PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  communication route
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Przejścia dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym : aktualny stan problematyki
Wysokowski Adam
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2020
|
nr 2
42--45
PL
Tematyka dotycząca przejść dla zwierząt jest niezwykle istotna z uwagi na sukcesywne podnoszenie standardów krajowej infrastruktury komunikacyjnej. Obiekty te stanowią nieodzowny element sieci komunikacyjnych (tak drogowych, jak i kolejowych). Mając na uwadze bogactwo przyrodnicze naszego kraju, wszyscy powinnyśmy doceniać znaczenie, a także potrzebę budowy obiektów ekologicznych, w tym przejść dla zwierząt.
2
Content available remote Przejścia dla zwierząt : potrzeba czy konieczność?
Madej Łukasz
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2020
|
nr 2
46--49
PL
Na polskich drogach, będących w zarządzaniu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), funkcjonuje kilka tysięcy przejść dla zwierząt. Ich budowa jest ważna z uwagi na bezpieczeństwo uczestników ruchu, ale jest to również konieczność nałożona w decyzji środowiskowej. Poza tym do ochrony zwierząt Dyrekcję zobowiązują przepisy krajowe, jak np. prawo ochrony środowiska, ustawa o ochronie przyrody, ustawa o ochronie zwierząt, prawo budowlane czy choćby specustawa drogowa.
3
Content available Sposoby minimalizacji emisji hałasu kolejowego w aglomeracji miejskiej
Polak K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
221--225, CD
PL
W artykule przestawiono sposoby ograniczania hałasu kolejowego w aglomeracji miejskiej oraz przeanalizowano rozwiązania przeciwhałasowe pod kątem ich skuteczności. W dalszej części artykułu podjęto próbę przedstawienia typowych rozwiązań przeciwhałasowych stosowanych w celu ograniczenia hałasu kolejowego w miastach oraz omówiono ich wady i zalety.
EN
The article presents ways of reducing railway noise in urban agglomeration and analyses noise protection solutions in terms of their effectiveness. In the following part of the article an attempt was made to present typical noise abatement solutions used to reduce rail noise in cities and discuss their advantages and disadvantages.
4
Content available Mielec - miasto sukcesywnie przywracane pieszym
Kolisz K.
Środowisko Mieszkaniowe
|
2014
|
nr 13
96--102
PL
Problemem dzisiejszych miast są zdominowane przez samochody centra miejskie. Przestrzenie zaprojektowane z myślą o pieszych stały się odcinkami dróg tranzytowych, których próba zamknięcia wywołuje strach i protesty. Ruch pieszy przeniósł się z ulic i rynków do galerii handlowych. Obecnie można zaobserwować próby naprawy przestrzeni publicznych polskich miast i miasteczek, mające na celu przywrócenie ich pierwotnych funkcji. Często wiąże się to z ograniczeniem ruchu kołowego na rzecz pieszych. Celem artykułu jest analiza dwóch ważnych dla miasta Mielca przestrzeni miejskich, które w ostatnich kilku latach zostały przebudowane oraz konsekwencji tych zmian dla mieszkańców.
EN
The problem of today’s cities is a car-dominated city center. Spaces primarily designed for pedestrians became fragments of transit roads and attempts at their closing arouse fear and protests. Pedestrian traffic moved from streets and squares into shopping malls. Nowadays, we can observe attempts to reconstruct public spaces, mainly in the centers of Polish towns and cities, aiming at the restoration of their primary functions. It is very often connected with the restriction of cars in favor of pedestrians. The aim of this article is the analysis of two important public spaces in Mielec, which have been lately redeveloped, as well as the consequences of those changes for the citizens.
