Praca dotyczy kształtowania skuteczności w systemie eksploatacji wojskowych statków powietrznych w warunkach wykonywania zadań lotniczych. Pod pojęciem skuteczności przyjęto prawdopodobieństwo wykonania zadania lotniczego przez element systemu w postaci statku powietrznego wraz z pilotem. W kolejnych lotach istnieje możliwość polepszenia i pogorszenia skuteczności w zależności od funkcjonowania zaplecza eksploatacyjnego statków powietrznych. Prawidłowa eksploatacja elementów systemu ma zapewnić zachowanie warunku * Pk ≥ P , gdzie Pk to skuteczność w k-tym locie, a P* dolna wymagana granica skuteczności. Myślą przewodnią niniejszego artykułu była praca [2].
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.