Podzespoły hydrokinetyczne (przekładnie, sprzęgła i hamulce hydrokinetyczne) są powszechnie stosowane w układach napędowych pojazdów i maszyn. Wynika to z faktu, że w urządzeniach tych nie ma bezpośredniego połączenia mechanicznego między wałem wejściowym i wyjściowym, a moc jest przenoszona przez ciecz roboczą krążącą w przestrzeni roboczej. Z tego powodu podzespoły hydrokinetyczne charakteryzują się prostą budową i spokojną pracą oraz mają korzystny stosunek masy do przenoszonej mocy.
EN
The article describes characteristic analysis of hydrokinetic torque converter of active diameter D = 330 mm with stator fabricated according to SLS method in two versions differing in material applied.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Podzespoły hydrokinetyczne, takie jak przekładnie, sprzęgła i hamulce hydrokinetyczne są często stosowane w napędach hydraulicznych maszyn. Decydują o tym ich zalety, głównie zdolność do tłumienia drgań i duży stosunek przenoszonej mocy do masy. Podstawowymi elementami podzespołu hydrokinetycznego są koła łopatkowe. Koła te posiadają kanały utworzone przez łopatki i ściany boczne kół łopatkowych. Kanały wszystkich kół łopatkowych stanowią przestrzeń roboczą, w której krąży ciecz robocza.
EN
The article describes, as an example, the procedure of vane guide wheel solid model construction for hydrokinetic torque converter of axi-radial flow consisting of three vane wheels in pump-turbine-guide vane arrangement, with the use of CAD software: f-DEAS 8. Vane guide wheel was selected because of its most complicated geometry. The converter diagram is shown on the Drawing 1a, and its construction - on the Drawing ib.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.