Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modyfikacja układu do pomiaru przebiegu ciśnienia spalania okrętowego silnika tłokowego Sulzer AL25/30

Wysocki J.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2018

|

nr 108

168--180

PL

Artykuł przedstawia wybrane problemy analizy przebiegów ciśnień cylindrowych w okrętowych silnikach tłokowych. Prawidłowo sporządzony i przeanalizowany wykres indykatorowy pomaga w formułowaniu wniosków diagnostycznych, za pomocą których można doprowadzić do optymalnej, pod kątem ekonomicznym i ekologicznym, regulacji silnika okrętowego. Pomiary ciśnień cylindrowych zaliczane są do trudnych, a także obarczonych wieloma błędami, dlatego też głównym tematem artykułu jest przedstawienie nowej koncepcji pomiarów przebiegów ciśnień cylindrowych.

EN

The article presents selected problems regarding the correct analysis of cylinder pressures in ship piston engines. Correctly prepared and the analyzed indicator diagram helps in formulating appropriate diagnostic conclusions, with the help of which it is possible to achieve the optimal, in economic and environmental terms, regulation of the ship's engine. Cylinder pressure measurements are classified as difficult and also burdened with many errors. Therefore, the main topic of the article is to present a new concept for cylinder pressure measurements.

2

Simulation tests of relay valve in the context of its resistances to motion

Tomaszewski S., Frączek J.

Pojazdy Szynowe

|

2016

|

Nr 3

39--47

EN

The article presents the description of the cylinder relay valve designed and made by the Rail Vehicles Institute "TABOR". The individual components of its construction were characterized and it was selected those that have the significant influence on change of resistances to motion of the relay valve. The currently applicable criteria concerning the operating parameters of the cylinder relay valve are presented. The selected results of the tests which consisted in determining the impact of resistances to motion on change of the hysteresis values and the correctness of operation of the relay valve are presented. The stand, on which the simulation tests of relay valve operation were carried out, and the stand for measurements of resistances to motion are shown. The article also presents a computer simulation model in which the results were verified.

PL

W artykule przedstawiono opis przekładnika ciśnienia cylindrowego zaprojektowanego i wykonanego przez Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”. Scharakteryzowano poszczególne elementy składowe jego budowy oraz wytypowano te, które mają istotny wpływ na zmianę oporów ruchu przekładnika ciśnienia. Przedstawiono aktualnie obowiązujące kryteria dotyczące parametrów działania przekładnika ciśnienia cylindrowego. Zaprezentowano wybrane wyniki badań, które polegały na ustaleniu wpływu oporów ruchu na zmianę wartości histerezy oraz poprawności działania przekładnika ciśnienia. Pokazano stanowisko, na którym przeprowadzono badania symulacyjne działania przekładnika ciśnienia oraz stanowisko do pomiarów oporów ruchu. W artykule przedstawiono także komputerowy model symulacyjny, w którym weryfikowano wyniki badań.

3

Przekładnik ciśnienia z automatyczną zmianą ciśnienia cylindrowego w funkcji ładunku dla pojazdów szynowych

Kaluba M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2006

|

z. 1/60

111--120

PL

Nowoczesne pojazdy szynowe są wyposażane w układy hamulcowe z automatyczną zmianą skuteczności hamowania w funkcji przewożonego ładunku. Układy takie stosuje się szczególnie w pojazdach o niewielkiej masie własnej i o dużej ładowności jak wagony towarowe, osobowe czy zespoły trakcyjne. Tego typu układ zapewnia pojazdowi stałą skuteczność hamowania bez względu na przewożony ładunek. Instytut Pojazdów Szynowych TABOR (IPS) opracował i wdrożył do produkcji własny przekładnik ciśnienia z automatyczną zmianą ciśnienia cylindrowego w funkcji ładunku zapewniający stałą skuteczność hamowania pojazdu. W artykule przedstawiono przegląd stosowanych przekładników firm europejskich realizujących tą funkcję, oraz przedstawiono układ konstrukcyjny przekładnika IPS. Przedstawiono równieŜ wyniki badań nowo opracowanego przekładnika stosowanego w układach hamulcowych zespołów trakcyjnych 14WE i 16WE, oraz autobusów szynowych produkcji Kolzam-Racibórz i ZNTK-Poznań.

EN

The modern rail vehicles are equipped with the braking systems with the automatic change of braking effectiveness in the function of transported cargo. These systems are applied particularly in the vehicles with the small own weight and the big load capacity like the freight, passenger wagons or the traction units. The system of this type ensures the constant effectiveness of braking for the vehicle regardless of the transported cargo. The Rail Vehicles Institute TABOR (IPS) worked out and implemented in the production its own pressure exchanger with automatic change of the cylindric pressure in the cargo function ensuring the constant effectiveness of vehicle braking. The review of used exchangers of the European companies that realize this function is presented in this article, and the constructional system of the IPS exchanger is also presented. The results of tests of the new designed exchanger applied in the braking systems of the traction units 14WE and 16WE and the rail buses of Kolzam-Racibórz and ZNTK-Poznań production are also presented.

4

On selected methods of numerical differentiation on the example of cylindrical pressure course differentiation

Chłopek Z.

Journal of KONES

|

2001

|

Vol. 8, No. 1-2

147-153

EN

The work describes the basics of processing courses aimed at differentiating them numerically. The most frequently applied methods of numerical differentiation have been classified and analyzed. The first is the application of a numerical differentiation estimator and the smoothing filter; the second - approximation of the differentiated course in the area of an independent variable, for which a derivative is being determined; and the determination of the derivative in an analytical way. Methods have been compared according to the explicitness criterion of solving the task of numerical differentiation .. The considerations have been illustrated with examples of differentiating the course of cylindrical pressureandtheir analysis.