Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Diagnostyka i oceny uszkodzeń betonu spowodowanych reakcjami AAR. Cz. II

Góralczyk Stefan

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2022

|

Nr 1

42--49

PL

W artykule kontynuowane jest zagadnienie stosowanych procedur i metodologii diagnostyki uszkodzeń betonu w konstrukcjach wywołanych reakcją alkaliów – kruszywa (AAR).

2

Diagnostyka i oceny uszkodzeń betonu spowodowanych reakcjami AAR. Cz. I

Góralczyk Stefan

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2021

|

Nr 4

48--51

PL

W artykule opisano systematycznie stosowane procedury i metodologie diagnostyki uszkodzeń betonu w konstrukcjach wywołanych reakcją alkalia–kruszywa (AAR).

3

Zagrożenia korozyjne betonu w przekrytych obiektach oczyszczalni ścieków

Maćkowski Ryszard

Forum Eksploatatora

|

2019

|

Nr 6 (105)

36-40

PL

Eliminacja uciążliwych zapachów w obiektach oczyszczalni ścieków wymaga ich przekrycia w celu ograniczenia ich rozprzestrzeniania się do atmosfery oraz zasysania powietrza znad lustra ścieków do dezodoryzacji. Dotyczy to przede wszystkim takich obiektów jak kraty, piaskowniki i osadniki wstępne. Przy projektowaniu przekryć i dezodoryzacji odciąganego powietrza nie uwzględnia się korozyjnego oddziaływania na beton powietrza nad lustrem ścieków. Najczęściej przyjmuje się, że jest ono zbliżone do tego, jakie występowało przed wykonaniem przekrycia. Dlatego do oceny korozyjnego oddziaływania na beton w odkrytych obiektach przyjmowano przede wszystkim agresywność ścieków. Jednak po przekryciu piaskowników i osadników wstępnych znacznie wzrosło zagrożenie korozyjne betonu ponad lustrem ścieków. Mimo intensywnego odciągania powietrza z przekrytej przestrzeni, nieodpowiednio zabezpieczony beton ulega intensywnej korozji kwasowej w przestrzeni ponad lustrem ścieków.

4

Effect of reinforcement ratio and vertical load level on lateral capacity of bridge pile foundations

Fan Q., Gao Y.

Polish Maritime Research

|

2018

|

S 3

120--126

EN

The bearing response of pile foundations for cross-sea bridge subjected to lateral loading is investigated through threedimensional finite element numerical analyses. In the analyses, non-linear behavior of concrete is simulated using smeared cracking model, and the strain-stress relationship of rebar is modeled through perfectly elasto-plastic model obeying Mises yield criterion. The finite element model is validated against published lateral static loading test in situ. The effect of reinforcement ratio of reinforced concrete and vertical load level is explored on the displacement of pile head and lateral capacity of pile. The results show that for the pile with low reinforcement ratio, the allowable lateral capacity is controlled by concrete cracking, however the allowable lateral capacity is controlled by the displacement of pile head with high reinforcement ratio. The vertical load applied on the pile head may reduce its displacement but increase simultaneously the maximum moment in the pile body. Therefore, the optimum vertical load level is 0.4~0.6 times of the vertical ultimate load of a single pile.

5

Selected aspects of computer modeling of reinforced concrete structures

Szczecina M., Winnicki A.

Archives of Civil Engineering

|

2016

|

Vol. 62, nr 1

51--64

EN

The paper presents some important aspects concerning material constants of concrete and stages of modeling of reinforced concrete structures. The problems taken into account are: a choice of proper material model for concrete, establishing of compressive and tensile behavior of concrete and establishing the values of dilation angle, fracture energy and relaxation time for concrete. Proper values of material constants are fix ed in simple compression and tension tests. The effectiveness and correctness of applied model is checked on the example of reinforced concrete frame corners under opening bending moment. Calculations are performed in Abaqus software using Concrete Damaged Plasticity model of concrete.

PL

W artykule skupiono się na kilku istotnych krokach modelowania konstrukcji żelbetowych przy użyciu oprogramowania w Metodzie Elementów Skończonych. Wszystkie kroki modelowania, które musi wykonać użytkownik programu są zestawione w poniższej liście: - wybór właściwego modelu materiałowego, - ustalenie związków między naprężeniami i odkształceniami dla stali i betonu, - podjęcie decyzji czy zostanie zastosowana regularyzacja, np. przez uwzględnienie lepkich własności betonu, - wybór właściwych stałych materiałowych dla przyjętego modelu, m.in. kąta dylatancji i czasu relaksacji, - definicja geometrii modelu, obciążeń i warunków brzegowych, - definicja współpracy stali z betonem, - wybór rodzaju elementów skończonych oraz stanu analizy (np. płaski stan naprężeń lub płaski stan odkształceń) oraz siatkowanie modelu, - dobór właściwych parametrów MES, np. wielkości przyrostu, kryteriów zbieżności itd., - oraz ostatecznie – obliczenia.

6

Opis zniszczenia betonu wraz z próbą identyfikacji wybranych parametrów konstytutywnych

Jankowiak T.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 102

171-178

PL

W pracy przedstawiono stosowane koncepcje opisu zniszczenia betonu. Zaprezentowano związek konstytutywny Betonu Plastycznego ze Zniszczeniem (BPZ) wraz z identyfikacją konstytutywnych tego modelu dla betonu klasy B50. Zastosowano standardowe zagadnienie brzegowe w celu weryfikacji betonu, tzn. zginanie czteropunktowe belki betonowej z dwoma napięciami oraz porównano wyniki analizy numerycznej belki z wynikami badań laboratoryjnych

EN

The paper presents theoretical concept of concrete failure. The Concrete Damage Plasticity (CDP) model and the identification of constitutive parameters identification for concrete class B50 are presented. A standard application like the four-point bending double-edge notched concrete beam specimen is used to test CDP model. In conclusion, the crack patterns in numerical and laboratory tests are compared.