Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  city communication
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W poprzednim numerze czasopisma „Energia i Recykling” (12/2023) przybliżyliśmy aspekty prawne budowy ładowarek pojazdów elektrycznych – zarówno tych przydomowych, jak i komercyjnych, dostępnych publicznie. Odrębną kategorię ładowarek stanowią te przeznaczone do ładowania pojazdów transportu publicznego. Ich dostępność i przeznaczenie są inne, podobnie jak prawo z nimi związane.
PL
W artykule przedstawiono teoretyczne rozważania na temat wpływu użytkowania Stadionu Narodowego na komunikację w Warszawie. Celem rozważań jest zwrócenie uwagi na możliwe problemy komunikacyjne wynikające z lokalizacji Stadionu Narodowego w obszarze metropolitarnym centrum Warszawy.
EN
The main goal of this article is to consider potential impact of the National Stadium located in the centre metropolitan area, on public transport in Warsaw. This choice of location is not utterly consistent with the urban logistics concept, according to which all of traffic generators should be located outside the city center and even better on its outskirts. Public transport problems faced by Warsaw today are palpable maliny in the city center and affect every citizen. Hence, what could be the impact of the National Stadium on transport in the city?
PL
Systemy GPS są coraz śmielej wykorzystywane w komunikacji miejskiej. W Polsce z każdym rokiem przybywa przewoźników, którzy w swoich pojazdach montują odpowiednie nadajniki. Zupełnie inaczej sytuacja wygląda w ukraińskim Doniecku, gdzie system nawigacji satelitarnej objął większy zasięg. W celu pełnej kontroli realizacji rozkładu jazdy zgodnie z postanowieniami umów zawieranych z samorzadem, w nadajniki są stopniowo wyposażane nie tylko pojazdy przewoźnika komunalnego, ale również prywatnych, a inicjatorem instalacji urządzeń w ponad tysiącu pojazdów jest organizator komunikacji.
PL
Komunikację trolejbusową mają obecnie 344 miasta w 50 krajach, w tym Gdynia z Sopotem, Lublin i Tychy w Polsce [1]. Funkcjonowanie i rozwój komunikacji trolejbusowej w Gdyni są uwarunkowane czynnikami eksploatacyjnymi, ekonomicznymi (w tym rozumieniu także ekologicznymi) i społecznymi.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.