Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: comfort of traveling

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wpływu rodzaju napędu na komfort podróżowania pasażerów miejskiej komunikacji autobusowej

Warczek J., Stanik Z., Czech P., Witaszek M., Witaszek K.

Logistyka

2015

nr 4

6441--6447, CD 2

Wzrost zapotrzebowania na usługi transportowe prowadzi do blokowania się ciągów komunikacyjnych w dużych miastach. Jedną z metod ograniczania tego problemu jest zachęcanie ludzi do korzystania z komunikacji zbiorowej. W autobusach komunikacji miejskiej pasażerowie są narażeni na drgania. Występowanie drgań jest powiązane z procesami roboczymi wykonywanymi przez maszyny transportowe. Celem przeprowadzonych badań była ocena komfortu podróżowania w autobusach komunikacji miejskiej w aspekcie stosowania różnych rozwiązań układów napędowych. Obiektem badawczym były autobusy niskopodłogowe z konwencjonalnym oraz hybrydowym układem napędowym. Do oceny porównawczej wykorzystano wartości wypadkowe przyspieszeń drgań na siedziskach foteli wyznaczone jako ważone sumy wektorowe przyspieszeń mierzonych w trzech prostopadłych kierunkach. Z przeprowadzonych analiz wynika, że zastosowanie napędu hybrydowego korzystnie wpływa na poziom komfortu podróżowania autobusami komunikacji miejskiej.

The increase in demand for transport services leads to locking up routes in large cities. One method of reducing this problem is to encourage people to use public transport. The buses transport passengers are exposed to vibration. The occurrence of vibration is related to work processes performed by the machine transport. The aim of the study was to evaluate the comfort of traveling in public transport buses in terms of the use of different drive technology. The object of the research were low-floor buses with conventional and hybrid power train. Used for comparative assessment of vibration acceleration accident on the seats of chairs designated as the weighted sum of the acceleration vector measured in three orthogonal directions. Analyses show that the use of hybrid power train are positive effect on the level of comfort of traveling by bus transport.