Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: combustion engine diagnostic

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane aspekty cyfrowego przetwarzania sygnałów diagnostycznych

Andrych-Zalewska M., Włostowski R., Wróbel R.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 12

686--689, CD

W artykule omówiono najważniejsze aspekty cyfrowego przetwarzania sygnałów cyfrowych w diagnostyce silników spalinowych. Omówiono zmianę dziedziny czasu do dziedziny częstotliwości, a także wykorzystanie filtrowania (zarówno w dziedzinie czasu, jak i częstotliwości), wspomagającego właściwą analizę sygnału. Przedstawiono praktyczne zastosowanie wymienionych aspektów CPS na przykładzie analizy sygnałów wibroakustycznych silnika, mierzonych z użyciem laserowej wibrometrii dopplerowskiej, jak i akcelerometrii. Przedstawione przykłady dotyczą zarówno silnika zamontowanego w pojeździe, jak i pomiarów wykonanych na hamowni silnikowej.

The article discusses the most important aspects of digital signal processing in diagnostics of internal combustion engines. It discusses changing the time domain into the frequency domain, as well as the use of filtering (both time and frequency) to support proper signal analysis. The practical application of these aspects of DSP is illustrated by the analysis of vibroacoustic signals of the engine, measured using laser Doppler vibrometry and accelerometry systems.

The Laser Doppler Vibrometry in mechatronics diagnostics

Sitnik L., Pentoś K., Magdziak-Tokłowicz M., Wrobel R.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

2015

Vol. 15, no. 4

962--970

The article presents the possibility to diagnose a machine – physical object – in particular diesel engine. Studies were organized to demonstrate the possibility to use LDV (Laser Doppler Vibrometry) in the fundamental (diagnostic) studies. The object tested is a common model of modern diesel engine, frequently used in currently available vehicles. This paper describes the results of researches performed based on the displacement and the velocity, which indicates usefulness of each of these variables. In addition, the article presents older type of vibration detection system uses in vehicles (based on accelerometers) and conditioning path of the received vibroacoustic signal to become complete and fully useful diagnostic information.

Analiza możliwości wykorzystania uogólnienia zależności parametrów charakterystycznych od wybranych liczb kryterialnych podobieństwa do oceny procesu spalania paliwa w silniku FIAT 1100 MPI

Wilk K., Kobryń. J.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2007

z. 61

67-74

W pracy zaproponowano sposób uogólnienia zależności parametrów charakterystycznych od wybranych liczb kryterialnych podobieństwa. Uogólnienia te wyznaczono dla danych laboratoryjnych uzyskanych podczas badań silnika FIAT 1100 MPI. Przydatność uzyskanych formuł sprawdzono, wykorzystując współczynnik korelacji liniowej, natomiast wykorzystując sumę kwadratów odchyleń wybrano najlepszą formułę dla każdego z analizowanych parametrów charakterystycznych.

The work presents a way of generalisation of characteristic parameters dependance upon some appointed similarity numbers. The generalisation was made on the basis of laboratory data and calculations for a FIAT 1100 MPI engine. The usability of the acquired formulas was checked by the use of line correlation coefficient, thus, best formulas for each of the analysed characteistic parameters was appoited by the use of deflectors sum square.