Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  cięgno sprężające
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
2
Content available remote Metody zabezpieczania kabli sprężających przed korozją
PL
W artykule omówiono metody zabezpieczania kabli sprężających przed korozją przed ich wbudowaniem w konstrukcję oraz po wbudowaniu. Scharakteryzowano m.in. iniekcję zaczynem cementowym, woskami i smarami. Prawidłowe zabezpieczenie kabli sprężających przed korozją zwiększa trwałość mostów. Warto zauważyć, że światową tendencją jest odchodzenie od iniekcji kanałów kablowych w mostach zaczynem cementowym na rzecz iniekcji smarami i woskami. Prowadzone są również badania nad poprawą odporności korozyjnej kabli sprężających, m.in. przez zastosowanie w produkcji stali nierdzewnej, czy bezpośrednie zabezpieczanie antykorozyjne drutów wykorzystywanych do produkcji splotów.
EN
In the paper the authors discuss methods of anti-corrosion protection before tendon installation and details concerning grouting – protection applied after installation. The authors describe details concerning cement grout, grouting with waxes, as well the grouting procedure itself. Durability of prestressed concrete structures is highly dependent on proper tendon anti-corrosion protection. It can be noticed that nowadays grouting with waxes is more common than cement grout. Research is also being done concerning production strands made of stainless steel or a direct anti-corrosion protection of steel that is used for strand production.
PL
Główną konstrukcję nośną istniejącego budynku stanowią żelbetowe stropy płytowo-żebrowe, oparte na żelbetowych słupach. Zaprojektowana nowa funkcja użytkowa była związana z koniecznością usunięcia słupów wewnętrznych podpierających stropodach. Przedstawiono rozwiązanie i realizację wzmocnienia oraz wyniki analizy obliczeniowej. Pomiary wykonane po zrealizowaniu wzmocnienia potwierdziły, że spełniło ono założone wymagania.
EN
The main load-bearing structure of the existing building is reinforced concrete ribbed slab based on reinforced concrete columns. The new function was associated with the need to remove internal columns supporting the roof. The solution and implementation of the strengthening as well as the results of computational analysis were presented. Measurements made after the strengthening confirmed that it met the assumed requirements.
PL
Strefa zakotwień jest miejscem, którego prawidłowe projektowanie wymaga nie tylko dokładnego doboru znanych wartości w procedurze obliczeniowej. Każdy z przypadków wymaga indywidualnej uwagi, podczas, gdy dostępne dane i zalecenia mają charakter fragmentaryczny. Niniejszy artykuł poświęcony jest zagadnieniu pracy strefy zakotwień i zasadom prawidłowego kształtowania jej zbrojenia.
EN
Anchorage zone is an area that requires not only the precise selection of known values in the calculation procedure in order to be designed properly. Every case requires individual attention due to the fragmented nature of the available data and recommendations. The article discusses the issue of the anchorage zone operation and the principles of the proper shaping of its rebar.
PL
Artykuł zawiera opis projektu koncepcyjnego mostu extradosed, usytuowanego w ciągu drogi klasy G, pomiędzy dzielnicami Wilanów i Wawer nad rzeką Wisłą w Warszawie. Projekt mostu wraz z sąsiadującym terenem opracowano w technologii BIM za pomocą programu Revit. Przedstawiono elementy składowe projektu i etapy jego powstawania. W podsumowaniu zamieszczono subiektywną ocenę przydatności zastosowanego oprogramowania do projektowania mostów, w szczególności mostów extradosed.
EN
The article contains a description of the conceptual design of the extradosed bridge which is situated along a class G road, connecting Wilanów and Wawer districts of Warsaw, and which spans across the Vistula River in Warsaw. The bridge’s design, along with the design of the adjacent area, was developed while relying on BIM technology, with the use of Revit software. The thesis presents the components of the design and its development stages. The conclusions include a subjective assessment of usefulness of the software for designing bridges – the extradosed bridges in particular.
PL
W artykule poruszono kilka zagadnień związanych z założeniami projektowymi i klasyfikacją mostowych konstrukcji sprężonych z uwagi na charakter pracy przekrojów i stopień sprężenia. Omówiono ograniczenia naprężeń w betonie i stali sprężającej z nieaktualnej już normy PN-S-10042:1991 [11] i obowiązujących PN-EN 1992 [9, 10]. Przedstawiono i skomentowano wybrane aspekty obliczeniowe wynikające z dopuszczenia przez Eurokod 2 zarysowania konstrukcji sprężonych.
