Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Thermal analysis of the industrial shoe brakes to reduce the risk of failure during braking

Ungureanu Miorita, Ungureanu Nicolae Stelian, Cosma Marius

Archives of Mining Sciences

|

2020

|

Vol. 65, no. 1

35--46

EN

The aim of the study was to develop an assessment methodology for the temperature of the surfach of the friction pair during the braking for mine hoists. During the braking process, the work of friction is transformed into heat at the level of friction surfaces, and in case high temperatures are reached, the friction coefficient is influenced negatively, thus the risk of braking failure exists. In the first part of the study we measured the temperature of the friction surfaces for a particular case of hoist in real braking conditions. In the second part of the study is presented a theoretical model for the calculation of the temperatures resulted in the braking process for the hoist equipped with shoe brakes. The theoretical model for calculation was simulated numerically for a particular case in real braking conditions. Based on the conclusions resulted after the study, a series of hypotheses and recommendations for adjusting the control of the process parameters have been given out, in order to avoid the excessive heating of the brakes of the hoists and, respectively, their improved safety, maintenance and availability.

2

Zalety elektrycznych silników górniczych wzbudzanych magnesami trwałymi

Dukalski P., Król E., Rossa R.

Napędy i Sterowanie

|

2015

|

R. 17, nr 7/8

120--126

PL

W artykule przedstawiono porównanie silników synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi (ang. PMSM) z silnikami asynchronicznymi klatkowymi, na przykładzie silników górniczych. Autorzy omówili podział strat w obu typach maszyn oraz przedstawili porównanie znamionowych parametrów pracy silników obu typów dla wybranych aplikacji. Pierwszą aplikacją jest lokomotywa dołowa Ld31, natomiast drugą aplikację stanowi napęd posuwu kombajnu KSW-460NE.

EN

This paper presents a comparison of permanent magnet synchronous motors (PMSM) with DC motors and squirrel-cage induction motors on the example of motors dedicated to mining industry. The authors discussed the allocation of losses in mentioned types of rotating electrical machines and presented a comparison of nominal operating parameters of these motor types designed for selected applications in mining industry. The first application is an underground locomotive LD31, while the second application is the haulage drive of the longwall shearer type KSW-460N.

3

GAD-1 – podwieszany ciągnik górniczy nowej generacji

Skupień K., Mróz J., Krakowczyk B., Bernatt J., Dukalski P.

Napędy i Sterowanie

|

2013

|

R. 15, nr 10

78--81

PL

W artykule przedstawiono nowe rozwiązanie ciągnika górniczego GAD-1, który otrzymał nagrodę „Innowacyjny Produkt – Katowice 2013” w kategorii „Nowe maszyny” na Międzynarodowych Targach Górnictwa, Przemysłu Energetycznego i Hutniczego „Katowice 2013”. Ciągnik, przystosowany do pracy w kopalniach w strefach zagrożonych wybuchem metanu oraz pyłu węglowego, jest wyposażony w źródło energii w postaci zespołu baterii litowo-polimerowych, po raz pierwszy zastosowanych w przemyśle górniczym. Wysoko wydajne elektryczne silniki napędowe, możliwość rekuperacji energii, wyjątkowo niska emisja ciepła oraz hałasu, a przede wszystkim brak emisji spalin są atutami ciągnika stawiającymi go na poziomie produktu wysoce innowacyjnego.