Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania systemów ułatwiających zimny rozruch pojazdu dostawczego z silnikiem o zapłonie samoczynnym

Gęca M., Barański G., Majczak A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1451--1458, CD 1

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań trzech układów wspomagania zimnego rozruchu nowoczesnego silnika o zapłonie samoczynnym opartych na świecach żarowych w komorze spalania oraz świecach spiralnych i płomieniowych umieszczonych w układzie dolotowym. Obiektem badawczym był samochód dostawczy GAZ Gazelle wyposażony w silnik ANDORIA ADCR spełniający normę czystości spalin EURO-4. Oryginalnie silnik wyposażony jest w świece żarowe. Rozruch silnika był przeprowadzony po minimum 8 godzinnym postoju przy temperaturze silnika wynoszącej 0oC. Analizowano szybkość rozruchu, obciążenie układu elektrycznego i emisję toksycznych składników spalin. Układem najbardziej obciążającym instalację elektryczną jest układ ze świecami spiralnymi. Jednocześnie jego zastosowanie pozwala obniżyć emisje składników toksycznych. Alternatywą do układów zimnego rozruchu zawierające energochłonne elementy grzejne jest układ wykorzystujący świece płomieniowe. Jednakże jego zastosowanie zwiększa o 31% emisje niespalonych węglowodorów oraz prawie 10 krotnie wartość chwilowego zadymienia.

EN

The article presents the results of three power-assisted cold start-up systems of the modern diesel engine based on the glow plugs in the combustion chamber and the glow plugs with heating coil and flame glow plugs placed in the intake system. The object of the research was GAZ Gazelle van fitted with an engine ADCR ANDORIA that meets exhaust emission standard Euro-4. Originally the engine is equipped with glow plugs. Engine start-up was performed after a minimum of 8 hours stop at a temperature of engine of 0° C. We analyzed the rate of start-up, load of the electrical system and toxic exhaust emissions. Cold start system with glow plugs with heating coil most overlodes the vehicle wiring system. In other way, its application can reduce emissions of toxic components. An alternative to cold-start systems containing energy-intensive heating elements is system with flame glow plug. However, its use increases by 31% emissions of unburned hydrocarbons and almost 10 times the value of the instantaneous smoke.

2

Analiza wpływu rodzaju rozruchu na przebiegi składowych naprężeń i odkształceń dla wybranego elementu grubościennego pracującego w energetyce

Marek A.

Energetyka

|

2014

|

nr 11

670--673

PL

W pracy przedstawiono wybrane wyniki porównania ze sobą dwóch rodzajów rozruchu bloku energetycznego – ze „stanu gorącego” oraz „ze stanu zimnego”. Przedmiotem analizy był zawór pary. Artykuł zawiera wyniki modelowania numerycznego wykonanego dla tego elementu. Na podstawie obliczeń stwierdzono, że bardziej niebezpiecznym, z uwagi na możliwość powstawania odkształceń plastycznych, w elementach grubościennych pracujących w warunkach zmęczenia cieplno-mechanicznego jest rozruch ze „stanu zimnego”

EN

Presented are selected results of a comparison made between two types of a power unit start-up - the “hot” and the “cold” ones. The subject of the analysis was a steam valve and presented are results of a numerical modeling performed for this element. Ascertained is, on the basis of calculations, that the “cold start-up” is more dangerous for thick-walled elements working in thermo-mechanical fatigue conditions because of the possibility of plastic strain occurrence.

3

Zastosowanie diagnostycznego analizatora spalin typu NDIR do pomiaru emisji spalin silnika o zapłonie samoczynnym

Kuranc A.

Inżynieria Rolnicza

|

2006

|

R. 10, nr 5(80)

385-393

PL

Niniejszy artykuł przedstawia zastosowanie do badań emisji spalin silnika o zapłonie samoczynnym analizatora typu Multigas 488 Plus. Dla wydajniejszego wykorzystania wyników pomiarów uzyskiwanych przy pomocy analizatora sporządzono program komputerowy, dzięki któremu możliwa jest jego współpraca z komputerem klasy PC i w konsekwencji dalsza, dokładniejsza analiza emisji. Zrealizowane dotychczas badania i uzyskane wyniki wykazują przydatność tej metody, poszerzając jednocześnie spektrum wykorzystania opisywanej aparatury pomiarowej, umożliwiając przykładowo wykonywanie badań podczas pracy w zmiennych warunkach.

EN

The present paper presents the possibilities of using the Multigas 488 Plus analyser for analysing emission of a self-ignition engine. In order to more effectively process the measurement results obtained while testing with the analyser, an application has been developed which allows cooperation with a PC, resulting in greater accuracy of emission analysis. The tests carried out and results obtained so far indicate feasibility of the method, at the same time broadening the range of applications of the measuring equipment being discussed, to allow, for instance, testing in changeable conditions.