Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2010

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: coatings' microstructure

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowe tribologiczne powłoki wielowarstwowe typu Ti/TiN, Cr/CrN - mechanizm zużycia w próbie ball-on-disc

Major Ł., Morgiel J., Lackner J. M., Waldhauser W., Kot M., Major B.

Inżynieria Materiałowa

2010

Vol. 31, nr 1

46-49

Stosując metody TEM i HRTEM na cienkich foliach uzyskanych techniką tripodu oraz FIB scharakteryzowano mikrostrukturę powłok wielowarstwowych na bazie Ti/TiN, Cr/CrN oraz TiN/CrN, wytworzonych z wykorzystaniem ablacji laserowej metodą PLD. Przedstawiono ich właściwości tribologiczne. Szczególną uwagę zwrócono w badaniach HRTEM na defekty mikrostruktury obserwowane w warstwach oraz w obszarze przejścia pomiędzy warstwami. Mikrostruktura w tym obszarze, analizowana w aspekcie koherencji, determinuje właściwości tribologiczne. Test zużycia typu ball-on-disc przeprowadzono dla 8-warstwowego systemu Ti/ TiN (? = 250 nm), stosując kulkę Al2O3 przy 0,25 N/10 000 cykli; 1 N/1000 cykli i 1 N/2000 cykli. Cienkie folie do analizy mikrostrukturalnej za pomocą transmisyjnej mikroskopii elektronowej (TEM) zostały wycięte ze ścieżki zużycia, co pozwoliło na analizę zniszczeń na przekroju poprzecznym.

Multilayer tribological coatings on Ti/TiN, Cr/CrN and TiN/CrN basis depo- sited by the Pulsed Laser Deposition (PLD) technique at room temperature were subjected to microstructure analysis and study of tribological properties. Much attention was paid in HRTEM examinations at microstructure defects observed in layers comprising the tribological systems and the transition re- gion between the layers. Microstructure in this area determines adhesion and tribological properties of the system. The wear test was performed on Ti/TiN system using ball-on-disc one with Al2O3 ball under: 0.25 N/10 000 cycles, 1 N/1000 cycles and 1 N/2000 cycles. Thin foils for transmission electron microscopy (TEM) observations were cut across the wear-track showing the damaged area in cross-section.