu i tym samym wykonanie niezarysowanych konstrukcji betonowych. Przedstawiono metodologię wielokryterialnego procesu decyzyjnego związanego z wyborem różnych wariantów pielęgnacji betonu w warunkach ekstremalnie suchych z wykorzystaniem stosunkowo nowego narzędzia decyzyjnego w budownictwie jakim jest AHP tj. Analytic Hierarchy Process. Przedstawiono teoretyczne aspekty metody oraz przykład jej praktycznego zastosowania do wyboru najlepszego rodzaju cementu oraz betonu i metody jego pielęgnacji w suchym klimacie syryjskim. Wnioski płynące z przedstawionego artykułu dotyczą dwóch obszarów, tj. celowości stosowania materiałów PCM z przemianą fazową o stosunkowo niskiej temperaturze do regulacji temperatury w dojrzewającym świeżym betonie w suchych warunkach klimatycznych oraz atrakcyjności metody AHP uzasadniającej celowość wyboru alternatywnych metod pielęgnacji młodego betonu w takich warunkach.
6
Content available remote Diagnostics of air permeability of concrete in abutments of the viaduct in Płock
Kubissa Wojciech, Dobaczewska Wioletta
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2021
|
Vol. 20, no. 2
157--171
EN
The durability of reinforced concrete engineering structures is related to the resistance of the reinforcement cover to the penetration of aggressive liquid and gaseous media. According to Eurocode recommendations, the cover thickness should be adapted to the aggressiveness of the environment. Attempts are being made to use measurements of air perme- ability of concrete to assess the concrete integrity in the cover layer in order to detect possible imperfections in workmanship. The paper presents the results of air permeability test using the Torrent method carried out on the abutments of the road viaduct built in Płock. The abutments were made of air-entrained concrete of strength class C35/45, designed for exposure classes XC4, XD3, XF2. The air permeability test was carried out in accordance with Swiss standard SIA 262/1 to verify the quality of concrete in the structure. Air permeability measurements were also made on moulded control specimens for comparison. The usefulness of the method allowing for non-destructive verification of the cover layer uniformity in reinforced concrete structures was demonstrated.
PL
Trwałość żelbetowych konstrukcji inżynierskich jest związana z odpornością otuliny zbrojenia na wnikanie agresywnych mediów ciekłych i gazów. Zgodnie z zaleceniami Eurokodu, grubość warstwy otuliny powinna być dostosowana do agresywności środowiska. Podejmuje się próby wykorzystania pomiarów przepuszczalności powietrza przez beton do oceny szczelności betonu w warstwie otuliny, aby wykryć ewentualne niedoskonałości wykonawcze. W artykule zaprezentowano wyniki badania przepuszczalności powietrza metodą Torrenta wykonane na przyczółkach drogowego obiektu inżynierskiego zbudowanego w Płocku. Przyczółki wykonano z betonu napowietrzonego klasy wytrzymałości C35/45, zaprojektowanego do klasy ekspozycji XC4, XD3, XF2. Kontrolę przepuszczalności powietrza przez beton przeprowadzono zgodnie ze szwajcarską normą SIA 262/1 w celu weryfikacji jakości wbudowanego betonu. Pomiary przepuszczalności powietrza wykonano również na formowanych próbkach kontrolnych w celach porównawczych. Wykazano przydatność metody, pozwalającej w sposób nieniszczący zweryfikować jednorodność otuliny w konstrukcji żelbetowej.
7
Content available Współczesna technologia betonu i kierunki jej rozwoju w aspektach technicznym, ekonomicznym i ekologicznym
Gołaszewski Jacek
Przegląd Budowlany
|
2021
|
R. 92, nr 7-8
54--60
PL
Rozwój technologii betonu przebiega w kierunku uzyskania betonu o dobrze zdefiniowanej użyteczności, o minimalnym wpływie na środowisko, betonu trwałego i wytrzymałego, łatwego i możliwie samoobsługowego w wykonaniu i użytkowaniu oraz o szczególnych, dodatkowych funkcjonalnościach. W artykule omówiono kierunki rozwoju współczesnej technologii betonu w aspektach technicznym, ekonomicznym i ekologicznym. Pokazano, że chociaż koszt nowoczesnego betonu jest coraz większy, jego stosowanie umożliwia projektowanie mniej kosztownych konstrukcji betonowych, obniżenie pracochłonności i energochłonności ich wykonania, a dzięki lepszej odporności na agresywne oddziaływanie środowiska – dłuższy okres użytkowania konstrukcji.
