PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  communication noise
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Propozycja definicji indeksu jakości klimatu akustycznego do oceny stopnia oddziaływania ruchu drogowego w obszarze skrzyżowania
Sordyl J., Brzozowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
244--248, CD
PL
W artykule przedstawiono propozycję definicji indeksu jakości klimatu akustycznego. Indeks stanowi miarę umożliwiającą ocenę negatywnego oddziaływania ruchu drogowego na klimat akustyczny w najbliższym otoczeniu infrastruktury drogowej. Miara ta będzie przydatna w systemach, których zadaniem jest ocena stopnia oddziaływania transportu drogowego w krótkich okresach czasu. Zaproponowany indeks zastosowano do oceny klimatu akustycznego w obszarze skrzyżowania monitorowanego ze względu na hałas komunikacyjny w czasie bliskim rzeczywistemu.
EN
The article presents a proposal for the definition of the acoustic climate quality index. The index is a measure to assess the negative impact of road traffic on the acoustic climate in the immediate vicinity of the road infrastructure. This measure will be useful in systems whose task is to assess the impact of road transport in short periods of time. The index was used to assess the acoustic climate in the cross-road area monitored due to traffic noise in near real time.
2
Ocena poziomu hałasu na DK20 w Śmiadowie
Czarnecki J., Mikrut M., Wiatrowski J.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2016
|
Nr 12 (53)
41--46
PL
Rozwój gospodarki kraju zależy między innymi od gęstości sieci drogowej czy kolejowej. Może być ona także przyczyną nadmiernego hałasu komunikacyjnego, wywołującego liczne choroby i obniżającego komfort życia mieszkańców. Uważa się, że jednym z głównych źródeł hałasu, oprócz jednostki napędowej czy oporów powietrza, jest styk opony z warstwą ścieralną nawierzchni. Wpływ na niego ma prędkość, konstrukcja opony i jej rodzaj bieżnika oraz materiał i konstrukcja warstwy ścieralnej nawierzchni [1]. Jedną z dróg, na której poziom hałasu odgrywa bardzo dużą rolę, jest DK20 przebiegająca przez wieś Śmiadowo w województwie zachodniopomorskim, w powiecie szczecineckim, w gminie Borne Sulinowo. Jej odcinek długości 1200 m i szerokości 6,0 m, jest bowiem wykonany z kostki kamiennej.
3
Content available Badanie poziomów dźwięku hałasu lotniczego na obszarach sąsiadujących z Portem Lotniczym Poznań-Ławica
Merkisz J., Karpiński D., Galant M., Markowski J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2643--2654, CD
PL
W artykule przedstawiono badania poziomów dźwięku hałasu lotniczego dla statków powietrznych wykonujących operacje lotnicze w Porcie Lotniczym Poznań-Ławica. Pomiary hałasu wykonano w punktach zlokalizowanych na obszarach ograniczonego użytkowania ustalonych dla lotniska. Wynikiem badań są wartości ekspozycyjnego i równoważnego poziomu dźwięku, przy zastosowaniu podziału ze względu na rodzaj wykonywanej operacji. Dodatkowo obliczono równoważne poziomy dźwięku dla pory dnia i nocy oraz odniesiono do norm określających dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku.
EN
This paper presents a studies of aircraft noise levels for the aircraft performing flight operations at the Poznan-Lawica Airport. Noise measurements were made at points located in areas of limited use set out for the airport. The result of the study are the exposition and equivalent noise levels, using a division due to aircraft operation. Addition, the calculated equivalent noise levels for day and night, and were referred to the standards defining acceptable levels of noise in the environment.
4
Content available remote Analiza i ocena hałasu komunikacyjnego na przykładzie miasta Poznania
Orczyk M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2013
|
z. 98
499--507
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z oceną klimatu akustycznego panującego w największych miastach w Polsce. Analiz dokonano głównie z punktu widzenia transportu drogowego, biorąc pod uwagę dane związane z liczbą poruszających się i przypadających na 1000 mieszkańców samochodów, gęstością infrastruktury oraz mapy akustyczne. Ponadto, zaprezentowano także wybrane wyniki pomiarów hałasu komunikacyjnego w Poznaniu. Pomiary zostały wykonane przy głównych ulicach miasta leżących w ciągu dróg krajowych nr 5, 11 i 92. Badania miały na celu ocenę narażenia na hałas ludzi mieszkających w bezpośrednim otoczeniu głównych ulic w mieście. Uzyskane wyniki pomiarów porównano z poziomem dopuszczalnym zawartym w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 1 października 2012 roku, zmieniającym rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku.
