PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  concrete degradation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wieża telewizyjna w Düsseldorfie - ocena stanu technicznego i naprawa podstawy konstrukcji
Noakowski Piotr
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 5-6
299--303
PL
Atrakcyjna architektonicznie konstrukcja o 240 m wysokości jest najbardziej widocznym obiektem budowlanym w stolicy NRW, największej krainy związkowej Niemiec. Po 30 latach eksploatacji powierzchnia podstawy wieży wykazywała liczne poziomo zorientowane odpryski betonu. Uszkodzony element jest łącznikiem pomiędzy trzonem a fundamentem i jako taki wymagał ustalenia powodów i znaczenia degradacji dla bezpieczeństwa wieży jak i odpowiedniej naprawy. Zadania te zostaty zlecone przez władze miasta autorowi artykutu. Niniejszy artykuł opisuje proces i wyniki sporządzonej w tym kontekście ekspertyzy.
EN
The 240 m high, architectonically attractive structure is the most visible entity in the capital of NRW, the largest federal country in Germany. After 30 years of operation the surface of the tower substructure showed numerous, horizontally oriented spalls. The impaired element constitutes a link between the windshield and the foundation and as such required classification of the degradation in terms of the structure safety as well as development of proper repair measures. The author was appointed by the city authorities to carry out these tasks. This article describes the process and the results of the expertise prepared in this context.
2
Content available remote Reaktywność kruszywa w betonie
Glinicki Michał A., Jóźwiak-Niedźwiedzka Daria
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 3
51--54
3
Content available Stress intensity factor in the assessment of frost degradation of high-strength fibre-reinforced concretes
Borowska Sylwia Anna
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2020
|
Z. 26 (176)
12-17
EN
The paper presents an assessment of the degradation of cyclic freeze/thaw on high-strength concretes, based on changes in the stress intensity factor KIC cycles and the total mass of surface scaling after 28 and 70 cycles. The degree of degradation was compared with the modification of stress intensity factor values. Three types of high-strength concretes (compressive strength about 90 MPa) were tested: concrete without fibres, concrete with steel fibres in the amount of 0.5% by volume (39 kg/m3) and concrete with a mixture of steel fibres (19.5 kg/m3) and basalt (6.8 kg/m3). The testing methodology is based on RILEM recommendations [1] and ASTM C666 [2] and PKN – CEN/TS 12390 Slab Test [3].
PL
W pracy przedstawiono ocenę degradacji betonów wysokowytrzymałych poddanych cyklicznemu zamrażaniu/rozmrażaniu, w oparciu o zmiany współczynnika intensywności naprężeń KIC. Stopień zniszczenia na skutek cyklicznego zamrażania/rozmrażania BWW określono za pomocą modułu sprężystości podłużnej E, ubytku masy, redukcji wytrzymałości na ściskanie, wyznaczanych po 150, 250, 300 oraz 350 cyklach oraz sumarycznej masy złuszczeń powierzchniowych po 28 i 70 cyklach. Stopień degradacji porównano z modyfikacją wartości współczynnika intensywności naprężeń. Badaniom poddano trzy rodzaje betonów wysokiej wytrzymałości (wytrzymałość na ściskanie około 90 MPa): beton bez dodatku włókien, beton z włóknami stalowymi w ilości 0,5% objętości (39 kg/m3) oraz beton z mieszanką włókien stalowych (19,5 kg/m3) oraz bazaltowych (6,8 kg/m3). Metodologię badań oparto na zaleceniach RILEM [1] oraz normach ASTM C666 [2] i PKN – CEN/TS 12390 Slab Test [3].
4
Content available remote Experimental and numerical investigation of the alkali-silica reaction in the cement-based materials
Grymin W., Gawin D., Koniorczyk M., Pesavento F.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2018
|
Vol. 18, no. 4
1698--1714
EN
The main subject of this paper is the investigation of the influence of the alkali-silica reaction on the microstructure and the transport properties of the cement-based materials. In the experimental research, mortar bars prepared with two different aggregates and stored in conditions of various alkali content were examined. Influence of the reaction on the microstructure of the material was investigated using mercury intrusion porosimetry, water capillary suction test and water vapour adsorption test. Mathematical model of the alkali diffusion and the reaction development is presented. It allows to take into consideration the influence of alkali concentration and aggregate sizes on the reaction development. The numerical code was developed using the finite element, finite difference and Newton-Raphson methods. Good accordance of the results obtained using the proposed model with the experimental data available in literature was obtained.
5
Content available remote Performance analysis of reinforced polymer cement mortars "RPCMs" used for repairing concrete structures
Kozak A., Bonopera M.
