Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  coating system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents an analysis of the functional operational properties of multilayer coatings for use in military technology in the field of masking. The developed coating systems are characterized by operational innovationdue to their small thickness when compared to those currently used by global defence contractors while maintaining the re-emission coefficient required for camouflage to be effective in the optical range. Their service life and durability were assessed in terms of functional properties based on measurements of attenuation coefficients, surface geometric structure, adhesion, specular gloss and colour parameters. The tests were carried out for coating systems fabricated in five variants: a two-layer paint system (SP1), a three-layer paint system (SP2), a laser-modified three-layer paint system (SP3) and a four-layer paint system in two variants (SP4 and SP5), with the former being modified with carbon nanotubes and the later with spherical iron. Coating systems are characterized by low roughness and good adhesion and have appropriate attenuation coefficients for radar waves. Due to their operational properties, the developed coating systems can be used on armaments and military equipment.
2
Content available Properties of coating system for rail vehicles
EN
The article presents the results of laboratory tests of a new anti-graffiti coating system, which includes BO100-AGR. The tests were carried out in accordance with the current standards and the established internal laboratory procedures, the purpose of which was to broaden the determination of the functional properties of the tested system. The coatings were applied to the sample with S355 steel using guns SATA. Because of its properties, anti-graffiti coating system can be successfully used on rail vehicles.
PL
W artykule przedstawiono rezultaty badań dotyczących cech użytkowych powierzchni pokrytych powłokami, przy czym nanoszenie powłok przyjęto jako jeden z rodzajów obróbki przyrostowej. Analizowano wpływ obecności i sposobu dozowania pigmentów na trwałość nanoszonych powłok w systemach transportowych.
EN
In this paper the results of a study on the performance characteristics of coated surfaces was presented, where coating was chosen as a type of additive treatment. Analysis of the influence of pigments and dosage on the durability of the coatings applied In transport systems was carried out.
PL
Przedstawiono przykładowe możliwości zastosowania obrazowania 3D mikrotomografii komputerowej do analizy systemu powłokowego antygraffiti. Analiza jakościowa zrekonstruowanych obrazów 3D umożliwiła ocenę jednorodności rozmieszczenia porowatości w materiale pośrednim, jak również ocenę spójności warstwy nawierzchniowej z podłożem. Analiza ilościowa obejmowała wyznaczenie porowatości materiału oraz rozmiaru porów (wyrażonego za pomocą objętości porów w μm³), a także wyznaczenie rozkładu grubości warstwy nawierzchniowej wzdłuż wirtualnego przekroju poprzecznego próbki.
EN
An anti-graffiti coating system with a layer thickness of about 100 mm³ was applied on a cuboid-sized steel sample (3×3.86×10 mm). The porosity of the intermediate layer and the thickness of the topcoat were detd. The av. pore vol. was about 1.125·10⁶ μm³ and thickness of the topcoat was 97.98-103.78 μm. The X-ray microtomography was recommended for 3D anal. of coatings as it provides valuable information about their porosity.
PL
Największym wyzwaniem dla przedsiębiorstw zaopatrujących ludność i zakłady przemysłowe w wodę jest zapewnienie jej nieprzerwanej dostawy przy zachowaniu najwyższych standardów jakościowych.
EN
Scientists and engineers from 3M were given a task to develop a modern method of trenchless renovation of drinking water pipes.
PL
W wydaniu 1/2015 został zapoczątkowany cykl artykułów nt. wad i degradacji antykorozyjnych systemów powłokowych. W drugim artykule cyklu przedstawiono wadę aplikacyjną – zacieki czy firanki (runs, sags).
PL
Artykuł stanowi czwartą część cyklu nt. wad i degradacji antykorozyjnych systemów powłokowych (poprzednie części można znaleźć w „Mostach” nr 1/2015, 2/2015 oraz 3/2015). Tym razem analizie poddano naprężenia w powłokach.
PL
Wśród zabezpieczeń antykorozyjnych powierzchni stalowych i betonowych najpowszechniej stosowane są systemy powłokowe. Prawidłowo zaprojektowane, wykonane i eksploatowane powłoki mogą stanowić zabezpieczenie o wysokiej trwałości i walorach estetycznych. Należy jednak unikać błędów na każdym etapie procesu zabezpieczeń. W artykule pokazane zostaną podstawowe przyczyny obniżenia trwałości zabezpieczeń powłokowych i ich degradacji. W następnych numerach omówione zostaną szczegółowo najczęściej występujące wady.
9
Content available remote Właściwości i aplikacje systemu powłokowego antygraffiti
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości systemu powłokowego antygraffiti dla taboru kolejowego. Ocenę właściwości przeprowadzono na podstawie pomiarów twardości, przyczepności, struktury geometrycznej powierzchni oraz badań odporności na korozję i wilgoć. Badania przeprowadzono na systemie powłokowym antygraffiti, który składał się z następujących warstw: antykorozyjnego podkładu epoksydowego, szpachli, podkładu wypełniającego, lakieru bazowego oraz bezbarwnego lakieru antygaffiti BO100-AGR. Powłoki zostały naniesione na próbki ze stali S355 za pomocą pistoletów firmy SATA. Ze względu na swoje właściwości system powłokowy antygraffiti może być z powodzeniem stosowany na pojazdach szynowych.
EN
The paper presents the results of the properties of anti-graffiti coating system for rolling stock. The determination was based on measurements of hardness, adhesion, surface geometric structure and study the corrosion resistance and moisture. The study was conducted on anti-graffiti coating system, which consisted of the following layers: corrosion epoxy primer, putty, primer filler, basecoat and clearcoat anti-graffiti BO100-AGR. The coatings were applied to the sample with S355 steel using guns SATA. Because of its properties, anti-graffiti coating system can be successfully used on trains.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.