PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  combustion engine diagnosis
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Vibro - acoustic failure recognition on combustion engines at the end of assembly lines
Janczewski Ł.
Silniki Spalinowe
|
2011
|
R. 50, nr 3
EN
The main objective of the combustion engines testing at the end of production line is to ensure that manufactured products fulfill the strongest quality requirements, by providing precise decision about engine functions, and in case of failure occurrence, localisation of failure and, when possible, failure cause. This paper presents a study of the failure recognition of combustion engines on the end of a production line. The main focus is to present current state of the art functions of the automated end of line test stations (cold tests), possibilities of the failures recognition, methods of the vibro - acoustic data analysis, problems and proposition of the solution. In this publication, possibility of the implementation of the time - frequency vibro - acoustic data analysis, (wavelet transformation), with the aim of improvement of the failure recognition on the cold test (improvement of the product quality) is described.
PL
Podstawowym celem oceny silników spalinowych na końcu linii montażowej jest zapewnienie, że wyprodukowany silnik spełnia wymagania jakościowe (ocena funkcji silnika), a w przypadku wystąpienia uszkodzenia jego lokalizację i jeśli to możliwe jego przyczyny. W artykule zaprezentowano studium rozpoznawania uszkodzeń silników spalinowych na końcu linii montażowej. Do podstawowych zadań należało zaprezentowanie stanu wiedzy dotyczącego funkcji automatycznych testów końcowych tzw. testów zimnych, możliwości rozpoznawania błędów, metod wibroaksutycznej oceny sygnałów, problem i propozycje jego rozwiązania. Przedstawiono możliwość wykorzystania metody czasowo - częstotliwościowej analizy sygnałów (transformacji falkowej) do analizy sygnałów wibroakustycznych w celu poprawy rozpoznawania uszkodzeń silników spalinowych na końcu linii montażowej.
2
Content available remote Wpływ rozwiązań konstrukcyjnych i stanu technicznego silnika na poziom emisji zanieczyszczeń
Filipczyk J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2007
|
z. 61
15-21
PL
W pracy przedstawiono wyniki badan wpływu stanu technicznego silnika na poziom emisji zanieczyszczeń dla pojazdów o różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych i różnym przebiegu.
EN
This paper presents the results of the measurements the influence of the engine technical condition on traffic emission from different vehicles.
3
Content available remote Selekcja widmowa sygnałów drgań w diagnostyce silników spalinowych
Madej H.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2007
|
z. 61
49-54
PL
W artykule przedstawiono problematykę związaną z wykrywaniem uszkodzeń mechanicznych silnika spalinowego metodami drganiowymi. Jednym z podstawowych źródeł wymuszeń w silniku spalinowym jest uderzenie tłoka o ściankę cylindra. Przedstawiono wyniki analizy widmowej sygnałów drgań zarejestrowanych dla trzech różnych wartości luzu w układzie tłok-cylinder.
EN
The paper presents problems related to faults detecting of combustion engines using vibration methods. One of the major sources of noise and vibration in an internal combustion engine is the impact between piston and cylinder inner wall. Vibration signal of engine block surface for 3 various clearances in frequency domain was presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.