EN
The development of concrete technology is going in the direction of obtaining concrete of well-defined usability, with minimum environmental impact, durable and strong, easy and possibly self-service in production and use, and with special additional functionalities. The paper discusses the directions of development of modern concrete technology in technical, economic and ecological aspects. It is shown that although the cost of modern concrete is increasing, its use allows for the design of less expensive concrete structures, reduction of labour and energy consumption during construction, and thanks to better resistance to aggressive environmental impact, longer service life of structures.
8
Content available remote Aspekty materiałowo-technologiczne w strategii realizacji budownictwa prefabrykowanego XXI wieku
Woyciechowski Piotr, Adamczewski Grzegorz
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 11
12--16
9
Content available remote Innowacyjne zastosowanie betonu w budownictwie mieszkaniowym
Słyk Jan
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 1
54--57
10
Content available Technologia betonu za progiem XXI wieku
Gołaszewski Jacek
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2020
|
nr 3
54--56, 58--60
11
Content available Metodyka badań skurczu betonu stosowana w praktyce inżynierskiej
Kłos Kaja, Adamczewski Grzegorz
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
|
2020
|
T. 25, nr 2
90--101
PL
Projektowanie składu mieszanki betonowej jest zagadnieniem skomplikowanym technicznie i wymaga uwzględnienia nie tylko bezpośrednich warunków eksploatacji betonu, ale także w szczególności zbadania charakterystyki reologicznej betonu w kontekście przewidywanych warunków betonowania oraz dojrzewania w rzeczywistych warunkach budowy. W artykule omówiono zjawisko skurczu betonu oraz czynniki wpływające na jego intensywność, przedstawiono także opis poszczególnych metod badawczych skurczu betonu najpowszechniej stosowanych w praktyce inżynierskiej
EN
Designing a concrete mix composition is a technically complex issue and requires not only the immediate use conditions for the concrete to be considered, but also, in particular, the rheological properties of concrete to be examined within the context of the expected concreting and maturation conditions in a real construction environment. The article discusses the phenomenon of concrete shrinkage and the factors influencing its intensity. It also describes individual concrete shrinkage test methods most commonly used in engineering practice.
12
Content available remote Betony żaroodporne
Bona Jakub, Moczko Marta
Builder
|
2019
|
R.23, nr 7
82--83
PL
W pracy przedstawione zostało, jak składniki betonu, a dokładniej składniki mineralne cementu, wpływają na żaroodporność betonu. Przedstawione zostały wyniki badań, kruszyw, mieszanki betonowej i stwardniałego betonu, które w założeniu miały sprawdzenie, jak zachowują się betony o różnych składach oraz jak zmieniają się ich właściwości w sytuacji pożaru.
EN
The paper presents analysis of how concrete components, and more precisely, mineral components of cement, affect the heat resistance of concrete. The results of aggregate, concrete mix and hardened concrete examinations were presented, which were supposed to check how concrete with different compositions behave and how their properties change in a fire situation.
13
Content available remote Effect of bond conditions on local bond-slip relationships of ribbed bars in high performance self-compacting concrete
Dybel Piotr
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2019
|
Vol. 19, no. 4
1399--1408
EN
The bond of concrete to steel reinforcing bars is the basis for the concept of reinforced concrete as a construction material. One of important bond-related issues is the bond strength-bar slip relation, which has an influence on the failure mode and rotation of structural joints. This relation can be predicted by bond–slip models and it depends on the bond behaviour at the reinforcement–concrete interface. However, the currently-known bond-slip models offer limited applications to well-studied normal concretes only. This article proposes local bond–slip relationships for high performance self-compacting con-crete (HPSCC) taking into account the quality of bond conditions. The studies were per-formed on specimens made of four different high performance self-compacting concrete mixes with varying contents of silica fume. Since the specimens had total heights of 480, 800 and 1600 mm, it was possible to measure the changes of the bond at individual levels. The results were next compared to those obtained for samples made of vibrationally-compacted high-performance concrete (HPC). It was demonstrated that the bond-slip model for normal concretes seems to underestimate the bond stiffness and ultimate bond strength for the HPSCC and HPC mixtures. Moreover, it was proven that a change of the quality of bond conditions has an effect on the local bond-slip relationship. Finally, local bond-slip relation-ships were presented separately for HPSCC and HPC with respect to the quality of bond conditions
14
Content available Od powszechności do wyjątkowości: kwestia projektu i kunsztu
Pratelli A.
