W publikacji przedstawione zostały konstrukcje agregatów sprężarkowych, stosowanych w kontenerach chłodniczych przystosowanych do przewozu zarówno żywności mrożonej, jak i świeżej. Każdy z omawianych kontenerów posiada kontrolowaną atmosferę, czyli możliwość utrzymania stałej temperatury oraz wilgotności powietrza w jego wnętrzu. Uznani producenci agregatów chłodniczych, a należą do nich firmy: Carrier, Daikin czy Thermo King, stosują w ich instalacji przede wszystkim syntetyczne czynniki chłodnicze grupy HFC, takie jak: R404A lub R134a. Firma Carrier posiada w swojej ofercie agregat chłodniczy napełniony naturalnym czynnikiem chłodniczym R744, czyli dwutlenkiem węgla. Dwutlenek węgla charakteryzuje się bardzo wysokimi ciśnieniami osiągającymi w chłodnicy gazu poziom ponad 100 bar, oraz niską temperaturą krytyczną wynoszącą 31,05˚C. Na podstawie dostępnych danych, autor przedstawił ocenę techniczną tych urządzeń.
EN
The paper deals with technical solutions applied in compressors installed in marine containers for transport of cooled and frozen food. In every case temperature and humidity in the container is controlled. Leading compressors manufacturers like Carrier, Daikin and Thermo King use synthetic HFC refrigerants (R404A or R134a). Moreover Carrier offers refrigerating unit charged with natural refrigerant R744, which is carbon dioxide. This fluid has reaches high pressures in the gas cooler (over 100 bars) and has low critical temperature of 31,05˚C. Available data of analysed compressors are used to evaluate these solutions.