Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: computer-aided reliability

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie i ocena niezawodności systemu transportu intermodalnego

Kaczor G.

Logistyka

2015

nr 3

2047--2054, CD 1

W niniejszej pracy podkreślono znaczenie niezawodności w systemach transportowych. Wskazano narzędzia oraz rozwiązania, które mogą być wzięte pod uwagę przy określeniu niezawodności tych systemów. Przedstawiono model systemu transportu intermodalnego, składający się z siedmiu niezależnych faz operacyjnych i jednej fazy utrzymania bieżącego. Dla każdej z faz operacyjnych wykorzystano struktury niezawodności z uwzględnieniem tzw. rezerwy nieobciążonej. Do wykonania procedury obliczeniowej dla przyjętego modelu zastosowano oprogramowanie firmy Reliasoft, wspomagające złożone procedury obliczeniowe i umożliwiające modelowanie rzeczywistych struktur systemów, które na różnych etapach swojej eksploatacji mogą wykorzystywać zupełnie inne zasoby (np. środki transportu lub elementy infrastruktury). Przeprowadzona symulacja czasu poprawnej pracy systemu w założonym okresie czasu odbyła się z użyciem metody Monte Carlo. Zaproponowano wykorzystanie wybranych miar (wskaźników) do oceny niezawodności systemu transportu intermodalnego. Zwrócono uwagę na możliwość rozbudowy przyjętego modelu o dodatkowe czynniki, takie jak np. koszty eksploatacji.

The paper underlines the importance of the reliability of transport systems. It indicates the tools and the solutions that may be taken into account during determining the reliability of these systems. The paper presents a model of intermodal transportation system comprised of seven independent operational phases and the corrective maintenance phase. Each of operational phases contain a reliability-wise configuration with cold standby redundancy. The calculations were carried out with the use of Reliasoft’s software, that supports the complex computational procedures and enables modeling the real system structures, which may use the different resources during their operation (such as meanings of transport or infrastructure components). A simulation of proper functioning of the system in the given period of time was performed using the Monte Carlo method. The following paper proposes to take under consideration the chosen measures (indicators) to assess the reliability of the intermodal transportation system. The attention has been paid to the possibility of improvement of the model by additional factors, such as operational costs.