Pretekst
|
2018
|
Nr 8
32--37
PL
Historia na wiele sposobów kształtowała wygląd betonu. Najważniejszy materiał architektoniczny ostatniego stulecia staje się obecnie przedmiotem coraz liczniejszych dyskusji. Być może dzieje się tak dlatego, że trudno jest kontrolować jego ostateczną jakość na etapie budowy. Będąc materiałem, który jest zarówno bardzo nowy (ze względu na potencjał), jak i bardzo stary (ze względu na kunszt wymagany do jego doskonałego wykończenia), beton stanowi bardzo rozległe pole badań, które wciąż może być zgłębiane i dokładnie analizowane. W artykule omówiono przykłady starszej architektury (pierwsza połowa XX wieku) oraz działa włoskiego architekta, który przeniósł najnowsze techniki budowlane do Australii (druga połowa XX wieku). Oba przykłady ukazują niezwykłą naturę tego materiału.
EN
History gave many different shapes to the appearance of concrete. The most important architectural material of the last century is now becoming more discussed, perhaps because its true final quality is quite difficult to control during the construction phase. But being a material, which, at the same time is very new (due to its potential) and very old (due to the craftsmanship necessary to a perfect result), it is still a very large field of study that can be deepened and thoroughly investigated. Some examples from older architecture (first half of the 20th century) and from an Italian architect who “imported” the most up-to-date techniques into Australia (second half of the 20th century): both examples to show the extraordinary nature of this material.
15
Beton we współczesnym budownictwie mostowym - wybrane przykłady zastosowania
Furtak K.
Mosty
|
2018
|
nr 1
36--39
PL
Beton jest materiałem już od ponad stu lat powszechnie stosowanym na terenie Polski, także do budowy mostów. Teraźniejszość i przyszłość, którą można przewidzieć, wskazują, że nie będzie inaczej. Zastosowanie betonu w mostownictwie jest coraz większe. Jest to trwała tendencja nie tylko w Polsce, ale także w Europie i na świecie.
EN
Concrete is a material which has been commonly used in Poland for over 100 years, also for bridge construction. The present day and future that can be predicted allow to point out that this will not change. The application of concrete in bridge construction is increasing. It is a permanent trend, not only in Poland, but also in Europe and in the world. The last quarter of the 20th century and the beginning of the 21st century saw a lot of changes in the concrete technology and the composition of the concrete mixture. More and more attention is being paid to special concretes, including concretes of the composition, fabrication technology and characteristics that significantly differ from the features of ordinary cement concrete.
16
Beton w budownictwie mostowym - przeszłość, teraźniejszość i przyszłość
Furtak K.
Mosty
|
2017
|
nr 3/4
33--36
PL
W artykule omówiono między innymi zmiany, jakich byliśmy świadkami w ostatnim półwieczu, a także pokazano współczesne zastosowania betonu w budownictwie mostowym. Wskazano również spodziewane i oczekiwane kierunki dalszego zastosowania betonu do budowy obiektów mostowych.
EN
The aim of the article is to discuss the changes we have witnessed in the recent half-century in the application of concrete for bridge construction. The possibilities of using new generation concretes including lightweight aggregate concrete, high performance concrete, self-consolidating concrete, fibre concrete, concrete with non-metallic reinforcement and polymer concrete are presented, as well as architectonic and self-service concrete. The trends of further development of concrete applications are indicated.