EN
This article presents selected issues relating to assessment of acoustic climate in the biggest Polish cities. The analyses were mainly carried out from the perspective of road transport taking into account data relating to the number of travelling automobiles per 1000 inhabitants, density of infrastructure and acoustic map. Additionally, selected results of measurements of communication noise in Poznań were presented. The measurements were taken by main streets of the city in the string of state roads no. 5, 11 and 92. The purpose of the research was to assess exposure of people living in the direct surrounding of main streets in the city to noise. The results of measurements were compared to acceptable level included in the regulation of Ministry of the Environment as of October 1, 2012 amending regulation about acceptable levels of noise in the environment.
5
Content available Analiza efektywności ochrony wybranego modelu ekranu akustycznego na przykładzie ekranu zlokalizowanego w Sosnowcu
Miterska M.
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
|
2012
|
nr 3
89-97
PL
W niniejszym artykule przedstawiono zasadę wyznaczania skuteczności ekranu akustycznego z zastosowaniem metody pośredniej. Scharakteryzowano także warunki, jakie muszą zostać spełnione, aby zapewnić zgodność z wymaganiami normy ISO-10847. Następnie opisano metodykę referencyjną wykonywania okresowych pomiarów hałasu w środowisku oraz metodę wyznaczania w warunkach in situ skuteczności zewnętrznych ekranów akustycznych. Przedstawiono także wykorzystaną aparaturę pomiarową. Omówiono wyniki pomiarów skuteczności ekranu akustycznego usytuowanego przy drodze S-1 w Sosnowcu, w rejonie ulicy Zagaje.
EN
This paper presents the rule for determining the effectiveness of a noise barrier by use of the indirect method. Also, conditions have been desribed which have to be consistent with the requirements of ISO- 10847 standard. Then, a reference methodology for periodical noise measuring in environment as well as method for determining the effectiveness of outside noise barriers was described. The employed measuring equipment was presented as well. The results of have been disscused basing on the niose barrier located by S-1 route in Sosnowiec, the area of Zagaje Street.
6
Content available Wpływ ukształtowania terenu na poziom hałasu komunikacyjnego w pobliżu autostrady A4 na odcinku Katowice - Ruda Śląska
Kutrzyk-Nykiel A., Filipczyk J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2010
|
z. 68
91-100
PL
W artykule zostały przedstawione wyniki pomiarów poziomu hałasu, przeprowadzone na autostradzie A4, na odcinku Katowice - Ruda Śląska. Pomiary przeprowadzono w trzech punktach pomiarowych, które został wybrane ze względu na ukształtowanie terenu. W każdym punkcie pomiarowym pomiary wykonano po obu stronach drogi, w różnych odległościach od krawędzi jezdni. Uzyskane wyniki zostały przeanalizowane w zależności od ukształtowania terenu, odległości od drogi oraz liczby i rodzaju pojazdów.
EN
The following paper presents the results of the measurements of the traffic noise near motorway between Katowice and Ruda Śląska. The measurements have been made in three different measuring points. In each point, the measurements have been made in different distances from the road. The results were analised depending on the landform features, the distance from road, the number of vehicles and the type of vehicles.
7
Content available remote Ograniczenia hałasu w lotnictwie jako element wspólnotowego i polskiego prawa ochrony środowiska
Barcik J., Czech P.
Przegląd Komunikacyjny
|
2008
|
R. 47, nr 9
20-25
PL
Podejmowane przez UE działania mające na celu ograniczenie hałasu emitowanego przez samoloty. Procedury przyjęte w dyrektywach unijnych oraz w prawie polskim.
EN
The activities undertaken by the European Union intending to limit the niveau of noise emission by the aircrafts. Procedures accepted in the European Union Directives as well as in the Polish law.