EN
The classification of prestressed bridges in terms of beam cross-sections action mechanism and the degree of compression is presented. The selected aspects of post-tensioned concrete bridge structures design procedures are presented, based on the existing Polish Norms (PN) and current regulations according to Eurocodes. The procedures and design assumptions are compared to each other and their similarities and differences are discussed. The initial conditions for the design, associated with this issue, are discussed. Some aspects of the calculation, resulting from accepting cracking of prestressed bridge beams by Eurocode, are presented and commented. Finally, recommendations concerning the design procedures are formulated.
PL
W artykule poruszono kilka zagadnień związanych z założeniami projektowymi i klasyfikacją mostowych konstrukcji sprężonych z uwagi na charakter pracy przekrojów i stopień sprężenia. Omówiono ograniczenia naprężeń w betonie i stali sprężającej z nieaktualnej już normy PN-S-10042:1991 [11] i obowiązujących PN-EN 1992 [9, 10]. Przedstawiono i skomentowano wybrane aspekty obliczeniowe wynikające z dopuszczenia przez Eurokod 2 zarysowania w konstrukcjach sprężonych.
EN
The classification of prestressed bridges in terms of beam cross-sections action mechanism and the degree of compression is presented. The selected aspects of post-tensioned concrete bridge structures design procedures are presented, based on the existing Polish Norms (PN) and current regulations according to Eurocodes. The procedures and design assumptions are compared to each other and their similarities and differences are discussed. The initial conditions for the design, associated with this issue, are discussed. Some aspects of the calculation, resulting from accepting cracking of prestressed bridge beams by Eurocode, are presented and commented. Finally, recommendations concerning the design procedures are formulated.
PL
Omówiono problemy wykonawcze podczas montażu osłonek i cięgien sprężających w betonowych obiektach mostowych. Zwrócono uwagę na niebezpieczeństwa związane z różnymi nieprawidłowościami oraz podano zalecenia dotyczące eliminowania ryzyka ich wystąpienia.
EN
Problems that occur during installation of tendon sheaths and strands in post-tensioned, concrete bridges were discussed. Dangers associated with different types of errors were highlighted. Advice and suggestions on how to eliminate or minimize the risk of their occurrence were also included.
PL
Przedstawiono wybrane aspekty przeglądu wybudowanych na całym świecie i w Polsce mostów typu extradosed. Omówiono niektóre parametry konstrukcyjne, w szczególności dotyczące systemów statycznych, ukształtowania konstrukcji nośnych i pylonów z siodłami lub tradycyjnymi zakotwieniami, sytuowania zakotwień w dźwigarach, jak również aspektów ekonomicznych w porównaniu z innymi typami mostów o podobnych rozpiętościach przęseł. Zamieszczono również dostrzegalne kierunki rozwoju mostów extradosed.
EN
A review of selected aspects of extradosed bridges erected all over the world and in Poland is presented. Some structural characteristics, such as static system, shaping of superstructure and pylons with saddles or traditional anchoring, anchorage arrangement in the superstructure, are discussed and exemplified. Economic problems are also analyzed and compared to those concerning other types of bridges with the approximately the same spans. The development trends of extradosed bridges are presented too.
PL
Artykuł przedstawia wybrane problemy projektowe i wykonawcze prefabrykowanych zbiorników cylindrycznych sprężonych zewnętrznymi cięgnami bez przyczepności. Analizowano zbiorniki na ciecze, których ściany stanowią prefabrykowane elementy żelbetowe użebrowane wzdłuż zewnętrznych pionowych krawędzi. W rozwiązaniu takim pionowe styki prefabrykatów wypełniane są betonem ekspansywnym lub materiałami żywicznymi. W pracy poruszono problem szczelności ścian takich zbiorników, połączenia ściennych elementów prefabrykowanych z dnem, kolejność montażu ścian i kolejność ich sprężania. W podsumowaniu, na podstawie wiedzy literaturowej i doświadczenia autorów, podano wskazówki praktyczne do projektowania i wykonawstwa takich obiektów.