17
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 20. Wykonawstwo przepustów betonowych, cz. 1 – roboty przygotowawcze, ziemne i fundamentowe
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 5
100--103
PL
Po omówieniu w poprzednich artykułach z niniejszej serii zagadnień związanych m.in. ze sprawami teoretycznymi, sposobami obliczeń i projektowania oraz przygotowania inwestycji [10] kolejnym ważnym tematem są zagadnienia związane z wykonawstwem przedmiotowych obiektów.
EN
In this article, the authors discuss issues related to the proper performing of the construction of culverts in the technology of concrete and reinforced concrete, and their equipment elements which have a direct influence on the functionality. Because of the magnitude of discussed issue article has been divided into two parts. This article applies to discuss issues related to the performance of the construction of culverts in the field of preparatory works, excavation and foundations.
18
Betony sprężone – historia i nowoczesność
Balcerek B.
Mosty
|
2016
|
nr 4
18--21
PL
W artykule poruszono temat betonów sprężonych – opisano cechy stali sprężającej oraz systemy sprężania elementów kablobetonowych. Przedstawiono również problem domieszek przyspieszających twardnienie betonu oraz opisano cement jako najważniejszy składnik betonu. Publikację kończy krótki przegląd nowych rozwiązań związanych ze sprężaniem betonu kablami.
19
Content available remote Potencjalne zastosowanie nanotechnologii w technologii betonu
Lelusz M., Stankiewicz N.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 3
25--28
PL
W artykule zaprezentowano potencjalne zastosowanie nanotechnologii w technologii betonu. Przedstawiono najczęściej stosowane nanocząstki i nanokompozyty. Jednym z nanomateriałów możliwych do wykorzystania w kompozytach cementowych są nanorurki węglowe, ale wykazują one tendencję do agregacji. W związku z tym bardzo istotne jest opracowanie odpowiedniego sposobu równomiernego rozmieszczenia nanododatku w masie materiału. W Politechnice Białostockiej prowadzone są badania, które mają na celu określenie wpływu nanorurek węglowych na właściwości zapraw cementowych oraz znalezienie metody ich równomiernej dyspersji w kompozycie cementowym. Przedstawiono wyniki badań wpływu nanowłókien na wytrzymałość zapraw. Nanomodyfikowane zaprawy przygotowywano z wykorzystaniem mieszadła magnetycznego. Nawet niewielka zawartość nanocząstek węglowych (rzędu 0,06% masy cementu) spowodowała wzrost wytrzymałości na zginanie o ok. 25%, natomiast wytrzymałość na ściskanie zwiększyła się nawet o ok. 35%.
EN
The potential use of nanotechnology in concrete technology is presented in the paper. The most often usage of nanoparticles and nanocomposites has been described. One of these nanomaterials which are possible to use in cement composites are carbon nanotubes. Unfortunately, they reveal their tendency to aggregation. That is why it is significant to elaborate the method of even nanoparticles distribution in compositemass. The Technical University in Bialystok is conducting some experiments with the aim of determining the impact of nanoparticles on cement mortars as well as to elaborate the methods of their even dispersion. The results of laboratory tests to investigate the influence of nanotubes on cement mortars strength are presented in the paper. Nanomodified mortars were prepared using a magnetic stirrer. It has been noticed that adding even a small amount of nanoadditive (0,06% of the cement mass) would cause an increase in the flexural strength by approximately 25% and an increase in the compressive strength of about 35%, which is very high.
20
Content available Połowa planowanych tras będzie realizowana w technologii betonowej
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2015
|
Nr 2
38, 40
PL
Budżet unijny na lata 2014–2020 będzie kolejnym poważnym zastrzykiem finansowym wspomagającym rządowy długoterminowy plan rozbudowy sieci dróg szybkiego ruchu w Polsce. W tym celu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest w trakcie implementowania wielu zmian w swoich procesach inwestycyjnych zarówno na polu współpracy z wykonawcami, jak i głównych założeń technologicznych. W rezultacie aż połowa spośród planowanych tras ma być realizowana w technologii betonowej.
EN
The EU budget for 2014-2020 will be the next major financial injection to support the government's long-term plan to expand the network of motorways in Poland. To this end, the General Directorate for National Roads and Motorways is currently implementing a number of changes in its investment processes both in the field of cooperation with contractors and major technological guidelines. As a result, as many as half of the planned routes are to be implemented in concrete technology.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.