Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: comprehensive services

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Logistyczna obsługa klienta na przykładzie wybranych firm

Halicka K., Święcka S.

Ekonomia i Zarządzanie

2012

Vol. 4, no. 3

211-225

The article is devoted to logistics customer service and its role in the management of companies involved in the sale of logistics services. The first part presents the definition of customer service and logistics companies, which have been studied in this regard. Subsequently, these companies were analyzed for levels of customer service. The first was Tradis Ltd. engaged in the distribution of goods on Polish territory. The second was the Raben Group. The company provides comprehensive logistics services worldwide. The third company is the ESA, which has also a wide range of bid, but its activity is concentrated mainly in Central Europe. The choice of these three companies was not only dictated by the need to compare the level of customer service. Also examined whether the level is higher in companies that offer comprehensive services in logistics or in those that focus only on one area of the industry. The results of this work may be useful to anyone who wishes to use the services of one of the companies and looking for its evaluation. A comparative analysis can benefit the people who are considering working with one of the companies reported. List of available elements of customer service can help select one of the companies without having to compare their level of service.

Koncepcje kompleksowych usług w transporcie międzynarodowym

Kubicki J.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

2010

Nr 12

91--104

Internacjonalizacja i globalizacja działalności gospodarczej wywołuje zapotrzebowanie na usługi podmiotów gospodarczych o dużej skali działania oraz dysponujących dużymi sieciami usługowymi. Globalny obrót towarowy wzrósł w okresie ostatniego 50-lecia ponad 10-krotnie, generując ogromne potrzeby transportowe. Obsługa klientów działających globalnie spowodowała konieczność właściwej adaptacji wyspecjalizowanych podmiotów funkcjonujących na rynku usług transportowych (spedytorów międzynarodowych i operatorów transportowych) do zmieniających się warunków rynku i podejmowania działalności globalnej. Ukształtowało się pojęcie „unikatowego klienta globalnego”, wymagającego szczególnego typu usługi, którego wymagania jakościowe rosną. Mottem konkurencyjnym pośredników na rynku usług transportowych staje się: „oferuj kompleksowe usługi w dużym zakresie rodzajowym i przestrzennym, najlepiej globalne, dostosowując ich cechy do indywidualnych potrzeb klientów”. Jeśli klienci oczekują usług unikatowych lub wręcz dostosowanych do ich indywidualnych wymagań, spedytor/operator ma szansę na pozyskanie ich trwałej lojalności, co może być źródłem wyraźnej przewagi konkurencyjnej na rynku usług transportowych. Relacje spedytor/operator – klient powinny nawiązywać do koncepcji „kontraktów relatywnych”, występujących w sferze usług profesjonalnych. Kontrakt taki opiera się na zasadzie wzajemnego zaufania i świadomości obu stron, iż biorą udział w grze wielokrotnie powtarzalnej. [...]

Internationalisation and globalisation of economic activities cause of the demand for services of the firms with large scale of production and disposal of large scale of service networks. The customers require the unique services or services fitted to their individual requirements and preferences, which allow the global market intermediaries (transport and logistic operators) to reach their permanent loyalty, which create serious competitive advantage on the transport service market. Such customers expect that the global operators are ready to produce the services in accordance to the 9R or 9W quality formulas, which determine the scope and structure of duties, risks and responsibilities within complex services in international transportation. To meet these requirements, it was necessary to follow the internal integration of transport and logistic processes, which are conducted on technique, technology, organisation, legal, economic, information and documentation level. This was the source of development of the concepts of complex services in international transportation: conventional, combined, intermodal, multimodal, complex logistic services and not finally defined services related to e-economy and e-commerce. Characteristic of these concepts and their properties allow to formulate the dominating development factors and futures, which make it possible to evaluate the adaptation possibilities to the factors resulting from the development policies and strategies of the economy and trade.