EN
The paper presents selected problems of designing and executing precast cylindrical tanks prestressed with external unbonded tendons. Tanks for fluids with walls made of precast reinforced concrete elements ribbed along external longitudinal edges were analyzed. In such solution vertical joints of precast elements are filled with expanding concrete or resin materials. In the paper as problems as leaktightness of tanks walls, joints of precast wall elements with bottom, sequence of walls executing and sequence of prestressing are brought up. In a summary practical recommendations based on literature and authors' experience for designing and executing that kind of structures are given.
PL
Wyroby stalowe stosowane jako cięgna do sprężania konstrukcji z betonu wytwarzane są w postaci drutów oraz prętów. Druty produkowane są metodą ciągnienia lub zimno walcówki. Po obróbce odprężającej druty z powierzchnia gładką lub z nagniecionym na zimno użebrowieniem dostarczane sa w kręgach lub jako wiązki prostych odcinków. Sploty wytwarzane są z drutów o wymaganych właściwościch i dostarczane w postaci kręgów. Produkcja prętów przeznaczonych na cięgna sprężające polega na walcowaniu na gorąco prętów z powierzchnią gładką lib żebrowaną i zastosowaniu, oddzielnie lub jednocześnie, następujących operacji, które polepszają właściwości wyrobów: przyspieszonego chłodzenia po walcowaniu, odkształcania na zimno przez rozciąganie i/lub wygrzewania (odpuszczania).
PL
Opierając się na doświadczeniach zagranicznych przedstawiono kierunki rozwoju nowatorskich systemów sprężających i lin podwieszenia stosowanych w mostownictwie. Opisano wybrane, nowatorskie rozwiązania zmodyfikowanych stalowych systemów sprężających oraz systemy z materiałów kompozytowych. Przedstawiono kilka zrealizowanych w Europie, Japonii i USA konstrukcji mostów i kładek, w których zastosowano systemy sprężające lub liny podwieszające.
EN
Following foreign experiences, the new trends in development of prestressing systems and suspenders applied in bridge construction are presented. The selected modernized steel prestressing system as well as same modern systems which composite materials applied are described. Some interesting traffic bridges and pedestrian bridges realized in Europe, Japan and the USA are characterized.
PL
Omówiono podstawowe ustalenia nowego dokumentu Komisji nr 9 FIB, dotyczącego wymagań w odniesieniu do cięgien mostów podwieszonych.
EN
The basic determinations of the new FIB nr. 9 Comission concerning technical requirements relate to the straight cables of cable stayed bridges are presented.
PL
Omówiono stosowane rodzaje cięgien sprężających, zakotwień, sposoby sprężania i zabezpieczenia przed korozją. Podano wyniki badań i pomiarów, przeprowadzonych w czasie sprężania obiektów.
EN
There are presented prestressing tendons, anchorages and corrosion protection methods that are used as well as methods of prestressing force realization and results of measurements made in course of prestressing. All measurements and works were carried out by Prestressed Structures Section of Cracow University of Technology.
PL
W pracy przeprowadzono analizę możliwości zastosowania pojedynczych cięgien wykonanych ze splotu Y 1860 S7 o powierzchni przekroju Ap = 150 m2, do sprężania powłoki walcowej zbiorników o pojemności 1000 - 15 000 m3. Z uwagi na większe straty siły sprężającej niż w przypadku cięgien bezprzyczepnościowych, przeanalizowano i ustalono konieczną liczbę pilastrów z warunku pełnego wykorzystania umownej granicy plastyczności stali sprężającej. Ponadto wyliczono niezbędną liczbę obwodów cięgien sprężających dla przesuwnego i przegubowego połączenia oraz utwierdzenia ściany w dnie zbiornika. Przeanalizowano również wpływ rodzaju połączenia ściany z dnem zbiornika na możliwość zarysowania powłoki walcowej w procesie sprężania oraz w stadium eksploatacyjnym.
EN
In the paper possibility of applying the bonded tendons type L16 to prestressing the concrete tanks with a capacity of 1000 - 15 000 cum. is analysed. The boundary conditions between the concrete wall and the bottom slab as well as sequence of tendons prestressing have been taken into considerations. Finally, based on the results on computer investigations and the criterion of maximal concrete stresses in vertical and horizontal direction, the problem of the limitation of crack widths and assurance of minimal depth of concrete in compression is analysed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.