5
Possibilities of Using Geophysical Methods in Determining the Hydrogeological Conditions
Czaja K., Matuła R., Ślusarczyk R.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
4198--4204, CD6
EN
Each type of land transport requires proper quality of the communication route. Accurate identification of geological medium is one of the key elements of sustainable design of roads, highways, rail and road embankments. Proper recognition consists of estimation of modulus of elasticity and hydrogeological conditions. The article presents possibilities of determination of the depth of the water table and water saturation by applying such non-invasive, geophysical methods as: MASW (Multichannel Analysis of Surface Waves), refraction seismic, GPR (Ground Penetrating Radar) and electrical resistivity methods.
PL
Każdy rodzaj transportu lądowego wymaga odpowiedniej jakości szlaku komunikacyjnego. Jednym z podstawowych elementów projektowania stabilnych dróg, autostrad, nasypów kolejowych i drogowych jest dokładne rozpoznanie ośrodka geologicznego. Na rozpoznanie to składają się m.in. wyznaczenie modułów sprężystości i warunków hydrogeologicznych. W artykule przedstawiono możliwości zastosowania nieinwazyjnych metod geofizycznych, takich jak MASW (wielokanałowa analiza fal powierzchniowych), sejsmika refrakcyjna, georadar i metody elektrooporowe, do wyznaczania głębokości występowania poziomu wodonośnego i stopnia zawodnienia.
6
Wyposażenie mostu Rędzińskiego we Wrocławiu
Biliszczuk J., Onysyk J., Ast A., Stępień K., Barcik W., Szczepański J., Toczkiewicz R., Tukendorf A., Tukendorf K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 7-8
362--366
PL
Przedstawiono wybrane elementy wyposażenia mostu Rędzińskiego, takie jak urządzenia dylatacyjne, bariery energochłonne, ekrany ochronne, prefabrykowane elementy gzymsowe, ciągi komunikacyjne w pylonie (windę i schody), tłumiki drgań want, systemy kontroli elektronicznej obiektu oraz nocną iluminację.
EN
This paper presents the elements of Rędziński bridge equipment, including: expansion joints, safety barriers and railings, protective screens, prefabricated sidewalk parapets, communication routes in the pylon (lift and ladders), internal dampers, monitoring system (recording strains and forces, weather conditions, video monitoring) and night illumination of the bridge.
7
Content available Ochrona zwierząt na szlakach komunikacyjnych
Konopka J.
Problemy Ekologii
|
2007
|
R. 11, nr 5
274-277
PL
W najbliższych latach jest planowana w Polsce budowa autostrad i dróg ekspresowych oraz modernizacja linii kolejowych. Rozwój infrastruktury transportowej jest wielkim zagrożeniem dla świata zwierzęcego - drogi przecinają tradycyjne szlaki migracji poszczególnych gatunków zwierząt i powodują nieodwracalne zmiany w środowisku. Szczególnie doświadczyły tego kraje zachodniej Europy, budując w latach 60. i 70. swoje pierwsze autostrady. W tych krajach zaznaczył się gwałtowny spadek liczebności osobników, a ubytki losowe nie należały do rzadkości. Zwierzyna, poruszając się po historycznie ustalonych szlakach wędrówek, wpadała pod pojazdy i była przyczyną wielu kolizji. W Polsce zachowała się duża różnorodność gatunkowa zwierząt i przejścia ekologiczne są niezbędne aby zapewnić zwierzynie swobodne przemieszczanie się w celu poszukiwania lepszych miejsc żerowania oraz partnera.
EN
In the nearest upcoming years construction of highways and motorways as well as modernization of railways are planned in Poland. Development of the transport infrastructure poses a serious danger to the world of animals since the communication routes cross the traditional tracks of animal species migration causing irreversible changes in the environment. This has been especially experienced by the countries of Western Europe which built their first highways in the 60's and 70's. A drastic drop in the number of specimens has been observed and animal losses caused by accidents were not rareness. Animals using their traditional migration routes were hit by vehicles becoming victims of collisions. Poland has managed to preserve a rich diversity of animal species and ecological passages are necessary to ensure their free migration to find better feeding grounds or a partner.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.