Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Gis M.

1 2018

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: cities buses

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Practical aspects of using methane fuels in road transport

Gis M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2018

z. 1/115

55--63

Among the most interesting for practical use in a country of alternative fuels in road transport are methane fuels, e.g. CNG (also LNG) or biomethane. These fuels are becoming more and more popular, in particular in city bus transport. The aforesaid fuels such as for example biomethane have advantages in terms of greenhouse gases emission. Almost fully renewable biomethane allows for reducing significantly carbon dioxide, a greenhouse gas, in the fuel life cycle. The article discusses results of CO, CO2, HC, NOX road emissions and fuel consumption by city buses of Euro III and Euro VI emission levels, with CNG-fuelled engine sunder real road conditions in the country, compared with these emissions in the same conditions, generated by city buses fuelled with diesel oil.

Do najbardziej interesujących praktycznych zastosowań w kraju alternatywnych paliw w transporcie drogowym należą paliwa metanowe, np. CNG (także LNG) lub biometan. Paliwa te stają się coraz bardziej popularne, w szczególności w transporcie miejskim. Wyżej wymienione paliwa, takie jak na przykład biometan, mają zalety w zakresie zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych. Prawie całkowicie odnawialny biometan pozwala na znaczne zmniejszenie emisji dwutlenku węgla, który jest gazem cieplarnianym, w cyklu istnieniu paliwa. W artykule omówiono wyniki badań emisji drogowej CO, CO2, HC, NOX oraz zużycia paliwa przez autobusy miejskie o poziomach emisji Euro III i Euro VI, z silnikami zasilanymi CNG, w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego w kraju, w porównaniu z tymi emisjami w tym samych warunkach, generowanymi przez autobusy miejskie z silnikami zasilanymi olejem napędowym.