8
Content available Hałas komunikacyjny w krajobrazie rolniczym
Dusza Sylwia
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
|
2008
|
nr 11
220--228
PL
Hałas jest zanieczyszczeniem środowiska, towarzyszącym życiu ludzi już od tysięcy lat, a od czasów rewolucji przemysłowej jego oddziaływanie stało się niemalże powszechne. Trudno jest znaleźć miejsca, w których nie znajdują się zdobycze cywilizacji generujące jakiś hałas. Dotyczy to także obszarów wiejskich, na których występuje sezonowe podwyższenie jego poziomu, związane z wykorzystaniem maszyn rolniczych oraz ciągły szum spowodowany ruchem drogowym. Badaniami objęto gminę Rokietnica, położoną w województwie wielkopolskim, w powiecie poznańskim, w bezpośrednim sąsiedztwie miasta Poznania (północno – zachodnia granica miasta). Jest to gmina rolnicza z dość silnie rozwijającą się funkcją mieszkaniową. Użytki rolnicze zajmują około 80% powierzchni gminy. Ponad 10000 osób zamieszkuje 16 miejscowości typu wiejskiego, należących do 10 sołectw. Celem badań było określenie wpływu hałasu drogowego na klimat akustyczny gminy wiejskiej, a także wpływ rangi drogi przebiegającej przez daną miejscowość oraz położenia punktu pomiarowego względem wsi na poziom hałasu generowanego przez przejeżdżające tamtędy pojazdy. Podczas badań wyznaczono punkty pomiarowe wzdłuż wybranych szlaków drogowych, wykonano pomiary akustyczne, zbadano natężenie ruchu pojazdów (z podziałem na kategorie), a następnie przygotowano opracowanie kartograficzne oraz przedstawiono propozycje działan mających na celu ograniczenie propagacji hałasu.
EN
Excessive noise is an environmental pollution, which has been accompaning men for thousand years. It is hard to find a place without civilization’s invention which makes noise. In this work you will find the results of the noise level measurement in Rokietnica commune. It is not common to do acoustic studies very often. The main aim of this studies was to define the impact of the traffic noise on the agriculture towns’ acoustic climate. The main parts are: allocation of the measurement places along the different dignity roads, measurement of the traffic intensity, cartographic elaboration preparation, presentation of the ways of decreasing noise emission.
9
Content available remote Regulacje prawne i techniczne dotyczące redukcji hałasów komunikacyjnych a rzeczywistość w świetle badań
Gradkowski K., Jaroński A.
Przegląd Komunikacyjny
|
2006
|
R. 45, nr 3
28-39
PL
Akty prawne i przepisy techniczne zobowiązujące do ochrony klimatu akustycznego i określające sposób tej ochrony. Wnioski badań przeprowadzonych przez instytuty naukowe i NIK na temat stanu ochrony przed hałasem. Niewystarczająca działalność organów administracji w tym zakresie. Hałas wywoływany przez komunikację drogową, kolejową i lotniczą. Normy hałasu wewnątrz pomieszczeń mieszkalnych. Projekt opracowania i wdrożenia w Polsce jednolitego systemu tworzenia i eksploatacji map akustycznych, które będą pomocne w planowaniu przestrzennym.
EN
The law acts and technical recipes obliging to protection of the acoustic climate and defining methods of this protection. The conclusions of investigations conducted by scientific institutes and NIK on the state of protection against noise. Insufficient activity of administration organs in this range. The noise induced by road, railway and air transport. The norms of noise inside the habitable rooms. Project of labor and initiating in Poland the unitary system of creating and exploitation the acoustic maps which will be helpful in spatial planning.
10
Content available remote Określenie wpływu hałasu komunikacyjnego na pracę w szkole
Wieszała R., Filipczyk J., Kutrzyk A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 50
117-122
PL
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów hałasu w budynku szkolnym. Określono, jaki wpływ na pracę nauczycieli oraz uczniów ma hałas komunikacyjny. Przedstawiono również sposoby zmniejszania natężenia hałasu w budynku.
EN
The results of measurements of noise in article were introduced in school building. It what influence was qualified was on teachers as well as pupils' work the of communication noise has. The ways of decrease in building the of noise were introduced also.
11
Content available remote Metody zwalczania oraz ograniczania rozprzestrzeniania się hałasu komunikacyjnego
Kazimierska-Grębosz M.
Izolacje
|
1998
|
Nr 6
8-11
12
Content available remote Hałas komunikacyjny: metody zwalczania i zabezpieczenia przed hałasem
Kazimierska-Grębosz M.
Izolacje
|
1998
|
Nr 5
8-11
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.