Czasopismo Techniczne. Chemia
|
2015
|
R. 112, z. 1-Ch
37--45
EN
Concrete structures operating under different environmental conditions are subject to the action of aggressive gaseous and liquid media, which leads to their degradation. Even well-designed buildings, after time, can have problems to fulfil appropriate requirements concerning their further service life. Fiber reinforced mortars based on cement modified with different types of polymers are commonly used materials for renovating concrete structures. They should fulfil requirements concerning their high adhesion to concrete, minimum tensile strength, compatibility with repaired concrete and low shrinkage. The aim of the work was to compare the performance of three reinforced PCMs based on various polymers. The following features were tested: adherence to concrete, shrinkage and flexural strength.
PL
Konstrukcje betonowe eksploatowane w różnych warunkach środowiskowych narażone są na działanie agresywnych mediów gazowych i ciekłych, co prowadzi do ich stopniowej degradacji. Nawet dobrze zaprojektowane budowle mają z czasem problemy ze spełnieniem odpowiednich wymagań dotyczących ich bezpiecznej eksploatacji. Powszechnie stosowanymi materiałami naprawczymi są zaprawy cementowe z dodatkiem włókien i polimerów. Muszą one spełniać odpowiednie wymagania dotyczące ich odpowiedniej adhezji do podłoża betonowego, minimalnej wartości wytrzymałości na zginanie, kompatybilności z naprawianym betonem oraz małego skurczu. Celem pracy było porównanie trzech materiałów naprawczych zawierających różne polimery. Badano następujące cechy: przyczepność do betonu, skurcz oraz wytrzymałość na rozciąganie.
6
Content available Znaczenie rozpoznania procesów degradacji betonu w odniesieniu do obiektów infrastruktury kolejowej
Bazarnik M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2013
|
Nr 3(102)
21--27
PL
Infrastruktura kolejowa w Polsce w wyniku wieloletnich zaniedbań, wymaga szeregu działań naprawczych. Obecnie ma być realizowany Wieloletni Program Inwestycji Kolejowych do roku 2015, który ma wpłynąć na poprawę jakości infrastruktury kolejowej. W celu uniknięcia błędów instytucjonalnych, przyczyniających się do degradacji obiektów należy przeanalizować wpływ warunków środowiskowych na długoterminową integralność i okres użytkowania infrastruktury.
EN
Due to many years of neglecting the railway network in Poland, it requires a number of corrective actions of railway infrastructure. Currently the "Multiannual Programme of Railway Investment by 2013" will be carried out, and it is expected that the programme allows for improving the quality of rail infrastructure. In order to avoid institutional errors, that contribute to the degradation of the objects the impact of environmental conditions on the long-term integrity and infrastructure service life, should be analysed.
7
Content available remote Modelling of reinforced concrete structures and composite structures with concrete strength degradation taken into consideration
Kmiecik P., Kamiński M.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2011
|
Vol. 11, no 3
623-636
EN
Because of the properties of the material (concrete), computer simulations in the field of reinforced concrete structures are pose a challenge. As opposed to steel, concrete when subjected to compression exhibits nonlinearity right from the start. Moreover, it much quicker undergoes degradation under tension. All this poses difficulties for numerical analyses. Parameters needed to correctly model concrete under compound stress are described in this paper. The parameters are illustrated using the Concrete Damaged Plasticity model included in the ABAQUS software.
PL
Symulacje komputerowe w dziedzinie konstrukcji żelbetowych są wyzwaniem z uwagi na właściwości materiału, jakim jest beton. W przeciwieństwie do stali, jest to materiał, który podczas ściskania wykazuje nieliniowość już od samego początku swojej pracy. Ponadto podczas rozciągania ulega znacznie szybszej degradacji, co skutkuje problemami natury numerycznej. W niniejszej pracy opisano parametry niezbędne do prawidłowego zamodelowania betonu w złożonym stanie naprężenia. Parametry te przedstawiono na przykładzie modelu "Concrete Damaged Plasticity" zawartego w programie ABAQUS.
8
Content available remote Izolacje chemoodporne
Ściślewski Z., Sokalska A.
Izolacje
|
2003
|
R. 8, nr 3
40--44
PL
W środowiskach, w których występują substancje agresywne w stosunku do betonu, a stopień agresywności określany jest jako silny, każda konstrukcja betonowa w krótkim czasie ulega degradacji. Szczególnie dotyczy to środowisk ciekłych [1]. Aby zapewnić wymagany okres użytkowania, konieczne jest w takich przypadkach stosowanie zabezpieczeń powierzchniowych w postaci szczelnych, odpornych chemicznie izolacji. Ich zadaniem jest izolowanie powierzchni betonu od działania czynników środowiskowych [2].
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.